Bader

C'est de la magouille de plombier ça

Oui d'accord met tu as remarqué l'irrégularité de certains filets ?

Ça c'est vrai par contre !

C'est ce que tu crois

Oui donc au final tu nous sort des formules de maths grave chiantes et pour finir tu nous dit qu'il suffit juste d'augmenter le pourcentage en fonction de Bref du pifometre tu as baladé ton monde quoi hein xd

Si elle se devisse pas tu regarde au point de contact de la bougie sur la culasse si rien ne fuit. Si elle se deserre pas et aucune fuite tu es dans le cas d'une utilisation normal si des problèmes de perte de compression ou autres apparaissent faudra chercher la cause de ton problème ailleurs. Une bougie neuve est peut coûteuse et permet d'écarter les doutes de ce côté là.

Tu verras bien si elle se rechargera devisse culasse a changé.

Ah oui ça va commencer a être tendu du string . Une 100 ampères ça devrait aller

Oui est le voltmetre quand ont as une pompe électrique

Salut C'est ce qui arrive quand ont ne met pas une petite noix de graisse sur le filetage de bougie au montage. Quand tu la serre elle bloque ou pas ?

Un ventilo pourquoi pas mais a déclenché avant le coup de chaud sinon après sa revient a mettre un ventilo devant une cocotte minute qui a la soupape qui tourne bah elle continue de tournée

Oui c'est un genre de booster d'octane ton produit.

La surface d'échange joue effectivement un rôle important si cela devient suffisant sa ira mais le jour où tout le circuit est chaud est bien il reste chaud ! C'est le problème des circuit sans calorstat.

C'est le principe dit du thermosiphon l'eau chaude pousse la froide Bah oui c'est sa les vieux routiers de la mécanique

Oui sauf que le copain il est pas en Europe il va être bon pour lâcher un backchish Mais sinon bonne idée

Va dans une casse trouve toi un bout de durite avec purgeur pis c'est good

Oui tu laisse tourner sans bouchon le temps de chasser les bulles Ensuite si les soucis persiste change le bouchon car parfois le souci vient de la il ne laisse pas assez échapper la pression et c'est le point le plus faible du circuit qui lâche.

Il est étanche au moins le radiateur ? Bah tu sais des bizarreries j'en ai vu aussi genre de la concoillote dans la culasse sur un ac .

Ok

Super Il suffit de pas grand-chose parfois

Salut ma tzr avait pas de vase d'expansion et cela marchait très bien. Le seul truc auquel tu dois faire attention quand tu le fixe c'est que la partie durite remplissage soit la plus haute geographiquement parlant dans le circuit d'eau pour que toute les bulles remonte, le bouchon doit avoir un petit trou prévu justement pour maintenir une certaine pression dans le circuit.

Bonne soirée avec ton tas de spaghettis

Salut Si il était si bien se naraku il n'aurait pas fait 6 amorces Ou c'est une histoire d'entretien comme tu dit

Survivalisme /cataclysme

Lol désolé je vends du sable aux bedoins et j'exporte des glaces en Alaska