Bader

Salut Oui très probablement augmenter le gicleur principal.

Normal il en faut toujours (dans une certaine proportion) mais celui que tu décris c'est ok .

Le jeu dont tu parle viens de la transmission en elle même et oui c'est normal d'avoir du jeu . Je serai vraiment étonné que le jeu soit de la jante sur l'axe.

Salut Il faut démarré le scooter bien-sûr tourne au mélange le temps que ça ce face

Salut En BCD à part un passage de roue et un sabot c'est tout ce que tu pourras trouver.

Certains.

Sinon un devil full tube ça passe avec mon 1.5 dci reprog stage1 ?

Les sous vêtements Stage6 ?

Peut être que la visse de ralenti le bloque le boisseau trop haut alors si ont suppose que c'est ok avec les prises d'air

Salut Même si il ne coince pas il descend peut être pas suffisamment où il coince en fin de course.

Salut Devinez un gicleur c'est compliqué la seule chose que je peux te dire c'est de les essayer de 5 en 5 jusqu'à être à la limite du trop riche.

Certains scooter sont prévus pour rouler avec il faut regarder les spécifications du constructeur.

Oui effectivement mais faudra le faire quand même et puis si cela est la cause initiale faut sans occuper.

Si tu vois qu'elle démarre mieux en mettant ta main à l'arrière du carburateur comme pour stoppé l'entré d'air met un gicleur plus gros genre 5 points.

85 ça me paraît bien pour commencer.

Du second degré surtout.

Ok même les deux hésite pas.

Garde le précieusement ce n'est pas courant.

Un bon garagiste c'est difficile à avoir,mon beau frère en avait fait 4 pour un claquement moteur sur une 125 chinoise il lui ont diagnostiqué un axe de piston et un changement moteur,je lui ai diagnostiqué une chaîne de distribution détendue pour zéro de réparation parfois c'est compliqué de faire confiance.

Je voudrais pas dire le mot qui fâche mais.... Joint de culasse est a envisagé ont dirait.

Comme tu oui ça sent pas bon ton affaire

Le truc faudrait les observer pendant que ton problème survient et voir si l'une d'entre elles s'aplatie ou diminue en volume, non soumis à la chaleur du liquide elle peuvent conserver une certaine intégrité et être à peut près normal au touché.

Salut Regarde si tu n'as pas pas une durite trop molle ce qui ferait une restriction du passage d'eau.

Salut Regarde si ça n'as pas bouffer tes clapets à tout hasard.