Bader

Bonjour Ces carburateur la avec le temps deviennent délicat quoique l'ont fasse on en tire rien , on fini par changer tout simplement.

Il accroche qu' a 4500 trs donc tu veux que ce soit plus haut tu peux mettre des poids. Il faut que ce soit équilibré par contre.

Quand sa force avec les filetages faut pas insister. Un peu de graisse fera pas de mal aussi.

Change le alors ça vaut pas le coup de niquer le filetage du correcteur de couple. Même en bon état c'est subtil a visser surtout avec le ressort a comprimé il faudrait être 2 pour bien faire. Pour la douille faut un coffret poids lourd sinon je la coincai puis la serrai avec l'étau d'atelier. Ou encore une clef pour embrayage et cloche a environ une dizaine d'euros.

tu peux me refaire un topo de t'as variation ?

Fait un essai sur ton correcteur de couple sans l'embrayage ça doit ce visser sans difficulté. Ce qui les tues ces ecrous c'est le démontage le ressort pousse est arrivé vers la fin l'embrayage saute est te flingue le dernier filet.

Je verai plus tard j'ai déjà mis 120 euros de réparation sur la voiture.

Oui c'est dead

De rien

Non il en as pas l'air fait entré une tige dans la cartouche pour voir si c'est bien droit, si c'est les cas pas de bride.

Bonne idée

Le passage au banc d'une bécane qu'on a préparé c'est le final ! Cela me renvois presque 20 ans en arrière quand j'étais en bep mécanique cycle motocycles j'avais passé la dtmx de mon père 14cv a l'origine 24 cv après la préparation j'étais assez fiert de mon coup .

Comme les blondes intelligente ou les licornes comme dirait l'autre.

Oui .

Écoute je vais pas parler d'un concept qui m'est inconnue.

Thorn bike? Chez Frank Nourry ?

Le démarreur tourne pas ? Il est reliée au feux stop déjà ?. Sinon contourne le truc en utilisant un bouton pressoir directement branché a la fiche de commande du relais.

C'est une bougie à travers laquelle tu peux voir la combustion et sa couleur à partir de ça tu affine ton réglages.

Ça déculpabilise ce genre de post est moi qui avait peur qu'on vous considère comme des fosses a semance .

Pour ton secondaire tu mets 45

C'est balo

Bonjour, j'ai vu que le bleu butane serait pour les 4t, pour les 2t orange avec des phases bleu ,l'huile présente dans le mélange gazeux fosse la lecture. Et ça coûte quand même 35 euros, en plus les daltoniens bah ils l'ont dans l'os !

Salut Les batteries prête a l'emploi existe . Par contre pas sur que cela règle ton problème, tu as démonté l'ampoule pour voir au moins ?