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Bader

V.I.P.
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Tout ce qui a été posté par Bader

  1. Tu pourrais faire un truc grand public Pour que les bennets dans mon genre ai leurs chances Genre La voilà ont comprends ton histoire de valve chiadé. .....
  2. Sacré coup de pelle l'ami
  3. Va en grande surface avec ton ampoule tu verras mieux
  4. Le colortune coûte quand même 35 euros ! Et il ne règle que la richesse.
  5. Ah d'accord .
  6. Ok et fait le test du trait sur la joue mobile du variateur pour voir si elle monte jusqu'au dessus. Il y a un tutoriel sur le forum qui explique la méthode.
  7. Avec les nouveaux carburants difficile a dire tant que c'est pas tout blanc je dirais que c'est ok . Gicleur de 95 C'est pas mal déjà. Les photos de courroie donne pas la largeur tu les as mesurées mais juste des références. Si tu as remplacer par une neuve c'est ok . Te reste as trouvé le bon ressort de contre poussé.
  8. Passe sur du 9 alors.
  9. Salut Il te manque l'agrafe au fond ou la visse de bougie est coincé au fond.
  10. Tu as quoi en indice de bougie car maintenant avec les chaleurs tu peux lui mettre une b9.
  11. Si
  12. Mais la tu as que le lanceur, il faut encore le démarreur.
  13. Mdr c'était un peu gros comme fake !
  14. Oui c'est comme ça.
  15. Bonjour En plus il manque la marque le modèle du scooter le kilométrage. ....
  16. Casse de courroie égal sur régime ça peut donc achevé un vilebrequin en fin de vie.
  17. Si il faut la bonne longueur de culot sinon ça va pas marché comme il faut. C'est vieux ce truc comme la bougie qui marche mouillé ou sous l'eau ! Que j'ai vu en live. Sinon pour les daltoniens c'est dead . A la base c'est pour les 4t donc pour les 2t la couleur a obtenir sera pas la même a cause de l'huile.
  18. Tiend en voilà un de bader Avec une bouteille de NOS c'est dans le ton!
  19. Oui des deflecteurs latéraux pour canaliser l'air ce serait bien aussi
  20. Je crois que tu vas aller chez un professionnel. ...
  21. Bonjour Regarde si le problème ne vient pas du frein déjà. Ensuite je pense plus a un problème niveau transmission. Si tu as vraiment serrer le scooter démarre pas.
  22. Non tu peux pas voir , il faut rouler sans le bouchon pour tester. Et non pas de visse pour augmenter le débit.
  23. Il est pas assez dur tout simplement pour avoir un équivalent de l'origine il faut taper dans du rouge artek et encore ! Fait l'essai de l'origine déjà et contrôle la largeur de courroie.
  24. Bader

    Yamaha 50 DT

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