Bader

Oui tu sais ici dès que tu veux faire un truc c'est compliqué. Par exemple au bled tu veux faire surfacer des tambour de freins c'est vite fait, refaire un alternateur pareil, ici le travail manuel et le savoir-faire à perdu beaucoup de valeur.

Un kisbee 4t .

Salut La marque bonjour et le modèle s'il vous plaît sont au top . De plus c'est gratos .

Salut Tu pourrais arrêter de faire des post pour le même problème stp.

Ah oui c'est un grand malade ce mec .

Non j'ai pas trop fouiller, le mec s'appelle allen millyard, ça tourne j'ai vu une vidéo sur yt.

Très bien mais garde bien à l'esprit que tu as pris un risque sans avoir démonter le haut moteur, je le dit pour toi et aussi pour ceux qui liront ce post .

Bah disons qu'ils ont compris que personne voulait payer pour avoir rage 6 dans le dos et ailleurs . Tu vois bien maintenant tu prépare un panier ils te donnent une planche d'autocollants mxs et avant ils fallait payer. Payer pour faire leurs pub quoi .

Ça ont peut pas savoir sans connaître la panne exacte et le tarif horaire.

OK, avec un peu de chance ce sera juste une histoire de durite craqué.

Salut A priori c'est une opération de base un mecano auto devrait pouvoir le faire à l'aise.

Verifie donc ta membrane et nettoie ton carburateur aussi , la mousse du filtre à air.

Salut Vérifie ta membrane de carburateur tu n'as peut-être pas la pleine ouverture du boisseau de carburateur.

Tiens celle là va te plaire 1250 cc 5 cylindres 2t modifié par un english. Un grand bonjour aux adorateurs de l'électrique et des steak de soja

Salut Tu pourras essayer de limiter la levée de boisseau du carburateur, le plus simple et tu as le temps cherche un variateur d'origine avec ça flasque de bridage.

Salut Déjà c'est repoussé cette affaire donc tu as le temps de mettre un rétro et si c'est ton seul problème bah c'est une bricole. Pour ta question en elle même dans la mesure où ton scooter serait homologué avec 2 rétros j'imagine que les 2 seront requis.

Yessssss

Sur .

Bah de rien ont encaissent plus tard La moitié maintenant le reste juste après si cela t'arrange .

Oui c'est pour verticale t'inquiète.

Bah les mêmes que pour les voitures . Les pros vont bien ce remplir les fouilles . Franchement d'un sens ce n'est pas plus mal parfois tu vois des poubelles roulantes avec une lampe torche scotché au gb....

Je pense que le mieux serait un moteur full stock pour le ct et un moteur de qualif pour le all day

Salut Le plan à l'air pas mal mais mais..... Dans le fond du filtre à air ils y à les poussières lourdes même parfois des petits cailloux bah des gravillons quoi, ta mousse à été aspirer et peut-être aussi le reste, si cela ce trouve tu as déjà peut-être même déjà fait des dégâts, faudrait quand même démonter le haut moteur pour être sur de ne pas avoir de la merde autre que des bout de mousses. Tu auras compris que ton idée es à priori pas mauvaise mais c'est la poulette russe ton affaire

Salut Ont est rendu avec ça.

Fumier je l'avais mis en favoris !! Faudra mettre un collier pour fixer la cartouche mais oui pour le prix tu peux pas être exigeant