kHRUMP

Le Yasuni Z arrive ! Et puis ,tant que le vilebrequin n'a pas 15000kms on peut y aller ! Le jour où mon vilebrequin aura 15000 je le changerais par un doppler endurande ou artek k1.

Bon sinon la j'ai sortie le BM du scoot ,j'ai deux câble très chiant à "décossé" , d’ailleurs je vais m’énerver je le sent ! Celui de l'allumage et démarreur électrique. Sinon je recevrai le kit début de semaine prochaine.

J'était jeune est naïf a l'époque , maintenant je suis un jeune con mdrrr.

Je vais me retrouver avec des trou dans la face :o.

Non ^^. Mais pour l'instant j'ai plus important a pensé ! Quoi ? Ce matin voulant démarré mon scoot pour partir au boulot. Plus aucune compression ,du coup je prend ma matiné pour voir ce qu'il ce passe. Résultat: Cylindre/Piston état exellent. Culasse fissuré :o. Au prix des culasses d'origine ,ou au prix des culasse bon marché (TNT) ... (m'voyé ce que je veux dire). Et au kilométrage du moteur (6000) ,je préfére acheté un kit 70 top perf trophy ,déja commandé. J'ai tout pour l'accueillir au mieux carburateur 17.5 variateur GP ,pot qui marche fort sur du 50cc alu. Mais bon le 70 fonte devrai rattraper le 50cc alu :D.

Houlah les gars ,vous lui en dite beaucoup d'un coup la surtout si il s'y connait peu. Normalement tes galets sont prévu pour tourner sur origine bridé comme débridé ,mais apparemment ça a pas l'air d'aller. Allège tes galets de 0.5gr par 0.5gr et dis nous ce qu'il se passe. Si tu veux un pot (ce qui augmentera considérablement tes perfs) on peut t'orienter.

Au passage le carter de kick sera polie dans les mois qui suivent.

Le bricolage ,j'aime pas sa.

J'avais pensé a sa: http://www.scooter-m...r,4,366350b.cfm Mais je le prend en 14 ou 10 pouces parceque moi c'est du 12 :/ 14 sa risque d'être petit et moi je veux un truc qui reste imposant. Le 10 pouces va t'il passer ?

Lequel ?

Trop de blanc tue le blanc. Je veux un scoot sobre et classe donc trop de blanc sa nique tout le style. Sinon la face avant d'origine je la trouvé "trop gentils" :P. Vous inquiétez pas les jantes sont prévues en noir avec bord polies. Et le garde boue je vais sûrement prendre un de rocket ou autre.

Bhin oui hein !

J'ai marqué 59 Decrasse car j'habite dans le Nord mais malheureusement je suis trop loin des rasso :/. . Mais chez 59 Decrasse comme sur SS d’ailleurs le Ludix est trop sous-estimé ,en effet à l'origine il est déguelasse ,mais on peut lui faire un lifting et voilà le résultat. La 59 n'a rien n'a voir par rapport a la 64 eu c'est vraiment des gros ksos ... [media=]http://www.youtube.com/watch?v=f2NkysVEQPQ&feature=related

Ahlala les gens de SS me feront toujours rire. Un membre qui post sur ma fiche ,0/5 il est trop simple. Je vous épargne les fautes d'orthographes. "Il et tros simple" ...

Si vous avez le temps http://www.scooter-s...ning/20285.html Merci d'aller voter ! LE CHANGEMENT C'EST MAINTENANT :P

J'avais besoin d'argent ^^ mais je vais la repeindre sa rendra mieux. Parceque le blanc TNT et le blanc BCD c'est pas le même. Et si les jantes c'est prévu :) pour début octobre je lance le plus gros du projet. Oui t'inquiete pas ^^.

D'autre avis ?

Crois moi ,avec un budget de 50e par mois essence/huile/tabac comprit ,il m'en a fallu du temps pour trouver les moyens de me payer tous sa ^^.

Les clignotants vont rester ,mais dans une autre couleur ^^. Pour les jantes elles sont prévues pour un noir ,avec un bord polie.

Bonjour à tous, Je vous présente le Ludix BCD Style ,bien équipé depuis sont achat. Le scooter roule au SP98 et l'huile Castrol R2 Racing. Carrosserie: Face avant BCD noir. Non fait. Déflecteur BCD blanche. Fait. Écope BCD blanche. Fait. Coque arrière BCD blanche. Fait. Cache fixation moteur BCD noir. Non fait. Cycle: Guidon BCD blanc. Fait. Potence VB noir. Fait. Poignées BCD blanche. Fait. Rétroviseur BCD blanc. Fait. Electrique: Clignotants goutte d'eau Replay noir. Non fait. Clignotants Tun'R noir. Non fait. Feux stop led Replay noir. Fait. Bougie BR9HS. Fait. Accessoires: Mousse de guidon BCD noir. Fait. Plancher Opticparts aluminium. Non fait. Vis de carter noir. Non fait. Valve pneu Replay noir. Fait. Moteur: Kit 70 Polini Alu Bi-segment. Non fait. Pot Polini Team 3. Fait. Admission: Carburateur 19 PHBG Racing. Non fait. Filtre à air Polini PHBG Racing. Non fait. Pipe d'admission Polini Evo. Non fait. boîte à clapets Artek K1. Non fait. Transmission: Variateur Artek K2 Evo. Fait. Embrayage Polini 2G Evo 3. Non fait. Cloche d'embrayage Polini Evo 2. Non fait. Courroie Polini. Non fait. Photos: Shot at 2012-09-01 Shot at 2012-09-01 Shot at 2012-09-01 Shot at 2012-09-01

En général ,c'est un avis perso ,mais les pot qui sont vernis sont dégueulasse ,rien égal le chrome ou le polissage.

Bah la je te dit non. Parceque tôt ou tard le vernis deguage et sa rouille. Par contre huile ton pot toute les semaine le vernis va tenir dans le temps. Testé et approuvé sur un TT et sur un chr 3

j'ai du mal m'exprimer je parle pas de la sortie cylindre mais de la sortie de cartouche :P

Je croyais que la sortie était en alu sur tous les pot. La seul particularité que j'ai vu c'est sur le giannelli rekord. Le Artek k1 est en alu alors :)

Bon dossier :D , j'y rajouterai bien quelque chose. Nettoyant frein ,perso j'utilise du Motip, avant lavage de votre 50 c'est le première chose à faire. Vous en mettez sur l'étrier ,disque ,bref tout le tou tim. Pour l'arriére faite comme vous pouvez ,perso j'en met toujours sur mon câble et la partie métallique qui rentre dans le BM pour le tambour. Vous attendez 2min et la rincé abondamment ,pour ne pas laisser de produit sur le peinture (jante ,étrier ,plastique) sinon ça va les bouffé. Et la vous aurez des systèmes de frein tout beau ,tout neuf. Attention ,vous allez être surpris au premier freinage ! ça va pas freinez fort ,mais après 3/4 freinage c'est good. Ensuite ,la sortie d’échappement pour les pot vernis vous pouvez le rendre leur aspect miroir ,avec du Belgom Alu. La pipette de sortie retrouvera tout sont aspect mirroir. Si vous voulez un Bas moteur propre en un rien de temps: Asperger le de w40 (perso je fais même le carburateur ,démarreur electrique etc) et go to the karcher. En 1min votre BM et comme neuf. Mais bon cette opération ne doit pas être répété 7/7j. Une fois de temps en temps quand il a tombé de la flotte a mort.