gileraice0404

je sais arrêter de me stresser mdr :lol: car même si ces un simple '' teste'' ou expérience, ça fait quand même pas mal de travail surtout dans un petite pièce d'apeine 3m sur 3 mettre :rheuuu:

salut a toi et bienvenue :) ouvre ton propre poste dans la categorie '' diagnostic de panne'' https://www.scooter-system.fr/forum/forum/34-diagnostic-de-panne/ et sur la droite, tu aura en noir, '' commencer un sujet '' :cool2:

salut :) les amiEs ? :lol: ces le gicleur d'origine ou bien tu l'as changé ? si oui, pourquoi ? tu es full origine ? t'es sur que ces par la vis de richesse et nonde la vis d'air ?

salut a toi :) combien de km a t-on scooter ? et le kit ? quelle est la couleur de la bougie ?

merci :cool2:

bonjour :) voilà j'ai déjà monter en gros pour voir ce que sa donnait et je trouve que ca donne bien même si je trouve ses encore a l'etat ''brouillon '' :lol: bon je rappel que je ne considere pas sa comme un veritable projet ou j'aurai mis toute ma sueur :D2 bien que j'en ai mis :P en plus j'ai mis trop de peinture (a l'huile) car j'avais rater mes dessins et comme on ne sais pas poncer après plusieurs couche j'ai du en remettre par dessus mais je reppel que j'avais jamais peint sur du bois avec cette peinture et du coup si on frotte un peu fort sur la peinture, sa part. ( sur les latte ) ce week end je ferai une vidéo pour vous montrer la conduite PS: les siege seront rouge je pense, je dois encore reflechir

non ces un 2temps non en fait comme je n'ai pas de grande douille, j'ai pris un tourne visse plat et j'ai frapper au maillet sur les coter des roulements ( je sais ces pas comme sa qu'on fait et je sais pas pourquoi j'ai fait sa comme sa car j'en ai déjà changer avant ) et le tourne visse est rentrer se coincer un peu dans le roulement donc j'ai preferer les enlever et j'en ai recomender des nouveaus et je vais disquer mes ancien roulement pour prendre la bague exterieur mais je sais pas comment faire pour couper la petite bague interieur

:cool2: mais ces SpanishHarlem qui avait raison alors de 1 change tout de suite de mecano car il a du faire sa comme un bourrin t'es sur qu'il a remis un joint de culasse ? sinon ces normal que sa colle mais il faut decoller avec soite un plastique tres dur que j'avais a mon ancien travail ou alors comme moi , un tourne visse plat et y aller molo pour ne pas abîmer

salut :) couleur bougie ? sinon il ont bien brancher le stater auto ? combien de km a t-on scooter ?

salut :) j'y ai pensé aussi mais comme il l'a dit, il n'a pas de fuite :| mais ces vrai que ces tres tres ressemblan car quand je roulais sous la pluie avec mon stuntro avec cornet, il me fesais la même chose mais la il n'a pas dit que sa bougie était mouiller sinon tu es d'origine ? si oui, j'ai pensé a la bougie... ces a dire comme ces une 9 donc froide, et ton kit 50 origine, elle ne doit pas bien decalaminer ton cyllindre donc qui l'encrasse. Les mecano ton sûrement remis la même bougie que tu avais avant en ayant le même problème essaie une bougie avec un indice de 8 pour essayer :cool2:

non il ne faut pas d'ecart. si tu vois le jours entre les lamelle et la boîte, change les. moi je les retournes mais j'ai fait sa que 3 fois

trop tard j'ai déjà enlever mes roulement pour y mettre les nouveau mais j'ai flinguer les nouveau comme un à*)è!çà :vener: du coup j'essaie de le revendre pour racheter ma derbi fenix :love:

:cool2:

salut a toi :) pour moi un carburateur 19 sur du 50 ces trop gros non ? un 17 ok mais un 19 ne sert a rien a aprt uin peu plus consommé et le filtre à air pour le bruit. enfin ces mon avis :cool2:

et tu ne sis pas mettre deux boulon avec ecrou en attendant ? pareil :lol:

mdr j'avoue qu'il était pourri....

ben une bougie n'aime pas trop qu'on la mal traite :D2 il doit faire du bruit non ? ça a sûrement niquer la bougie d'un coter moi aussi quand je commence a bricoler, ma copine ne me voit plus sauf quand j'ai mon bidou qui reclame :D2 :lol:

salut a toi :) si tu n'as pas de goujon, ces a ressort ? sinon tu as penser à faire un petit nettoyage filtre à air et carburateur ? peut être trop d'air ? sinon essaie une autre bougie pour voir

ces clair mais la je mate le film robocop (h) :lol: pour me detendre :D2

oui en ce moment je travail 4 jours semaine espacé, 12h par jours, je roule de nuit de 19h a 7h car il y a beaucoup de malade. je ne m'en plain pas car j'adore mon travail mais sa creve quand même :lol: sinon j'ai regarder mon schema de plus pres et ces vrai que le cdi n'a rien a voir avec le reste...j'aurais du le faire plus tôt :lol:

d'accord merci la 1ere phrase je m'en doutai mais je ne savais vraiment plus :cool2: desoler mais en ce moment je suis crever

oui mais il n'a toujours pas dit si le cdi fonctionne toujours ou pas :lol: car JE DIT BIEN si je m'en souvien bien, si le cdi est mort de chez mort, le compteur et le reste ne devrait pas fonctionner non ? ( question car je ne sais plus)

et l'entretien n'a jamais ete fait ?????

salut :) combien de km a ton scooter ? t'as verifier la dépression ? l'essence arrive bien au carburateur ,?

mais quand j'ai changer mes plaquette par des neuve, il siffle aussi mais sa diminue au fur et a mesure des km fait