Guigui802

Bonjour J'y connais pas grand chose a ces truc là, Mais le récepteur est alimenter à pile ou a la batterie?

J'ai vue pire sur le site, scooter qui ne démarrer plus Un mécano au black proposer ces service a un gars qui nous demander de l'aide, le mecano qui a dis que la réparation du scooteur allez coûter un gros billet, je l'ai aider Prix de la réparation 0€ La pane... la boîte à air mal fixer au carburateur.

J'ai une question c'est quoi l'indice de ta bougie? Le chiffre. Kit 50 ou 70? Quel genre de filtre à air? Mélange fais sois même à combien de % Ou graissage séparer?

Pas de soucis

Oui c'est normal vue qu'il se vide complètement, il est pas relier au carburateur.

Oui le câble de la pompe a huile te servira à rien. Donc une seul câble accélérateur au carburateur. Câble plus gaine 10/15€

Bon commençon par feu de stop, tu à vérifier l'empoule? Il y a 2 filament regarde si ils sont tout 2 intacte. Ensuite regarde tes contacteur au poignet de frein si ils sont présent, et si ils fonctionne. En cas de toute envoie une photo. Tu as 2 problème On commence par le plus simple feu de stop. Pour le deuxième problème on verra pour les lumière après. Même si je pense savoir où le problème se trouve je préfère éliminer tous les possibilité avant.

Je suis de l'avis de Clem, Remet d'origine avec une segmentation neuf, un rodage de 50km, pour les segment. Se prendre la tête pour gagner potentielement 2 ou 3 km/h et encore ce n'est pas sur, ça vaut pas le coup.

Le neymane à était changer?

Il faudra tester. Teste d'abord ce que tu as après dis moi se qu'il donne on pourra faire 4 possibilités de réglage. Commence par 5,5 puis 7g

Ok donc une seule gaine est un seule câble pour l'accélérateur jusqu'au carburateur Et bouchon du graissage sur la pipe.

Donc normalement tu devrais être dans les 50/55km/h Donc bien ressort malossi blanc est un réglage galet. Vérifie aussi la couleur de la bougie après avoir bien fait chauffer le moteur. L'électrode est la céramique doivent être couleur brique.

Tu as vérifier la bobine, le neymane est où cosse du neyman Et pine du neymane?

Il te reste la bride au variateur?

carburateur appartement fonctionne le CDI aussi Il reste une possible prise d'air Prend un bombe très inflammable, genge star pilote, ou autre. Fait de petite est courte pulvérisation autour du carburateur puis tout autour du moteur voir si il y a pas de prise d'air. Si pas de prise d'air, s'attaquer à la mécanique ou la mes compétences sur 4t s'arrête.

Oui pour le carburateur La pompe a huile est déjà brancher sur la pipe. Il ne manque plus qu'à relier le réservoir d'huile sur la pipe

C'est possible j'ais préférer est sur que ça ne vienne pas de l'admission avant.

Le problème n'est pas la consommation. Il te faut le gicleur adapter sinon il y a risque de serrage si gicleur trop petit. Le gicleur distribu le mélange essence huile Trop pauvre le serrage arrivera question de temps. Huile lubrifie essence la combustion. Mais ce n'est pas tout. Le moteur est refroidie pas air forcer mais aussi pas les gaz frais qui arrive au moteur, gaz frais (essence huile air)

Bonjour Pour commencer c'est quoi comme scooter? Marque et model 2t ou 4t a carburateur ou injection Avant de faire tout ça tu as vérifier si tu avais une éteincelle? Du moment que tu as une éteincelle tu n'as pas besoin de toucher à ce qui est électrique. Verifier l'arriver d'essence, dépression ou pompe à essence celon les modèle. Nettoyer le carburateur et si le flotteur fonctionne bien, vérifier les clapper et lamelle de clapper. Ou si tu n'avais tout simplement pas serrer?

De rien

Bonjour tu peux définir le tac tac et ou ça fait tac tac.

Et quand tu as nettoyer le carburateur tu à vérifier les membrane si elle était en bon état et pas craqueller ? Les 2 membrane

Effectivement sur la pipe le carburateur sera pencher. J'ai vue que tu avais un adaptateur admission tu peux mettre un carburateur phva tu pourra mettre ton starter automatique. Il te faudra des bouchon pour la dépression est arriver d'huile sur le carburateur. La dépression et le graissage se fait par la pipe d'admission pour toi. Si ta gaine est en bon état tu as juste les câble à racheter sinon tu sera obliger d'acheter les gaine avec.

Bonjour Le scooter moteur éteint, quand tu freine ton feu stop fonctionne?

On vas recommencer par le début, ouvre et regarde la boîte à air, si la boîte à air est en bon état pas de trou, le filtre en bon état etc. Et regarde le manchon si il y a pas de trou dedans.