Guigui802

On l'entent bien a la sorti de pot et coter allumage , par là où passe le pot aussi. Le bruit ne viendrais pas du pot en lui même?

Pot le dring dring connu sur les mobylette. Après avant tu ne fesais peut être pas attention au bruit c'est tout mais il est apparu progressivement jusqu'à que tu t'en rendre compte. Meilleur moyen d'en être sur, avec des gants tenir les ressort et voir si la sonorité change. Tien moi au courrant

Les ressort vibre sur le pot. Et ce n'ai pas la peine de me dire que le ressort ne touche pas le pot. Sur quoi sont accrocher les ressort. Repasse plusieur fois le passage sur les ressort.

Très sérieux. ça se vois à l'oeil qu'il vibre. Si tu ne veux plus les entendre tu les met dans un tube ou une graine ou durite résistant à la chaleur.

Qui font ce bruit Si

C'est tes ressort de pot

chaîne sans contenu

Pas le lien de ta chaîne youtube le lien de la vidéo poster sur la chaîne. Exemple Je les poste en priver et je poste le lien

Perso pour envoyer un fichier vidéo je poste sur daylimotion puis je poste le lien. D'autre utilise youtube ou autre support odysee etc... Tu as le choix.

J'essayer de chercher un autre explication possible. Retire la variation, la bougie et tourne le rotor à la main, tourne de façon a decelelet si tu sent comme une résistance craquement venant des roulement.

Le pignon de la pompe à huile à était retirer?

Graissage séparer ou mélange?

Quand tu as refait ton moteur tu as mit du renforcer?

Bonjour Ton scooter a combien de km? vilebrequin et roulement d'origine? Et quand ta boîte a kick est démonter il fait toujours ce bruit?

Je le sais, alors pour éviter que je redise une bêtise a l'avenir, il y a une limite de taille de carburateur pour chaque type de pot?

Le carburateur est bien régler?

Connais tu la différence et le fonctionnement entre injecteur et carburateur? Si il est à carburateur je sais déjà le problème, mais si il est à injecteur le problème peut-être différent. @Axionnaire12commence par nous dire si ton scooter est à injection ou a caburateur.

Oui c'est bon

Houla non c'est des gicleur pour carburateur pwk

Bonjour Commençon par le commencement. Tu es a injection ou a carburateur?

J'ai trouver ça mais je ne garanti pas la compatibilité. https://www.boostycom.fr/pieces-racing-50cc-4t/3006-ecu-racing-efi-motion-scooter-chinois-gy6-139qmb-euro5.html

Bonjour [Si le voyant dois s'allumer uniquement quand tu mets le contacte sans devoir démarrer et quand tu dis bobine en parlant du stator je ne pense pas que le problème vienne de la.] Je penserais plutôt a un connecteur qui fait pas bien contacte. Mais si tu peux rouler ce n'est pas vraiment une panne mais un problème électrique

Prend tes galet tu peux les faire peser chez un garage MBK ou Peugeot etc... Le plus proche de chez toi, Puis tu prend plus léger. Ou tu prend une boîte de galet réglable pour tester la meilleur configuration possible avant d'acheter des galer. Sache qu'il est aussi possible de faire un mixe de galet pour affiner les réglage. Exemple faire 3,75 en mettant 3 galets de 3,5g et 3 de 4g reparti equitablement. C'est un exemple.

Grosomodo similaire tu as un 70 fonte il ne faut pas s'attendre à rivaliser avec un alu. Alors MK2 c16 ou r a prendre en compte le carburateur. Pot de détente de pour kit 50 fonte sur kit 70 Je préfère encore un yasuni z qui permet a au moins le mérite de quand même faire tourner un petit 70 avec un 17,5 même si il ne libère pas tout son potentiel. (Le bride) Chaque pot à une caractéristique qui permet de s'adapter sur certaine configuration.