alex du 59

Salut, tu as regarder si dans ton carburateur tout est ok pointeau aiguille qui aurrai sauter ou quoi par exemple tu as remis le cdi en place ?

est ca donner quoi ?

regarde l etat de tes galet est peut être changer au moins les ressort d embrayage par des blanc

peut être la bougie non sur kit 70 c'est pas une b9 normalement ?

si c'est a starter electrique ca peut venir de ca test de le débrancher est test comme ca test aussi une autre bougie

regle bien tes ressort d embrayage est revoit tes galet est aussi pour ta bougie elle doit être marron voir rouge brique

oui mes pour le variateur ça va ? pour la culasse je comfirme c'est du beurre ^^

tu peux le faire avec un tourne vis plat est un marteau tu mes une ficelle sur la poignée de frein arrière serrer sur la poignée quoi est tu devisse l ecrou a l aide d un tourne vis plat au marteur tu fait un marquage avec le tourne vis une entaille quoi quand ca bouge plus tu frappe au marteux pour desserer l ecrou voilà perso je l ai déjà fait plusieur fois ca marche nikel après pour l ecrou entre l embrayage est le correcteur la moi je le fait a la pince bloc si tu as ca c'est nikel tu sert ta pince sur l ecrou tu frappe ta cle a terre de facon a le desserer quand c'est desserer tu enleve la clé est tu t assoie sur une chaise pasr exemple avec tes 2 pied de chaque coter de l embrayage est tu le desserre a la maine ensuite une fois enlever tu leve doucement tes pied est c'est bon

tu as tester quoi ? la boîte à air gicleur plus petit même visser ton ralentie à fond par exemple ca fait rien ?

pk ton scoot a combient de km en tout au compteur ? test de changer ta bougie par une neuf est tu devrait voir coter variation je pense que tes ressort sont devenue trop mou si c'est le cas remplace les par des full blanc malossi embrayage est pousser

si ta bielle est piston sont en 10 donc ce sera en 10 mes comme dit plus haut ca devrait tenir

test full banc ou full jaune malossi est regle bien tes galet ton carburateur est bien régler ?

Salut les 2 sont bien après c'est ton choix le tnt est moins chere

essai de chauffer un peu le manchon comme ca il sera plus mou pour l emboîter j'ai déjà tester comme ca de mettre une boîte à air mes ca passer pas c'est pour ca que j'ai du mettre un cornet mes je l avais pas chauffer donc test comme ca ou attend d autre avis je croit qu il te faudra l adapter

il est pour l accélération ce pot je dirait full blanc est un bon réglage galet comme c'est un pot pour origine tu dois le régler comme si tu es d origine il fait quoi avec ceux pot ton scoot quel est le problème

Salut si tu compte mettre un pot Stage6 en réglage full jaune est galet de 4.5 a 5 gr tu aurra de bonne perf avec ca ton carburateur de 17.5 mes pas obligatoire tu vas gagner un peu de peche est de la reprise mes pas énorme

tu vas mettre quoi cornet ou boîte à air ? si tu mes une boîte à air il faudra la prépa est l adapter parce que sur le 21 ca passe pas il faut retravailler le manchon raccord en caoutchouc pour que ca rentre dans le carburateur

ca vient de ton pot il est pas adapter il te bride

ok voit de l avoir marron déjà après rerégle bien ta variation ;)

tu as quoi comme pot actuelement ?

oui moi aussi ca m intrigue en plus je compte passer mon scoot en full Stage6 kit Stage6 racing est bielle

Salut c'est quoi ta configuration ? ta bougie est comment après une pointe ? si tu as des ressort d origine c'est peut être ca après ca dépend combient de bornes a ton scoot

oui full jaune malossi est galet autours de 5 gr ou 4.8 gr

oui starter électrique ou a tirette ? peut être ca qui bug c'est quoi ta configuration ? est quel sont tes réglage carburateur ?

oui tout dépend ceux que tu compte faire par la suite pot /variateur/ kit peut être ou rester d origine