boost64

ba la regarde la configuration que j'ai , sa devrer bien marcher je pence il me manque une big valve stg6, une transmi plus longue , pour le reste ons verra aprer lol déjà je vais monter et reglet toute ma nouvelle variation ba c'est con serieux , du coup j'ai vue le motoforce racing 70cc qui est pas trer chere neuf et qui est le même qu un mhr celont les dire de mxs. c'est le même que le replica ou le racing ? même si je me doute qu un kit comme le mhr racing a ce prix se serait vraiment cool

oui c'est possible du coup, le plus gros kit de stage6 qui se fait sur booster a lheure actuele c'est le sport pro mk2?? ba j'ai un pote qui était en stage6 racing avec la configuration en full stage6 sur stunt et il envoyer fort sont scoot

ba le stg6 racing mk2 est toujours dispo sur maxiscoot , je l ai encors vue il y a 3 ou 4 jours. a parament le mhr racing est le stg6 racing mk2 sont assez proche niveau perf

franchement sur du 70 trophy il est bien en plus mdr , il y a d autre pot qui ons que 2 vis ??

oui c'est pour sa que sa seras du mhr raciing ou du stage6 racing je pence .. pour mon pot c'est un endy pour kit 70 fonte je croix ( jen suis même sur lol) http://www.dam-sport.net/pot-d-échappement-endy-minarelli-vertical.html c'est alain qui me la fait remarquer nom du roost sur mon top perf trophy sa serait archi archi creu mdr c'est un endy qui est sur damsport , il lui ressemble vraiment beaucoup sauf qu il remonte plus vue qu il est adapter sur booster et que c'est pour piaggio a la base

ouais je croit bien que c'est celuit la mais il était pour piaggio a la base le mien

pour le moment j'ai mon 70 trophy qui as 750 km et le piston neuf qui a rouler même pas 50 km qui est monter , quand j aurais la motivation d ouvrir le bloc pour changer les roulement de vilebrequin et le vilebrequin pour un renforcer a 16000 tr/min car actuelment c'est un type origine ou un renforcer basic genre maxi 12000 tr/min qui n a pas de jeu du tout mais je ne c'est pas combient de km il as ... le pot c'est un pot de piaggio a la base qui as eter modiffier pour se monter sur booster ( le mec qui me la vendu m'a dit que c était un hebo gamme racing qui ne se fabriquer plus, mais je pence pas que c'est un pot pour du kit 70 racing... pour le kit que je prendrais quand j aurais un bon vilebrequin je pence soit a du 70 mhr replica ou racing ou du stage6 mk2 racing ou petetre du sport pro mk2 mais il est moins puissant que les 3 autre je croit j aimerer bien trouver un echange contre mon 70 top perf black qui est vraiment nickel ou contre mon variateur polini super speed control evolution ou contre quelques pieces de derbi qu il me reste...

okok, je pence aussi changer de pot a l avenir car le mient je ne connet pas les accors. sur du 70 sport fonte sa marche vraiment bien mais je pence pas qu il soit accorder a du 70 alu racing.. j'ai eu une petite discution avec alain et il a confirmé ce que je pencer que ce pot était un pot assez bas de gamme a la base donc maximum pour du 70 sport fonte

oui je suis bien d accors avec tout sa , j avais le hebo performer 70cc sur mon encien booster pour comparer, il était mieux foutu et mieux fini aussi , je c'est pas dutout qu el pot ça peut être... sur du 70 top perf black trophy que j'ai actuelment il est vraiment bien ( plus performent que le technigaz trek que j'ai tester il y a pas longtemp sur le même kit avec les bon réglages) mais sur du kit alu racing je pence qu il serat pas adapter dutout ... je pence que le coude qui a eter ressouder pour l adapter sur booster vien d un pot de base pas top

salut , serieux c'est vraiment du boulot nikel ... tu pourrais m envoyer un mp stp , je voudrais faire un truc sur mon rocket qui change des coque arrières bcd (qui sont trop rependu a mon gout) avec une face avant avec le double optique a led mouler et des aérations vertical sur les cotés de la face avant , apret j aimerer aussi faire le bas de caisse avec un sabot plus agresssif que celui du rocket mouler dessus et des aérations dessus

ok merci de l info alors, comme je les dit plus haut, mon pot a était modiffier , il y a t il un moyun de savoir sur qu el kit il s adapterait le mieux?? car le mec qui me la vendu m'a dit que c était un pot hebo pour kit 70 racing de piaggio lc qui n est plus comercialiser qui avez était moddifier pour s adapter sur booster

mai il y a pas que la grosseur du corp qui joue? comment ont peut s avoir qu el pot iras sur un 70 mhr team par exemple si le pot mhr team n exister pas et que personne n avais encors tester?

un pot aussi a des diag, c'est ce qui permet l accordement a un cylindre

salut , javoo que c'est une question que je me suis déjà posé mais au niveaux des diagrammes je c'est pas si ça peut passer. sur nitro tu as des stage6 qui sont droit et un most ou roost je croie... je suis le sujet , sa m interesse de savoir si ça a déjà était fait... si ce n est pas possible trouve un pot droit de nitro ou autre et adapte le sur booster, moi j'ai un pot pour kit 70cc de piaggio qui a eter couper et ressouder super proprement, il est monter sur mon rocket et il marche super bien . le pot est beau certe mais je ne connait pas ces diagramme exacte et c'est umpeu chiant.... voilà des photos du pot en question monter sur mon rocket je venait juste de monter le pot , sans rehausse d amortisseur il était a moins d1 cm du carénage avec la rehausse de 4cm que j'ai monté, ça passe nickel et sa touche plus le carénage

ha ok moi c'est pour du 21 pwk, la baa ne passe plus avec toute les big valve ou juste avec la stg6? et tu as pas une transmi longue ou une de nitro (c'est déjà mieux que les transmi des rocket de 1997 mdr

salut... le mvt milenium j aime pas trop cette allumage j aurais vouluu un digital ou un a avance variable (un rotor interne avec lummiere) ta big valve stg6 elles est en quel etat? ta les 2 embout pour carburateur pwk et l autre pour carburateur de 12 a 21?

si quelque a un vilebrequin renforcer stage6 ou malossi en axe de 10 ou 12 mais course et longeure de bielle d'origine, un kit 70 en alu , face avant de rocket, big valve stage6 , optique de fare avant a led de rocket,un allumage avec eclairage complet faite moi signe si vous avez sa , j'ai des pièces de booster et de derbi a échanger ou je peux. Acheter si les prix et l'état sont intéressants poster des photos de vos pièces a échanger et dite moi ce qui vous interesse

si quelque a un vilebrequin renforcer stage6 ou malossi en axe de 10 ou 12 mais course et longeure de bielle d'origine, un kit 70 en alu , face avant de rocket, big valve stage6 , optique de fare avant a led de rocket,un allumage avec eclairage complet faite moi signe si vous avez sa , j'ai des pièces de booster et de derbi a échanger ou je peux. Acheter si les prix et l'état sont intéressants

salut tout le monde je vends ou echange c'est pieces : kit 50 conti pro fonte en trer bonne etat et complet variateur polini super speed control evolution (140€ sur mxs) trer bonne etat et complet carburateur de 17.5 do en trer bonne etat aussi et complet un embrayage d'origine en bonne etat avec correcteur de couple d'origine monter dessus (ressort de poussée jaune malossi neuf monter j amais rouler et ressorts d embrayage neuf assez dure qui s adapte avec le jaune malossi pour du kit 70 fonte une cloche d embrayage d'origine en bonne etat aussi un variateur d'origine en bonne etat voilà je vous met des photos de certaine pieces pour celle qui ny sont pas demander moi si vous etez interesser... faite vos proposition d echange ou de prix envois possible par la poste ou mondiale relay propre et soigner... voilà l embrayage d'origine ou type origine avec le correcteur et les ressorts monter dessus voilà les photos du variateur polini super speed contrôle evolution a 9 galets voilà le kit 50cc conti pro en fonte en trer bonne etat et complet sur cette photo il ny a que le carburateur de 17.5 et le variateur polini qui est à vendre tout le reste vas sur mon rocket

mdr c'est ce que j'ai dit au mec cette apret midi, que j aimer pas trop les mix de pieces , du coup je luit prend que la big valve stage6.. apret j'ai mon 70 trophy black qui est nickel il doit avoir 700 km lol mais bon vue que ma configuration est bientôt complète je pence mettre un petit kit stage6 mk2 racing mais faudra que je change de vilebrequin pour un en axe de 12mm..( si je dit pas de conneries en axe de 10 le piston se mange assez vite au nivo de l axe) j'ai vue pas mal de gents qui était degouter de l avoir prix en axe de 10 parceque il envoie vraiment bien a parament

salut les mec , le colis est arriver il y a une heure... voilà des photos des pièces que je vais monter sur le rocket des que j'ai une clef a embrayage . il il y a : variateur malossi mhr multivars (en attendent un stage6 gp) joue fix malossi mhr embrayage stage6 totque control mk2 cloche stage6 ventiler et renforcer coupe circuit fixation guidon clavette décaler top perf tirage rapide targa petit compteur digitale assiette de ressort de poussée malossi jaune ... il me manque encore quelques petite chose mais avec sa en plus sur le rocket sa devrer bien watter... je vends un variateur polini en grande plage, c'est le super speed contrôle évolution . c'est le 9 galets (il faut s avoir le régler mais c'est une bombe quand il est bien régler) il est complet et vraiment Nikel ( il coute 140€ sur maxiscoot ) j en veut 70€ fdpc ou echange contre variateur stage6 gp ou a voir faite vos proposition.. voilà des photos

a ok ba vue le prix d un nika lâche l affaire lol j'ai trouver une big valve stage6 complète pour mon rocket et un kit 70 mhr 47,6mm avec piston airsal be segment 47,6mm neuf et culasse 47.6mm top perf (celle du tpr je pence)... c'est pas encors sur a 100% mais je pence récuperer sa pour 60 ou 70€ maxi

ouais mais bon j'suis assez pointilleu sur les detailles et les association de couleurs, au pire si quelqu un a des jantes dans le genre en noir ou rouge ou orange faites moi signe

j'ai entendu dire que le 50bidalot haut de gamme était vraiment une bombe, j'ai vue quelque vidéos et ça a l aire de watter pour du 50cc