Bader Posté(e) le 24 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 24 septembre 2019 il y a 1 minute, nathan 2917 a dit : Un kit 80 pour avancer autant qu’un booster avec un pot.. Et encore....pas sûr. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nathan 2917 Posté(e) le 24 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 24 septembre 2019 il y a 17 minutes, Bader a dit : Et encore....pas sûr. J’ai déjà vue un 4t kit 80 carburateur de 19 variateur embrayage tout le bordel on le larguait avec un booster 17.5 pot bidalot s3r Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Szartekk Posté(e) le 24 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 24 septembre 2019 C'est toujours mieux que 50 en 4t. J'avais a remplacer le vilebrequin + piston, je me suis dit autant mettre un kit 80, ca coûte quasiment rien de plus qu'un 50. Le prix des pièces des scooters chinois étant ridiculement bas. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bader Posté(e) le 24 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 24 septembre 2019 il y a 26 minutes, Szartekk a dit : C'est toujours mieux que 50 en 4t. J'avais a remplacer le vilebrequin + piston, je me suis dit autant mettre un kit 80, ca coûte quasiment rien de plus qu'un 50. Le prix des pièces des scooters chinois étant ridiculement bas. C'est sur vu le prix et le manque cruel de puissance fallait pas manquer l'occasion. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lilian5670 Posté(e) le 26 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 26 septembre 2019 Bonjour je suis nouveau sur le site je m'appelle Lilian j'ai 17ans j'habite à quimperlé je roule en derbi senda r de 2009 en kit 50airsal alu voulis voilà Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bader Posté(e) le 27 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 27 septembre 2019 Bienvenu Lilian Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ScootMap Posté(e) le 27 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 27 septembre 2019 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Greg95 Posté(e) le 27 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 27 septembre 2019 Bienvenue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Boyington Posté(e) le 29 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 29 septembre 2019 (modifié) Bonjour, je m’appelle Greg. Je viens d'acheter un scooter 50cc 4T (139QMB) et je cherche des infos pour améliorer ses perfs. Je suis au courant qu'il aurait été mieux d'acheter un 2T pour avoir des perfs mais j'ai craqué pour le look "oldies" d'un 50CC 4T. Et avec la norme Euro4 si tu veux acheter du neuf... Pour l'instant je l'ai débridé au CDI (passage de 47 compteur du scoot à 60). Un peu plus d'air en dédoublant la mousse du filtre à air et virer la bride à l'entrée (aspiration d'air) qui à fait gagner un poil en vivacité mais les montées en régime sont toujours trop molles. J'en suis à cette étape et je cherche quoi améliorer (certainement côté variateur ?). Je participerai en partageant ce que j'ai fait (il y a tellement d'infos incomplètes, fausses ou pas à jour sur le web que c'est un parcours du combattant pour savoir quoi faire et comment !). Merci pour votre accueil. Modifié le 29 septembre 2019 par Boyington Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bader Posté(e) le 29 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 29 septembre 2019 Bienvenu Il y a des sections différentes pour chaque domaine. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Greg95 Posté(e) le 29 septembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 29 septembre 2019 Bienvenue greg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MickK9.4 Posté(e) le 4 octobre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2019 Salut la team Mickaël, 25 ans, ancien passionné de 50cc mais ça m'a repris d'un coup lors d'une restauration d'une Aprilia RS ! Je suis près de Strasbourg, carrossier peintre de métier, et je bricole beaucoup. Je suis très curieux et je veux développer mes connaissances dans le milieu du 2 roues, surtout sur ce forum, parce qu'il y a 10ans, j'étais tous les jours dessus sans jamais m'inscrire, vaut mieux tard que jamais ! PS : Je compte partager ma restauration avec vous, en attendant, une petite photo ! 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bader Posté(e) le 4 octobre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2019 Bienvenu Elle est vraiment top en carrosserie ta machine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MickK9.4 Posté(e) le 5 octobre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2019 Il y a 9 heures, Bader a dit : Bienvenu Elle est vraiment top en carrosserie ta machine Merci beaucoup ça me fait plaisir ! C'est une couleur nacré, elle change d'aspect au soleil mais comme dit, je ferais une présentation de tout ça prochainement ! À bientôt l'ami ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nevrakse Posté(e) le 5 octobre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2019 Bienvenu par la,joli machine,j'au sa grande soeur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Greg95 Posté(e) le 5 octobre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2019 Bienvenue 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fredo47 Posté(e) le 6 octobre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2019 (modifié) Slt à tous moi c fredo 15 ans à côté d Agen dans le 47 et j'ai récupéré la kymco kpw 50 de mon frère 1 veau mais 1 sensation de tenue de route de 125 D ailleurs j'ai 1 souci d à-coups dessus voir diagnostic de panne si on pouvait m aider ce serait cool Modifié le 6 octobre 2019 par Fredo47 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Grech Posté(e) le 7 octobre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2019 Bonjour, je suis Xavier ancien propriétaire d'un mp3 500 et aujourd'hui d'un Xevo 125 de 2009. Je suis de Montpellier et j'ai 37 ans. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Greg95 Posté(e) le 7 octobre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2019 Bienvenue Fredo Bienvenue Xavier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Henrico Posté(e) le 7 octobre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2019 yoppp moi c'est Henrique j'ai 15 ans et je roule en mbk nitro Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Greg95 Posté(e) le 8 octobre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2019 Bienvenue Henrique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nassgeek Posté(e) le 8 octobre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2019 bonjour à tous je m'appel nassim je travail dans la restauration et je m'y connais très peu en deux roue et je roule avec un orcal trex 50cc voilà tout je touche a tout sans problème. Merci a tous et bonjour au nouveaux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Greg95 Posté(e) le 9 octobre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 9 octobre 2019 Bienvenue Nassim Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alan86 Posté(e) le 19 novembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2019 Bonjour moi c'est Alan, j'ai 26 ans et je travaille dans la métallurgie, j'habite à Châtellerault, je roule avec un MBK Booster Naked 2015. je trouve le forum plutôt pratique Pour diagnostiquer des pannes et surtout tout le monde est poli (en général) ça ça fait plaisir. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bader Posté(e) le 19 novembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2019 Bonjour Alan Bienvenue . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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