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Sika54

mécaboîte
Pot pour euro 3 d'origine

Question

Bonjour, j'ai actuallement un SCR corse SM trop bruyant je voudrais le changer, je cherche donc de la pointe, la je vais à 100/105 en 15*53 avec le scr la je vais installer demain du 14*53 et je veux un pot qui me fera monter a 95 (mini reel) avec une bonne allonge. Peu importe le passage bas ou haut.

 

J'ai une Aprilia SX (euro3) tout origine.

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20 réponses à cette question

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Bonjour, j'ai actuallement un SCR corse SM trop bruyant je voudrais le changer, je cherche donc de la pointe, la je vais à 100/105 en 15*53 avec le scr la je vais installer demain du 14*53 et je veux un pot qui me fera monter a 95 (mini reel) avec une bonne allonge. Peu importe le passage bas ou haut.

 

J'ai une Aprilia SX (euro3) tout origine.

Vue ta recherche oriente toi vers un conti 

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Vue ta recherche oriente toi vers un conti 

...Et assez silencieux si possible ^^ Car j'entend que le conti est bruyant

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Technigas e-box Très bon pot presque mieux qu'un r2 et il fait pas beaucoup de bruit !

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Conti avec une laine de roche neuve ? C'est pas bruyant-bruyant ^^

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oui le conti v7 passage bas

ou le tecnigas comme dit 

ou R2

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oui le conti v7 passage bas

ou le tecnigas comme dit 

ou R2

Merci je vais aller voir les prix et les perfs j'ai vu un r2 cet aprem la cartouche est assez fine ca sera pas trop bruyant ? la première journée roulage avec le scr tout le monde se retourner 

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Non le r2 a un bruit correct franchement, c'est bien plus silencieux qu'un scr sm.

 

Et Francisco, le tecnigas ebox ne peut pas être mieux que le r2 puisque ce sont les mêmes pots

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Le Conti V4 si tu veux quelque chose de peu bruyant, avec son silencieux long il est certes moins joli que les autres mais au moins il fait pas de bruit.

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Le Conti V4 si tu veux quelque chose de peu bruyant, avec son silencieux long il est certes moins joli que les autres mais au moins il fait pas de bruit.

je m'en fou de la beauté du pot je veux de la perf et du silence, et je mettrai sûrement un kit 70 entrée de gamme d'ici peu

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Dans ce cas pars sur le Yasuni R2 (ou tecnigas ebox si t'as un budget serré), avec une transmission 14*53

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Dans ce cas pars sur le Yasuni R2 (ou tecnigas ebox si t'as un budget serré), avec une transmission 14*53

je vais voir pour le r2 mais assez cher, donc la je regarde aussi le v7 v4 et cross et cross hm

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je vais voir pour le r2 mais assez cher, donc la je regarde aussi le v7 v4 et cross et cross hm

 Tu peux te rabattre sur le tecnigas ebox comme on t'a dit si tu es intéressé par le r2. C'est le pot indentique, mais en moins cher

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 Tu peux te rabattre sur le tecnigas ebox comme on t'a dit si tu es intéressé par le r2. C'est le pot indentique, mais en moins cher

j'ai ebox ?? car j'ai lu que enox était pas top en pointe et le ebox je viens de voir qu'il est hyper creux certain disent qu'il faut tirer au dessus de 9000tr tout le temps

Modifié par Sika54

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Le Enox c'est un passage haut du style Bidalot mxr donc oui c'est pas terrible mais le Ebox c'est un Yasuni R2 en gros

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C'est pas "du style", c'est exactement le même que le mxr, autant que le e-box qui est identique au bidalot smr / yasuni r2 etc.

 

http://i.imgur.com/pnjkjPX.jpg

et

http://i.imgur.com/Mi3sOgz.jpg

 

Le ebox est donc bien assimilé à un kit 50 / 70 sport, et non y'a pas besoin de tirer dessus justement

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Oui les tests sur banc le prouvent, la courbe entre un bidalot smr, yasuni r2 et technigas ebox sont identiques.

Je suis du même avis que flo, les conti V4 sont très très bien niveau bruit, sinon il y a la version cartouche carbone 200mm assez ancienne ( cella apparue avant la version cartouche triangulaire 250mm ) qui a un bruit tres grave et tres discret.

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Je ne trouves pas de v4 mais je vais sûrement acheter un v7 à 129e sur scooter pieces

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Le Conti chr va te brider lorsque tu mettras un kit, même avec un 70 bas de gamme. Un pote l'a sur sa Derbi avec carburateur 19 qui tourne en 72 Airsal alu et il pète les plombs..

Modifié par xP2αul

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Le Conti chr va te brider lorsque tu mettras un kit, même avec un 70 bas de gamme. Un pote l'a sur sa Derbi avec carburateur 19 qui tourne en 72 Airsal alu et il pète les plombs..

Je suis pas sur de mettre un 70 de suite faute de moyens et de priorité donc je le chanegerai lorsque je passerai sur du 70 la c'est en origine

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D'acc, je croyais juste que tu cherchais un pot qui irait aussi sur du 70 ^^

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