logangb Posté(e) le 19 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 19 octobre 2014 Bonjour j'ai un problème avec mon booster.. Quand il monte dans les tours il se met à grésiller et freine, ça met des à-coups donc il ne prend pas ses tours, et le bruit est chiant.. Merci de m'aider c'est urgent
tomMpower Posté(e) le 19 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 19 octobre 2014 UP !!! slt configuration sur ton booster? cb de km a ton moteur? est il bien régler? variation,carburation
logangb Posté(e) le 19 octobre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 19 octobre 2014 C'est un rocket, 70cc MHR, carburateur 21 do, pot yasuni c16, allumage italkit, ressort poussee et ressort embrayage jaune malossi, galet 4.5, variateur tgb un truc comme ça, vilebrequin motoforce renforce.. Bien reglé niveau carburateur.. Heeeeeelp please !
Livity74 Posté(e) le 19 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 19 octobre 2014 Un up max par jour, inutile de upé toute les minutes ;) . Un grésillement ça peu être un tas de chose : une visse qui bouge, antiparasite mal branché, goujon cassé ... difficile à savoir avec si peu de précision.
logangb Posté(e) le 19 octobre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 19 octobre 2014 Mais ça me fait freiner et je prend pas mes tours
logangb Posté(e) le 19 octobre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 19 octobre 2014 Ça peut pas être une vis mdr
Livity74 Posté(e) le 19 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 19 octobre 2014 (modifié) Mdr un écrou mal vissé ou une pièce mal mise peu créer des perturbations. Au lieu de uper va regarder que ton anti-parasite ne soit pas déboité, ou que ton démarreur n'ai pas bougé, on aura un peu avancé déjà ^^ . Profite en pour faire une vidéo. Modifié le 19 octobre 2014 par Livity74
Gueko Posté(e) le 19 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 19 octobre 2014 A force de up surtout je pense que tu vas en saoulé plus d'un et qu'on ne va plus répondre ;) Peut-être déjà que tes pertubations et ton problème de freinage son complétement rien à voir :) Sa pourrait être gicleur principale ( oui tu dis être bien régler mais moi sa mi fait pensée surtout à haut régime ) Un problème électrique comme dit juste avant par Livity74, une bougie morte ou presque en tout cas, un allumage qui déconne, un antiparasite mort cherche un peu :)
logangb Posté(e) le 19 octobre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 19 octobre 2014 J'ai une culasse top perf et un cylindre malossi en 70cc, est-ce dangereux de rouler en mélangeant les deux ? Quels peuvent-être les symptomes ? Je le fais déjà et il prend pas ses tours vers 60km/h et grésille, ça peut être ça ? Merci !
Gueko Posté(e) le 19 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 19 octobre 2014 Bah oui voilà sa pourrait très bien en être la cause si ces 2 ne sont pas fait pour aller enssemble :) Renseigne toi bien et sinon achète la bonne culasse tout simplement :)
Pasternak Posté(e) le 20 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 20 octobre 2014 Il est calé comment ton allumage ? Et ton squish, il est comment ? Et comment sais-tu que la carburation est bonne ? Tu as essayé de modifier un peu les réglages variation pour voir ce que ça donne ? 1
logangb Posté(e) le 20 octobre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 20 octobre 2014 Comment ça mon allumage est callé comment ? Et mon réglage variateur ? J'ai des galets de 4.5 au cas ou, c'est quoi le squich ? Merci mdr
Gueko Posté(e) le 21 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 21 octobre 2014 Je sais pas plus si c'est cylindre alu ou fonte qui l'ont mais en clair c'est la distance entre la culasse et ton piston :) Tu poses un kit et tout le tralala sans savoir ? m'enfin bref Ton allumage savoir si il est bien calé avec le bonne avance à l'allumage pour que l'étincelle se fasse au bon moment.. Variateur, savoir si tes ressorts, tes galets et tout le tralala font bien le boulot à fond tout simplement.. J'espère aussi que ce n'est pas un vilebrequin d'origine avec un kit 70 sinon ça va pas l'faire :siffle: Ton réglage carburateur est sur d'être bien fait ? Tu peux allez vérifier tout sa et revenir quand sa sera bon déjà :)
Pasternak Posté(e) le 21 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 21 octobre 2014 Attends, tu as un allumage et tout ce qui suit et tu sais même pas ce que c'est que l'avance d'allumage ? C'est qui qui a monté tout ça ?
MaxOVH Posté(e) le 21 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 21 octobre 2014 Ton embrayage est dans quel état ?
Gueko Posté(e) le 22 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 22 octobre 2014 Attends, tu as un allumage et tout ce qui suit et tu sais même pas ce que c'est que l'avance d'allumage ? C'est qui qui a monté tout ça ? On a trouver le kéké je crois :lol: Montage de tout mais qui n'y connait rien *-*
Messages recommandés