50 vs 125 4t

[johny67]

bonjour, voilà alors j'ai un amis qui passe s'on permis actuellement et qui compte rouler avec une 125 4t, je voulais savoir si je pourrai le suivre voir être devant sur l’accélération sachant que ma configuration actuel est:

Kit 70 airsal

vilebrequin conti crx

embrayage top perf

carburateur 19 (je compte passer sur un 21)

pot bidalot smr 

transmi 13*48

[jimmy@]

y'a des chances . perso je les bouffes assé facilement (et je colle les 250 sur petite routes).

[Dr.cesar]

oui tu vas suivre, je prenais un pote a moi sur les 70 premiers mètres il avait une ktm duke 125 4t moi derbi en 50 pro race avec pot scr racing Line et carburateur 21, mais en pignon de 12... Ça depends de ta transmi aussi

[airness006]

En patate tu devrais le bouffer à l aise.

Par contre il aura l avantage en pointe et au niveau de la consommation et fiabilité.

[johny67]

Ok merci, car c'est surtout l’accélération qui m'intéresse, la vitesse je sais qu'il va me bouffer... 

[betalarach]

Contre un 125 ktm duke tu prendra cher

[johny67]

Bah en fait, pour l'instant sa serai 125 yzf pour lui. Il y a moyen de le bouffer sur l’accélération? 

[Dr.cesar]

Contre un 125 ktm duke tu prendra cher

Ça a rien dans le bide une duke... Il le prendra en depart arrêter sur une petite distance après il te rattrapera

[betalarach]

Si tu veus avoir raison va falloir verifier que le duke soit full origine^^

[betalarach]

Bah en fait, pour l'instant sa serai 125 yzf pour lui. Il y a moyen de le bouffer sur l’accélération?

tu crains rien il devrait être deriere partout :-D

[Jartskater]

Bah en fait, pour l'instant sa serai 125 yzf pour lui. Il y a moyen de le bouffer sur l’accélération? 

 

Pour te donner une idée de l'accélération d'une R125 

 

[betalarach]

Bin pour du full power il casse pas des briques c largement accessible avec un kit sur une 50^^

[Jartskater]

Il met juste la poignée à fond

[tomMpower]

Je trouve que ça marche pas trop mal yzf ^^ presque 130 km/h avec une 50 il faut en mettre pour les montée.... ;)

[Jartskater]

Je trouve aussi que ça marche plutôt bien, après niveau accélération c'est sur y a mieux mais niveau pointe c'est plutôt bien 

[nathan 2917]

Je trouve que ça marche pas trop mal yzf ^^ presque 130 km/h avec une 50 il faut en mettre pour les montée.... ;)

oui faut commencé à avoir des grosse configuration 

[betalarach]

Un pack tpr 86 un pot bidalot factory et un mvt digital direct et un carburateur de ktm de1976 une boîte origine preparee^^ et boîte origine ss pignon de 6 top perf c loin d'être accordé comme configet limite nase:-) et bien pourtant il faut bien moins longtemps que ça pour depasser les 130 km/h je vous le promet;-) j'avais posé ça sur un tzr de 1996 donc ça m'a couté moins cher que le ycf en full power mais aucune allure^^ et imagine que coup de folie j'achete un kit polyester yzf 125 r qui s'adapte niquel sur mon tzr bin je suis sûr que le rendu resterait des plus correct :-D

[betalarach]

C sur on s'eloigne du 70cc airsal..mais entre un yzf stock et ce full il y a une bonne différence aussi

[betalarach]

J'ai oublie les ressort mhr et 4disques yz doit pas y avoir énormement de différences de prix entre cte vieille configuration en tpr et celle de johnny genre 200€ c pas rien mais le 125 sentira la bonne odeur du 2t ;-)

[Jartskater]

C sur on s'eloigne du 70cc airsal..mais entre un yzf stock et ce full il y a une bonne différence aussi

Quand le mec met full power il l'a pas modifié il l'a pousse juste à fond

Full power = Pleine puissance

[tomMpower]

Heureusement que tu met bien moins de temps a les dépassé y'en pour 2000 euros de pièces sur ta moto! :D

[johny67]

Sa fais un petit moment qu ej suis pas venu, franchement elle marche pas mal full power... je verrais bien ce que sa donne en tous cas je compte passer sur un carburateur de 24 et pot adapter pour kit 70... juste a espéré de pas trop me faire larguer :p

[betalarach]

Heureusement que tu met bien moins de temps a les dépassé y'en pour 2000 euros de pièces sur ta moto! :D

[betalarach]

Recomptes tu es loin du compte^^même en neuf;-)

[betalarach]

Jr compte large:un tpr86 350€ un mvt dd 300€ un pot bidalot 300€ une pipe a 30€ et un vieu carburateur de 1976 50€ des ressort 10$ les disque yz 40€ même si les prix (que je sors comme ca vite fait)sont loin de la verité ont est loin de 2000€ ;-) et mrme du prix de la moto complète(la mienne hein^^)

[tomMpower]

Jr compte large:un tpr86 350€ un mvt dd 300€ un pot bidalot 300€ une pipe a 30€ et un vieu carburateur de 1976 50€ des ressort 10$ les disque yz 40€ même si les prix (que je sors comme ca vite fait)sont loin de la verité ont est loin de 2000€ ;-) et mrme du prix de la moto complète(la mienne hein^^)

en fin bon ça fait cher quand même tout dépend ton utilité aussi!