Cross 85 ou 125 2temps ou 125 ou 250 4temps

[S.E.M78]

Bonsoir  tout le monde,

Vu que je ne savais pas trop où poser cette question sur le forum je crois même que c'est H.S mais bon dsl

Voilà je compte m'acheter une cross (des Honda de préférence) je fais un peu moins de 1m75 et 62kg j'aurais bientôt 17ans pour avoir une idée sur mon gabarit, je n'ai jamais fait de cross ni conduit de cross à proprement dit juste j'emprunte rapidement celle de mes amis j'ai déjà conduit une CR80 et une CRF230 et certains 125-250cc homologué etc le tout sur du bitume, bref la j'hésite fortement pour débuter entre une CR85, CR125, CRF125, CRF150r, CRF230 (je vais rouler à la plage), je cherche quelque chose que je pourrais prendre entièrement en main assez facilement qui ne sera pas trop grande ni trop petite ni trop brutale duquel je ne me lasserais pas rapidement et donc la garder assez longtemps.

Voilà je crois que c'est assez clair, merci d'avance

[Eroan]

Salut, tu as posté au bon endroit !

Pour la polyvalence je te conseillerai la CR125, question cylindrée comme gabarit ça me paraît adapté...

À voir si certains connaissent mieux ce type de modèles, perso je ne suis pas cross

[S.E.M78]

Salut, tu as posté au bon endroit !

Pour la polyvalence je te conseillerai la CR125, question cylindrée comme gabarit ça me paraît adapté...

À voir si certains connaissent mieux ce type de modèles, perso je ne suis pas cross

Merci pour ta réponse, se qui me gène le plus c'est les "41ch" de la CR125 je ne suis pas sur de pouvoir les contrôler assez rapidement ni pouvoir en profiter (voir faire quelque soleil, et la coller dans un mur...)

Sinon la CR85 ça se rehausse ? Et jusqu'à combien ?

[S.E.M78]

UPPP!!

[Eroan]

Tu ne te sens pas assez raisonnable pour monter sur une telle machine ?

Je connais ça, je serai aussi du genre à tirer dedans sans avoir la maitrise suffisante, et ça peut malheureusement vite mal tourner.

Après une 85 de ce type ça tire en effet déjà très très fort... mais pourquoi la rehausser ?

[S.E.M78]

Tu ne te sens pas assez raisonnable pour monter sur une telle machine ?

Je connais ça, je serai aussi du genre à tirer dedans sans avoir la maitrise suffisante, et ça peut malheureusement vite mal tourner.

Après une 85 de ce type ça tire en effet déjà très très fort... mais pourquoi la rehausser ?

Déjà j'ai du mal à faire un rodage vu que j'ai la main droite qui me démange^^ souvent j'ai tendance à dépasser les 70(pendant de très courte durée tous les 2-3km) donc je m'imagine pas rouler en cross à faible vitesse

La rehausser au cas ou je la trouve petite

Sinon son gabarit est plus important que celui d'une DT50 non ? 

 

[tomMpower]

Déjà j'ai du mal à faire un rodage vu que j'ai la main droite qui me démange^^ souvent j'ai tendance à dépasser les 70(pendant de très courte durée tous les 2-3km) donc je m'imagine pas rouler en cross à faible vitesse

La rehausser au cas ou je la trouve petite

Sinon son gabarit est plus important que celui d'une DT50 non ? 

 

Cr85 il y en assez pour toi c'est pas petit (c'est moyen je trouve) et sa pousse fort!

[jimmy@]

j'ai eu un 125 rm à 13 ans ... c'est à toi de maitrisé ta machine , si tu par sur un 80 , tu vas vite te lassé .

[S.E.M78]

Cr85 il y en assez pour toi c'est pas petit (c'est moyen je trouve) et sa pousse fort!

A ce qui parrait c'est au à l'entour de 20ch donc oui ça passe largement (quand je compare une 125 et une 85 je trouve cette dernière assez petite)

j'ai eu un 125 rm à 13 ans ... c'est à toi de maitrisé ta machine , si tu par sur un 80 , tu vas vite te lassé .

C'est la patience qui me manque...je ne prendrais sûrement pas tout le temps nécessaire pour connaitre et maîtriser la moto

Je sais très bien qu'avec un 85 je vais vite m'ennuyer mais si je fais le fou en 125 c'est pas comme en 85 car avant le plaisir il il y a la sécurité

S'il y a moyen de brider le 125 le temps que je la maîtrise et de la rabaisser légèrement, sinon un 85 que je rehausserais si je trouve sa assez petit mais ça me tante pas trop de la préparer vu que ça coûte cher les pièces de cross

Modifié le 26 juillet 2015 par S.E.M78

[jimmy@]

un 125 n'est pas si haut que ça , tu verra sur terrain bien bosselé .

[S.E.M78]

un 125 n'est pas si haut que ça , tu verra sur terrain bien bosselé .

Mais quand je vois les fiche technique, les 125 sont plus haut de quelque minimètres que certaines 450 4t ou 250 2t

Tandis qu'il y entre 40 et 60 mm entre les 85 et les autres je crois qu'il faut que je vois sur place

[jimmy@]

quant tu monte dessut , elle redescend bien déjà , vas dans une concession et monte sur les differante moto

[S.E.M78]

quant tu monte dessut , elle redescend bien déjà , vas dans une concession et monte sur les differante moto

Sa je le sais très bien, je suis aller au concess Yamaha hier aprem pour voir la taille de la YZ85, je me suis senti plutot bien dessus...mtn faut voir la 125

[Nico42]

1m75 ça fais vraiment juste pour un 85 je trouve , autant partir sur un 125 

[S.E.M78]

1m75 ça fais vraiment juste pour un 85 je trouve , autant partir sur un 125 

Finalement ça sera un enduro 125 que je vais prendre

[Nico42]

Part sur un 125 Ktm alors , c'est vraiment la référence des 125 enduro 

[S.E.M78]

Part sur un 125 Ktm alors , c'est vraiment la référence des 125 enduro 

Je vais prendre un Honda

[Nico42]

Un enduro en Honda ? à part les 125 CRE qui sont super rare ( un modèle cross endurisé , donc pas un vrais enduro a 100 %)  ou la production a été arrêter il y a une paire d'année donc 

[nathan 2917]

pend un kawa sinon j'ai vue une vidéo d'un gas qui avait un 250 4temps sa tourné bien 

[Nico42]

Oui mais l'entretien d'un 4T est beaucoup plus onéreux qu'un 2T . Et si casse moteur tu peux lâcher ton billet de 2500 euros 

[S.E.M78]

Ne vous inquiétez pas pour la fiabilité car rare ceux qui ont changé une pièces dessus mais aussi elle consomme en moyenne 3l% c'est la NXR125