scooter mbk - yamaha Stage6 R/t vs Evo 3 - mach g

[-Brice-974]

bonjour à tous alors voilà suite a la vente de mon Zip Sp je me suis repris un mach g liquide ( le meilleur des scoot' quoi  ) qui est équiper du r/t 70cc  mais je voudrais savoir si reprenais un Polini evo 3 j'aurais une grosse perte de marche ? car j'aime bien le evo 3 et c'est surtout que le R/t me dérange beaucoup avec sa sortie d'échappement en 3troue .. 

 

En passant pour ce qui me connaissent pas voilà quelque photo de mes ancienne motos  

mon premier mach g evo3 puis mon zip Sp mhr team replica 

 

Modifié le 13 août 2015 par -Brice-974

[tomMpower]

Salut je kiff les mach g ! Mais en France y en n'a pas beaucoup....Sa marcheras moins fort mais sa marcheras très bien! Sa reste un evo quand même!

[dada65]

le evo ? une tuerie ce kit j'ai un collegue il la un nitro il est a essayer les evo le 1,2  avec la configuration qui suit sa marche le feu j'ai même fait un tour poh sa marche le morts  

et le 3 j attend que du bien aussi part contre pas te dire si il est mieux que ton R/T 

mais le R/T aussi sa marche le feu 

il est super ce mach G propre aussi 

mach G oue a liquide que demander de mieux , léger , maniable un régal 

Modifié le 13 août 2015 par dada65

[-Brice-974]

ouais mais l'autre question est le fait que mon carter est preparer , si je pose le evo 3 a la place du r/t sa ne fait rien ? 

[flostunt76]

Super projet je suis 

Et si tu pose un evo 3 je pence que tu vas être obliger de changer t carter car l alignement des transfert ne va pas être pareil 

[jimmy@]

la taille des transfere lateraux son + grand sur le R/T , si le bm est aligné a ce kit , y'aura une marge avec le evo3 , c'est pas très grave en soit , mais c'est pas ce qu'il il y a de mieux niveaux perfs.

[-Brice-974]

Salut  je pense faire le projet de ma moto ici alors  Donc je devrais changer de carter ? 

J'ai un autre carter de 2014 qui traine dans mon garage mais le truc cst que le truc () qui tien le câble de frein a l'arrière , la chose carrée la est casser , peut ont ressoudre ? 

[flostunt76]

Oui tu aurai de meilleur perf en changeant les carter et en alignant les transfert pour le evo 3  et pour le frein ar au pire tu le fait passer en frein a disque 

[-Brice-974]

je prefere a tambour :3 bref voilà une photo de mon mach g  oui bon pot gp modifier .. ou j'ai un hebo manston qui traine 

photo du stuntro bigevo 47.6 du cousin  Flo-974 ( oui ont est plus pot gp le bruit est beaucoup moins fort vu qu'on met la baa 

[flostunt76]

Super propre

[jimmy@]

si c'est pour monté un pot gp , oublie le evo c'est gaché un kit , dommage .

[-Brice-974]

et alors ? 

 

Modifié le 15 août 2015 par -Brice-974

[jimmy@]

et alors ?  tu n'exploiteras pas toute la puissance du kit c'est tout , il est fait pour s'accordé au pot du même nom .ou autre pot racing . ton gp vas te bridé dans les tours .apret tu fait ce que tu veux , c'est ton scoot pas le mien .

[tomMpower]

Tu dis bruit beaucoup moins fort avec la baa ,je suis d'accord mais avec un détente tu peux quand même mettre la baa .Enfin j'aimerais bien m'en trouvé un de pot gp pour voir ce que sa donne vraiment...

[jimmy@]

Tu dis bruit beaucoup moins fort avec la baa ,je suis d'accord mais avec un détente tu peux quand même mettre la baa .Enfin j'aimerais bien m'en trouvé un de pot gp pour voir ce que sa donne vraiment...

y'en a sur lbc , mais t'aura pas les perfs d'un detente , surtout qu'il faut que le pot soit accordé au kit (diagrame d'échappement) le big evo doit faire dans les 195° , le pot gp 175°/180° , il y a quant même une grosse differance . c'est comme mettre un tt sur un kit mhr ...

[tomMpower]

y'en a sur lbc , mais t'aura pas les perfs d'un detente , surtout qu'il faut que le pot soit accordé au kit (diagrame d'échappement) le big evo doit faire dans les 195° , le pot gp 175°/180° , il y a quant même une grosse differance . c'est comme mettre un tt sur un kit mhr ...

Oe y en n'a mais je veux pas le payée chère (surtout si ça me plait pas lol) ,oui déjà vue ton bidalot 70cc avec un leo TT en 19 un monstre en couple mais bon sa plafone vite 85... Toute au plus ! je vais plus vite avec mon 50 ...

[nathan 2917]

un pote avait un spirit kit 50 alu avec un tt sa levé a l'accélération 

[jimmy@]

un pote avait un spirit kit 50 alu avec un tt sa levé a l'accélération 

mais en pointe que dalle ... avec un kit 50 alu ou un 70 de base , même avec le pot d'origine il peut cabré . si t'a une kit avec des diagrame placé haut , il faut un gros carburateur et un pot accordé , sinon tu perd + que tu gagne ,c'est facile de monté des pieces perfos ,c'est a la porté de presque tout le monde ,le + dur c'est d'accordé les pieces qui vons avec .

[nathan 2917]

mais en pointe que dalle ... avec un kit 50 alu ou un 70 de base , même avec le pot d'origine il peut cabré . si t'a une kit avec des diagrame placé haut , il faut un gros carburateur et un pot accordé , sinon tu perd + que tu gagne ,c'est facile de monté des pieces perfos ,c'est a la porté de presque tout le monde ,le + dur c'est d'accordé les pieces qui vons avec .

ba le gas a qui il l'avait acheter voulait que de l'accélération mais il lui a refiller le gas pouvait pas faire de cg