scooter mbk - yamaha réglage variateur Ovetto 2011

[Booster44!]

Bonsoir , je suis nouveaux sur le forum faite moi savoir si je fais des chose mal, voilà je viens sur votre forum pour obtenir de l'aide. voilà j'ais un ovetto 2t 2001 dessus il il y a un pot sito débrider ,un carburateur phbn 12, variateur malossi multivar avec des galets de 6g, embrayage d'origine sauf les ressort les 3 ressort sont jaune et le gros ressort de poussée blanc je fais que 60 sur le plat et ça me sool un peu quand je porte quelqu'un derriere moi j'avance pas aidez moi s'il vous plaît ++++++++1 pour suis qui me conseilleras 

[nathan 2917]

fait lui une revision genre courroie galets et tout 

[Booster44!]

fait lui une revision genre courroie galets et tout 

comment sa ?

[nathan 2917]

comment sa ?

a ta courroie a combien de km ? t'es galets combien aussi ?

[Holox]

Je dirais d'alléger un chouya les galet à 5,5 voir 5. Un petit réglage carburateur. Regarder l'état de l'embrayage, changement de courroie...

[Booster44!]

les galets sa fai même pas un moi qui sont sur le scoot la courroie a 23000km et j'ai un gicleur de 85 dessus mais il met sa vie à partir i mouline trop au démarrage

[nathan 2917]

une courroie ça se change tous les 5000km mdrr change la moi ça devrait aller mieux 

ta un gicleur de 85 juste pour un pot sito ?

[Booster44!]

Et niveau gicleur sui d'origine c'est un 65 donc faut que je monte de 10p comme j'ai changé de pot il monte pas dans les tours exemple quand je le met sur bequillle centrale et je démarre le scoot et j'accélère a balle il il y a des troux mais il veut partir mais il y a des troux 

Et niveau gicleur sui d'origine c'est un 65 donc faut que je monte de 10p comme j'ai changé de pot il monte pas dans les tours exemple quand je le met sur bequillle centrale et je démarre le scoot et j'accélère a balle il il y a des troux mais il veut partir mais il y a des troux 

personne repond ? 

[Booster44!]

une courroie ça se change tous les 5000km mdrr change la moi ça devrait aller mieux 

ta un gicleur de 85 juste pour un pot sito ?

sa brout un peu avec le 85 je vais dessandre en 75 ou 70 

[Eroan]

Tu lis les réponses qu'on te donne ?

1) Change ta courroie dès que possible, 23 000 km c'est un record et ce n'est pas étonnant qu'elle pose des soucis !

2) monte un plus gros gicleur, en effet après montage du pot tu aurais du l'augmenter !

[tomMpower]

Si la courroie a 23000km sans être changé rien j'imagine même pas le reste du moteurs,la je conseillerais de faire une grosse révision! Changement roulement de vilebrequin, joint spy,piston neuf voir cylindre complet neuf...

[nathan 2917]

tu ne sais pas que un scooter sa s'entretient ? par ce que la le pauvre...

[Booster44!]

tu ne sais pas que un scooter sa s'entretient ? par ce que la le pauvre...

le piston cylindre a 26000 km et le scooter est tout le temps propre je regarde l'huile dès que je fais plusieurs km breff jé veut juste des conseille pour aller plus vite 80 90km merci 

[nathan 2917]

le piston cylindre a 26000 km et le scooter est tout le temps propre je regarde l'huile dès que je fais plusieurs km breff jé veut juste des conseille pour aller plus vite 80 90km merci 

tu fait les temsp de chauffe ? 26000 km sans changer piston segment ? 

[Booster44!]

tu fait les temsp de chauffe ? 26000 km sans changer piston segment ? 

oui je le laisse chauffer le temps d'une clope voir plus 

[tomMpower]

Une révision segmentation au moins ! obligatoire tous les 8000km.... tu as fait pratiquement 3 fois le temps de révision estime toi heureux! La tu es bon pour changé au moins le piston avec des joint neuf! voir par sur un cylindre neuf! Pour sa que tu galére!

[jimmy@]

segment et joints de hm , courroie , galet , bougie , mousse de filtre à air , neuf . c'est pas un luxe .

[Booster44!]

Une révision segmentation au moins ! obligatoire tous les 8000km.... tu as fait pratiquement 3 fois le temps de révision estime toi heureux! La tu es bon pour changé au moins le piston avec des joint neuf! voir par sur un cylindre neuf! Pour sa que tu galére!

et je pourrais prendre quoi niveau cylindre piston pour bien avançer après ? 

[tomMpower]

et je pourrais prendre quoi niveau cylindre piston pour bien avançer après ? 

Faut voir le budget ! Et si tu veux partir sur un petit kit 50 ou remettre un type origine.

[Booster44!]

Je voulais partir sur sui la http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-conti-d4-type2.html

[tomMpower]

Et bien sur EJe voulais partir sur sui la http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-conti-d4-type2.html

Niveau perf sa seras comme un origine donc c'est bien! Si tu te permettre de prendre un cylindre doppler c'est encore mieux ! Oublie pas prend une cage à aiguilles neuves et oui sa seras bon .Et bien sur un kit révision

Modifié le 21 octobre 2015 par tomMpower

[Booster44!]

Je pourrais prendre quoi comme clapet pour améliorer un peu les perfs et comme courroie aussi ? 

[nathan 2917]

clapet carbonne et une courroie une origine vue que t'es d'origine ou une renforcé 

[Booster44!]

Et je dois prendre les quel en carbone y'en à plein sur la becanerie et je sais pas les quel choisir tu pourrais regarder sur le site stp et tu me dit les quel seront bien sûr le scoot c'est un Ovetto 

[nathan 2917]

Et je dois prendre les quel en carbone y'en à plein sur la becanerie et je sais pas les quel choisir tu pourrais regarder sur le site stp et tu me dit les quel seront bien sûr le scoot c'est un Ovetto 

peut pas te conseille une mrque particuliere mais va sur une valeurs sur doppler malossi polini stage6 etc 

[Booster44!]

Dac ba des que j'installe qa sur le scoot je teste et je te dirais merci