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scooter mbk - yamaha Réglage top rose


Tkroro
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Question

Bonjour,

Comme dit dans le titre j'aurais aimé avoir des avis sur les réglages d'un 70 top rose pour  Nitro :

  • Réglage variation
  • Réglage carburation

Pour le moment je suis en rodage mais j'aurai aimé avoir des avis de personne ayant eu le cylindre ou autre

PS : je met le post ici car il y a réglage variation et carburation donc je ne savais pas ou le mettre

Merci à tous ;)

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24 réponses à cette question

Messages recommandés

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70 top rose

carburateur 19phbg

Pot voca combat

Pipe clapet krd 

Mousse malossi e17

Malossi multivar

Embrayage origine peut être mettre un origine de speedfight

Allumage origine

vilebrequin malossi rhq

Transmission origine

Et voilà ;)

Modifié par Tkroro
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je l avais eu un moment voci ce que j avais dessus 

kit 70top rose 

variateur grande plage malossi  ( galet 4,2grs) 

embrayage malossi delta plus sa cloche malossi 

ressort pousser rouge malossi 

ressort embrayage jaune 

courroie malossi 

carburateur 21 

transmission semi longue malossi

carter transmission malossi

vilebrequin doppler endurance 

pot yasuni C16 

allumage mvt premium 

 

 

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il y a 18 heures, dada65 a dit :

je l avais eu un moment voci ce que j avais dessus 

kit 70top rose 

variateur grande plage malossi  ( galet 4,2grs) 

embrayage malossi delta plus sa cloche malossi 

ressort pousser rouge malossi 

ressort embrayage jaune 

courroie malossi 

carburateur 21 

transmission semi longue malossi

carter transmission malossi

vilebrequin doppler endurance 

pot yasuni C16 

allumage mvt premium 

 

 

Et quelle vitesse ?

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il y a 14 heures, jimo37 a dit :

C'est un très bon kit niveau variation je te conseilles de tester des galets de 4g pour commencer avec des ressorts full rouge malossi

oula tu y va un peu fort 4g avec ressort rouge sa part fort en démarrage mais après sa geule plus que autre chose ... 

moi même avec les 4,2 c était juste ... 

des 4,5 serai top 

il y a 6 minutes, Tkroro a dit :

Pour ma part sur le plat je prend 100 compteur gps

tu as quoi comme configuration complète ça me parrait assez bizarre car ce kit et nickel et repond a tous les régime 

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J'ai des galet de 4,5 mais je pense que le problème vien de mon embrayage car je suis en ressort poussé jaune et embrayage d'origine de trekker

Mais je suis obliger de prendre le starter sinon il n'y a pas assez d'essence qui arrive

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il y a une heure, Tkroro a dit :

J'ai des galet de 4,5 mais je pense que le problème vien de mon embrayage car je suis en ressort poussé jaune et embrayage d'origine de trekker

Mais je suis obliger de prendre le starter sinon il n'y a pas assez d'essence qui arrive

Ah oe mais pourquoi tout simplement montais en gicleur ? Ou lever l'aiguille d'un cran! 

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il y a 46 minutes, tomMpower a dit :

Ah oe mais pourquoi tout simplement montais en gicleur ? Ou lever l'aiguille d'un cran! 

C'est prévu je mets descendre l'aiguille et monter le gicleur je pense 85 ou 90 au dessus de 100 sa bug à bas régime et haut régime et le 72 et trop court à veut régime et à bah régime il broute jusqu'à 20 km/h

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il y a 2 heures, Tkroro a dit :

C'est prévu je mets descendre l'aiguille et monter le gicleur je pense 85 ou 90 au dessus de 100 sa bug à bas régime et haut régime et le 72 et trop court à veut régime et à bah régime il broute jusqu'à 20 km/h

Ah non pas descendre l'aiguille! la montais ! teste sa et évite de rouler au starter pas bon....;)

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Petit up

Salut je suis passer en gicleur de 92 et à fond ça fait un gros bweuuuuu et sa repars et sa refait alors que avec mon 72 si sa le faisait je prenais mon starter et impeccable que la si je le prend ça change rien du tout du coup je suis passé en 85 et ça fait pareil mais à bas régime c'est beaucoup mieux donc je sais plus quoi faire

Et est ce que vous pensez que ça peut venir du carburateur qui n'est pas un dell'orto mais un tun'r (ysn) ?

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il y a 35 minutes, jeff lee a dit :

il n y a que les lamelles de neuves ou la boîte a clapets complète?

À Noël j'ai acheté pipe et boîte à clapet krd et monté en même temps que le top rose

 

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il y a 14 minutes, jeff lee a dit :

bon ben ca ne vient pas de la,sauf si tu n as pas mis de joint ;)

et tu n as pas de gicleur entre 72 et 92 parce que ca fait un  gros écart!

La je suis en 85 j'ai des gicleur de 72 à 120

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Uup

configuration actuel changé 

Top rose 

carburateur 21 do gp 92 gicleur ralenti 48

Embrayage mkII

variateur stage 6 gp

Allumage origine 

Mousse tun'r phonique

Galet 5,5g

Ressort embrayage rouge

Ressort poussé jaune

Pot voca combat

Clapet vl12

Pipe krd

Toujours du mal de 0 à 30 km/h

Même avec plusieurs gicleur ça change rien ça peut venir du ressort de poussée ?

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