Ascorido57 Posté(e) le 31 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 Bonjour je suis nouveau sur le forum ! J'ai un Peugeot squab kit d'origine, pot Leovince TT, carburateur 12 d'origine, gicleur 65 (72 d'origine), galet 8,5 (J'sais pas combien d'origine) livré avec le pot et quand j'aurais reussi a démonter l'emrayage (j'ai pas la clé speciale) je mettrai les ressort d'embrayage rouge livrés avec le pot. Et avec tout ca je marche seulement 55-60kmh ! d'origine débridé je dépassais déjà pas les 52 sur plat, ensuite j'ai mis un pot ninja pourri et pareil toujours entre 50 et 55 réel ..j'ai un bonne patate ca cabre nikel mais je suis en campagne donc a 55 c'est pas le top.. Si quelqu'un pourrai m'aider ;D ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jacques1974 Posté(e) le 31 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 tout est débrider ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ascorido57 Posté(e) le 31 janvier 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 Ouais tout est débridé ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jacques1974 Posté(e) le 31 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 klm du cylindre ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ascorido57 Posté(e) le 31 janvier 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 Environ 6000km piston cylindre de avril 2015 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fred82000 Posté(e) le 31 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 ta courroie et bonne ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jacques1974 Posté(e) le 31 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 ok 55 voiture ou scooter tu peux déjà descendre le pois des galet a 7.5 voir 7 il montra plus vite dans les cotes le ressort origine pour un 50 cc est suffisant ou un blanc malossi pas plus et 3 petit jaune pour les mâchoires . oui j'avais zaper la courroie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ascorido57 Posté(e) le 31 janvier 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 55 voture Et pour les galet ceux d'origine avait lair un peu plus lourd que les 8,5 et j'ai justement monter les 7,5 (aussi livré avec les 8,5) cette après midi et ca avait du mal a avancer donc j'ai remis les 8,5 Et j'ai pas préciser: je vient dacheter le pot je lai monter avant hier soir pas encore eu loccasion de faire un bon tour avec a cause du temps (Pluie,vent depuis 3 jours) et avec j'ai recu galet 7,5g et 8,5 + ressort d'embrayage rouge 'Piaggo medium' Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jacques1974 Posté(e) le 31 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 (modifié) un léovinci tt ? quant tu mets un pot tu mets un gicleur plus fort que l'origine Modifié le 31 janvier 2016 par ethan26011974 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ascorido57 Posté(e) le 31 janvier 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 Oui un leovince TT Pour le gicleur oui je sais mais d'origine javais un 72 alors que les tkr (même moteur) on un gicleur entre 50 et 55 d'origine je crois et quand javais acheter mon pot ninja mon gicleur d'origine était trop gros ! j'ai du en mettre un de 68 et j'ai pour linstant fais aucun réglage de la vis de richesse parce que je galère a comprendre pour ca xD et la vis de richesse a une tete special et j'ai pas de tournevis.clé pour ca il faudrait que je trouve le temps de la démonter pour la changer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jacques1974 Posté(e) le 31 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 il est pré réglet j'avais le même sur mon trek j'ai le model juste après le squab Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ascorido57 Posté(e) le 31 janvier 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 Donc richesse je touche pas c'est déjà pré régler ? Oui je connais dailleur je cherche des carénage de trek les kiff trop Désoler fred j'ai pas vue ton message oui ma courroie est bonne elle a autant de km que le piston cylindre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jacques1974 Posté(e) le 31 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 oui prés réglet ta mousse de filtre a aire est bonne pour les carénage regarde sur mxs il vend un kit complet . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ascorido57 Posté(e) le 31 janvier 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 (modifié) Elle est bonne mais faudrait que je la change quand même je pense que c'est celle d'origine de 96 ca commence a dater x) Merci je vais regarde ca ! Modifié le 31 janvier 2016 par Ascorido57 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jacques1974 Posté(e) le 31 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 oui elle doit être un peu colmater de micro particule . tu lui donne quoi comme huile ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ascorido57 Posté(e) le 31 janvier 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 De la 100% synthese Tech9 2t de chez leclerc a genre 8 balle les 2L Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jacques1974 Posté(e) le 31 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 moi elf a 14 € le litre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fred82000 Posté(e) le 31 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 bon alors en pousser tu laisse celui d'origine il ira bien il est même plus dur que le malossi blanc en galet teste du 6,5 et en ressort d'embrayage du oméga chrome 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ascorido57 Posté(e) le 31 janvier 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 T'es sur ?parce que comme j'ai dis plus haut ajd j'ai tester les 7,5 voir ce que ca donner et je suis même pas monter a 50 alors qu'avec du 8,5 au même endroit c'est monter a 55 Et avec le pot y'avait un petit livret que je me suis eclater a lire (eh oui xD) et ca disait que pour le squab fallait d'origine fallit mettre les 8,5 +ressort rouge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nathan 2917 Posté(e) le 31 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 attend ta mit un gicleur de 65 alors que d'origine ta un 72? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ninodu10150 Posté(e) le 31 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 il y a 26 minutes, fred82000 a dit : bon alors en pousser tu laisse celui d'origine il ira bien il est même plus dur que le malossi blanc en galet teste du 6,5 et en ressort d'embrayage du oméga chrome très bon conseil en effet la poussé d' origine vas très bien, galet descends pas en dessous de 6gr et oui ressort d' embrayage soit omega chromé, polini vert ou jaune doppler ( dans le pack de 3 ) pour ta richesse tu peux fair une encoche à la scie à metau pour pouvoir utiliser un tournevis plat. et 55/60 reel c' est un peu pres bon, ça peut dependre du rodage aussi peut être il a était mal fait Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ascorido57 Posté(e) le 31 janvier 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 Oui Nathan pusque pour mon pot ninja le 72 était trop gros Ok je vais voir pour commander galet et ressort Pour la vis de richesse jy ai déjà penser mais il faut que je trouve un moyen de la devisser pour faire lencoche et pour le rodage effectivement il a pas était très bien fais ! débrider tout d'origine juste débrider variateur 50 sur réel sur plat (2-3 km/h de moins que pot origine débrider..) et presque toujours a plein gaz sur de longue distance Et jen profite pour demander ou je pourrai acheter un faisceau électrique pour squab? ca fais 6 mois que je nai plus rien à part phare avant et arrière qui fonctionne.. il serait temps de le changer ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alain Posté(e) le 31 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 e que je ne comprend pas, c'est pourquoi tu mets un gicleur plus petit que l'origine, alors que ça devrait être le contraire. Tu parles de TKR qui ont des gicleurs de 55 environ, c'est simplement parce que ce sont des modèles plus récents qui répondent à des normes anti-pollution plus strictes. Si ça ne va pas avec le gicleur de 72, c'est qu'il y a un souci: soit la mousse du filtre à air est dégueulasse, soit le pot est encore bridé. Pour la vis de richesse, aucun besoin d'y toucher, ce n'est pas ça qui réglera ton souci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fred82000 Posté(e) le 31 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 il y a 54 minutes, ninodu10150 a dit : très bon conseil en effet la poussé d' origine vas très bien, galet descends pas en dessous de 6gr et oui ressort d' embrayage soit omega chromé, polini vert ou jaune doppler ( dans le pack de 3 ) pour ta richesse tu peux fair une encoche à la scie à metau pour pouvoir utiliser un tournevis plat. et 55/60 reel c' est un peu pres bon, ça peut dependre du rodage aussi peut être il a était mal fait merci j'ai appris mes leçon de réglage peugeot 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ascorido57 Posté(e) le 31 janvier 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 Bah la je comprends pas non plus..avec le 72 il broutait pendant 30 jusqua dépasser les 20-25 je crois je sais plus du tout et entre 55 et 60 il montais dans les tour et callais je devais vider la cuve du carburateur.. donc j'ai baisser le gicleur et nickel juste un tout petit trou vers 42 km/h j'ai pas encore essayer le leovince avec gicleur d'origine et la mousse la dernière fois que je lai démonter pour la souffler vite fais elle était propre juste grasse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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