scooter peugeot Choix pot sur peugeot horizontal

[H4lfg0d_74]

Bonjour,

au debut je voulais commander le yasuni z mais on m'a averti qu'il n'était pas compatible avec mon scooter.

Du coup d'après vous lequel serait le meilleur?

j'ai vu le doppler s3r que je trouve magnifique... Quelles perf donne t'il? Et est t'il vraiment " impossible " a régler?

sinon il y a le artek k2 mais je crois que c'est plutot pour kit.

si vous en avez d'autres n'hesitez pas

ps: je ne mettrais pas plus de 180€, je suis en cylindre origine et je ne compte pas kitter, un pot quand même solide qui me ferai prendre 80km/h avec un max d'accélération

merci et desole de l'ignorance dont je fais preuve

[ninodu10150]

Je tenterais le giannelli, j' ai eu le Trek aussi et c' est vrai qu' il a de très bonne perf mais le giannelli a aussi d' exellente perf sur cylindre origine, et oui esthetiquement il est plus beau 

[nathan 2917]

le rekord offre des perf a haut régime 

[ninodu10150]

Pourquoi tu prends pas un Artek k2 ? Il remballe les 2 

[Alain]

Attention, le Giannelli reverse/Conti chr v1/v2 n'est pas directement compatible sur les ludix liquides!

Il faut couper un morceau de la patte de fixation et placer une fixation à bride pour permettre le montage du pot, et je ne conseille pas cette modif (je ne la trouve pas fiable, j'en ai fait l'expérience.)

Le chrv3 et le giannelli rekord sont compatibles aux deux motorisations car la fixation à bride pivote.

[ninodu10150]

il y a 4 minutes, Alain a dit :

Attention, le Giannelli reverse/Conti chr v1/v2 n'est pas directement compatible sur les ludix liquides!

Il faut couper un morceau de la patte de fixation et placer une fixation à bride pour permettre le montage du pot, et je ne conseille pas cette modif (je ne la trouve pas fiable, j'en ai fait l'expérience.)

Le chrv3 et le giannelli rekord sont compatibles aux deux motorisations car la fixation à bride pivote.

Il a un speedfight 3.

[Alain]

À l'instant, ninodu10150 a dit :

Il a un speedfight 3.

Je sais, les moteurs sont identiques.

[ninodu10150]

http://scooterpieces.fr/pot-giannelli-reverse-cartouche-en-kevlar-homologue-ce-pour-peugeot-ludix-jet-force-speedfight-3.html

donc sur leur site il cite son scooter en modele compatible ainsi que le jet force mais ça ne s' adaptera pas sans modif ? si c' est le cas autant ne pas mentionner ces modeles...

[Alain]

Petite méprise de ma part, le Reverse va sur les deux modèles

Sur la photo, on voit bien le système de fixation à bride pivotante:

[H4lfg0d_74]

Donc c'est bon du coup c'est compatible ?

mais le k2 est encore mieux?

il y a 16 heures, Alain a dit :

Les Doppler et Artek fonctionnent bien sur les moteurs horizontaux, par contre la solidité n'est pas top, j'ai déjà vu des casses de pattes, de silencieux et même de soudures qui ne tenaient pas

après il est plus cher, donc si il est pas mieux et qu'en plus il est pas solides... Je prefere prendre le reverse

Modifié le 15 février 2016 par H4lfg0d_74

[ninodu10150]

il y a 9 heures, Alain a dit :

il y a 1 heure, H4lfg0d_74 a dit :

Donc c'est bon du coup c'est compatible ?

mais le k2 est encore mieux?

après il est plus cher, donc si il est pas mieux et qu'en plus il est pas solides... Je prefere prendre le reverse

 

Le Artek k2 pas solide ? c' est faux ça je l' ai eu et je te garantis qu' il est vraiment bien fini et résistan c' est simple il y a rien à lui reprocher à ce pot, ce n' est que mon avis bien sur. ensuite comme je t' ai déjà dis sur cylindre d' origine les perfs seront casi identique, prends un pot qui te plais visuellement

[H4lfg0d_74]

Ok ba tant qu'à faire le reverse est pas mal moins cher donc si il est aussi bien que le k2 c bon, après c'est sur qu'ils sont pas aussi creux que le Stage6, parce que j'ai regarder quelque "tutoriel" et ils les mettent dans la même categorie -> favorise vitesse de pointe

[ninodu10150]

Pour le Artek non, le Giannelli reverse c' est le même qu' un Conti Chr qui lui est un peu creu mais une fois reglé ça envoie et tu galeras moins à le régler que ton Stage6 je pensse

[H4lfg0d_74]

Ok merci, ba du coup j'attends d'être rembourse et je prend le reverse je te dirai quand je le recoi et si jamais je galère a le régler

[ninodu10150]

il y a 16 minutes, H4lfg0d_74 a dit :

Ok merci, ba du coup j'attends d'être rembourse et je prend le reverse je te dirai quand je le recoi et si jamais je galère a le régler

oui tu nous diras ce que t' en pensse une fois bien réglé ça peut en aider d' autres pour leur choix

[H4lfg0d_74]

Wai t'inquiète

 

encore une autre question pour ceux qui save, quel est la différence entre un moteurs verticales et horizontales?

Et ne me dites pas, ba y'en a un qui est tourne de 90 degres... 

Merci

[ninodu10150]

fouine un peu sur le net ils en parlent là un petit peu entre autre: http://forum.motoservices.com/viewtopic.php?f=2&t=53905

[H4lfg0d_74]

Wai en gros ca change pas grand chose

[nathan 2917]

te que le piston ne va pas dans le même sens il me semble que le horizontale peut monter plus haut dans les tours

[H4lfg0d_74]

Ok merci a tous, je vous tiendrais au courant quand j'aurai tout monter

[H4lfg0d_74]

Bon ba malheuresment ils viennent de m'informer qu'ils sont en rupture donc du coup vous me conseillez quoi comme autre pot?