scooter mbk - yamaha Conseil kit pour nitro

[NITRO_83]

Bonjour, certains savent mon cas mais je le rappelle j'ai un nitro naked 2013 avec un yasuni z carburateur 17,5 variateur mhr malossi multiva ret un fameux ressort de poussée ROUGE, j'ai demander des conseils et tout mais finalement mon père à decider de me prendre un kit car il a la flemme de défaire la cloche donc que me conseiller vous avec ce ressort rouge ? Kit 70 serais trs bien mais kit 50 marche aussi donc si quelqu'un pouvez m'en conseiller un performant avec ma configuration et sur quel site je pourrais l'acheter... Merci bien en attendant vos réponse byeeeee

[nathan 2917]

piston a 5000km et voilà 

[Gueko]

il y a 14 minutes, nathan 2917 a dit :

piston a 5000km et voilà 

Et encore à 5ooo c'est un cylindre qui tourne très fort mais bon ça va quoi avant de faire 5ooo déjà il faut roulé enfin bon voilà

[nathan 2917]

il y a 9 minutes, Gueko a dit :

Et encore à 5ooo c'est un cylindre qui tourne très fort mais bon ça va quoi avant de faire 5ooo déjà il faut roulé enfin bon voilà

moi segment 2500 et piston 5000 pour le parma et 5000km je l'ai fait en un peu plus d'un an

[NITRO_83]

il y a 18 heures, nathan 2917 a dit :

ta courroie est trop courte pour ça sa gueule 

Vous en avez une à me conseiller qui coute pas une blinde 

[nathan 2917]

une courroie fumaut pas se leurre sa coite 20€ tu peux prendre une origine a 15€ chez ton pro mais elle va pas dure aussi longtemps

[NITRO_83]

Celle d'origine peut convenir ? Elle ne sera pas trop courte ?

et j'ai beau demander partout un bloque-piston à depanner donc je peux remplacer par quoi ? Je suis vraiment perdu 

 

[nathan 2917]

ce qui compte c'est qu'elle fasse la même longueur car trop longue tu perd en démarrage et trop courte tu perd en pointe , un bloque-piston va chez ton pro sa vos 4e 

[NITRO_83]

Alors je vais mettre celle d'origine mais comment savoir qu'elle commence à faiblir la courroie je perdrais de la vitesse de point et de la puissance ?

Et le ressort de poussée je prend combien de % ?

Modifié le 19 février 2016 par NITRO_83

[nathan 2917]

la courroie tu vois quand elle est morte car elle fait moins de 1.6cm et en ressort jaune malossi

[NITRO_83]

Bon j'ai les ressort les galets la courroie mais aucun de mes pros n'a de bloc-piston donc je suis degouter je sais pas comment faire 

[nathan 2917]

ta une clé bloque embrayage ?

[NITRO_83]

Non c une cle spéciale ou tout le monde peut en avoir genre une cle ordinaire ?

[nathan 2917]

c'est une clé exprès sinon tu aurais pu démonté ton variateur avec ça 

[NITRO_83]

démonter le variateur caps un souci, défaire la cloche non plus mais c juste l'histoire du bloque-piston donc si y a une astuce pour le bloquer de manière " fait maison " sa m'aiderais bien 

Modifié le 19 février 2016 par NITRO_83

[nathan 2917]

mais pouquoi tu veux un bloque-piston si tu peux démonté la cloche et la joue fixe ? je sais qu'avec une vieile bougie on peut 

[NITRO_83]

Pour changer les galets et la courroie et tout j'ai pas besoin de bloqué piston ? Si j'enlève ma bouge et que je laisse sa ouvert c'est pas grave ? Je suis un peu chiant mais les conneries arrive très vite en mécanique

[nathan 2917]

pour change les galets et courroie faut enleve la joue fixe comment tu veux faire sans bloque piston ?

[NITRO_83]

bon tu te contredis des fois donc je comprends mal donc je veux juste te demander si y a un moyen de remplacer le bloque piston par autre chose ? 

[tomMpower]

il y a 3 heures, NITRO_83 a dit :

bon tu te contredis des fois donc je comprends mal donc je veux juste te demander si y a un moyen de remplacer le bloque piston par autre chose ? 

Pourquoi ne pas faire une commande pour un bloque-piston' ? Après pour la cloche il faudra la clé embrayage buzetti ou easy boost... Il y a pas vraiment de moyen à part à la peteuse (clé à choque).

[Leesion]

trucs et astuces

Tu peux utiliser un lacet en tant que bloque piston

[NITRO_83]

Merciiiii lésion juste tu sais si il faut que je le rendre droit genre comme quand on met un lacet ou qu'il faut que je l'entasse afin de prendre la même taille que la bougie ?

il y a 10 heures, tomMpower a dit :

Pourquoi ne pas faire une commande pour un bloque-piston' ? Après pour la cloche il faudra la clé embrayage buzetti ou easy boost... Il y a pas vraiment de moyen à part à la peteuse (clé à choque).

Pour le cloche j'ai une clé à griffe je çroit enfin une cle avec un chaîne je l'enrouler je bloque l'écrou avec une cle et ca se défait tout seul 

[Leesion]

Tu le met dans le trou de la bougie mais faut qu'il te reste un bout pour pouvoir le retirer après 

[NITRO_83]

Merci bien