Stawn Posté(e) le 21 février 2016 Signaler Posté(e) le 21 février 2016 (modifié) Bonjour, j'aimerai de l'aide pour me choisir une configuration en 50cc pour tous les jours ( Je fais 30 Km par jour pour aller au lycée ) et je voudrais aussi pouvoir atteindre 100-110 compteur réel si possible. Merci d'avance pour votre aide. Modifié le 21 février 2016 par Stawn
1 Max Blackbird Posté(e) le 21 février 2016 Signaler Posté(e) le 21 février 2016 ca doit être jouable avec de bons réglage,donc kit 50 doppler alu carburateur de 17.5 ou 19 avec la boîte à air clapet doppler ou tout autre marque à partir du moment ou ils sont en carbone Pot r2,arrow,doppler...
0 Stawn Posté(e) le 21 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 21 février 2016 (modifié) il y a 1 heure, jeff lee a dit : ca doit être jouable avec de bons réglage,donc kit 50 doppler alu carburateur de 17.5 ou 19 avec la boîte à air clapet doppler ou tout autre marque à partir du moment ou ils sont en carbone Pot r2,arrow,doppler... Merci de tes renseignements, pour l'instant en tête j'ai : -Kit 50 Doppler Vortex -Vilebrequin Doppler ER1 -Boîte à clapets Doppler avec des membranes en carbones -Pot Yasuni R2 Mais pour le carburateur de 19 je dois prendre quoi parce qu'il y a pleins de modèles différents Modifié le 21 février 2016 par Stawn
0 Max Blackbird Posté(e) le 21 février 2016 Signaler Posté(e) le 21 février 2016 del orto,rien d autre
0 Eroan Posté(e) le 22 février 2016 Signaler Posté(e) le 22 février 2016 il y a 13 heures, Stawn a dit : Merci de tes renseignements, pour l'instant en tête j'ai : -Kit 50 Doppler Vortex -Vilebrequin Doppler ER1 -Boîte à clapets Doppler avec des membranes en carbones -Pot Yasuni R2 Mais pour le carburateur de 19 je dois prendre quoi parce qu'il y a pleins de modèles différents Excellente configuration, ça devrait être fiable et perfromant. Pour le carburateur prends un 17,5 ou 19 (max) de chez Dell'Orto.
0 Bubulle Posté(e) le 22 février 2016 Signaler Posté(e) le 22 février 2016 Est-ce que le critère de vitesse (100-110) est si important que ça ? Car pour pouvoir te garantir un telle vitesse j'aurais eu tendance à te conseiller une configuration plus poussée, sûrement avec une cylindrée supérieure. Ce qui implique des risques, un entretien important, une fiabilité qui peut être reduite etc... Je rejoins l'avis jeff et eroan pour la configuration, c'est pas cher, fiable et performant. C'est aussi à voir avec ton budget mais si la vitesse est pour toi plus importante que tout il faudrait peut-être revoir ce choix
0 Stawn Posté(e) le 22 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 22 février 2016 il y a 6 heures, Bubulle a dit : Est-ce que le critère de vitesse (100-110) est si important que ça ? Car pour pouvoir te garantir un telle vitesse j'aurais eu tendance à te conseiller une configuration plus poussée, sûrement avec une cylindrée supérieure. Ce qui implique des risques, un entretien important, une fiabilité qui peut être reduite etc... Je rejoins l'avis jeff et eroan pour la configuration, c'est pas cher, fiable et performant. C'est aussi à voir avec ton budget mais si la vitesse est pour toi plus importante que tout il faudrait peut-être revoir ce choix Non ce critère n'est pas très important, j'aimerai avoir cette puissance mais c'est pas si grave si je l'atteins pas. J'aimerai prendre au moins 95-100 Réel
0 Bubulle Posté(e) le 22 février 2016 Signaler Posté(e) le 22 février 2016 Alors tu peux foncer sur cette configuration, reste à voir si tu as réellement besoin d'un changement de vilebrequin
0 Stawn Posté(e) le 22 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 22 février 2016 il y a 9 minutes, Bubulle a dit : Alors tu peux foncer sur cette configuration, reste à voir si tu as réellement besoin d'un changement de vilebrequin Oui en fait je dois payer 600 Euros de réparation sur mon moteur d'origine et le vilebrequin est mort. Donc je me dis que si je dois payer 600 Euros autant booster un peu les perfs de ma moto
0 Bubulle Posté(e) le 22 février 2016 Signaler Posté(e) le 22 février 2016 600 euros pour ton moteur ? Dans ces 600 euros tu as quoi à changer exactement ? Tu as pensé à prendre un nouveau bloc d'occasion déjà équipé ? Tu en aurais pour moins cher
0 Stawn Posté(e) le 22 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 22 février 2016 il y a 3 minutes, Bubulle a dit : 600 euros pour ton moteur ? Dans ces 600 euros tu as quoi à changer exactement ? Tu as pensé à prendre un nouveau bloc d'occasion déjà équipé ? Tu en aurais pour moins cher Il faut changer le pot car il est mort ( il a 9 ans ) donc 200 Euros en gros et pour ce qu'il s'agit du moteur, mon mécano m'a dit que le vilebrequin était mort et que les billes du roulement je crois étaient tombées dans le fond du cylindre et qu'aussi les joints spy étaient morts ce qui faisait passer l'huile de boîte je sais plus où
0 Bubulle Posté(e) le 22 février 2016 Signaler Posté(e) le 22 février 2016 ça fait quand même 400€ pour un changement vilebrequin+roulements+joints... C'est cher !
0 Stawn Posté(e) le 22 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 22 février 2016 il y a 35 minutes, Bubulle a dit : ça fait quand même 400€ pour un changement vilebrequin+roulements+joints... C'est cher ! Tu trouves ? Il y a la main d'oeuvre aussi et il m'a dit qu'il devait vérifier ou changer le balancier
0 Bubulle Posté(e) le 22 février 2016 Signaler Posté(e) le 22 février 2016 C'est pas non plus extrêmement cher mais pour moi il y a bien 100€ en trop... Et encore que certains pros font ça encore moins cher ! Le balancier d'équilibrage ne s'endommage que très rarement et même en comptant le changement de celui ci, on arrivera difficilement à 400€ !
0 Stawn Posté(e) le 22 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 22 février 2016 il y a 3 minutes, Bubulle a dit : C'est pas non plus extrêmement cher mais pour moi il y a bien 100€ en trop... Et encore que certains pros font ça encore moins cher ! Le balancier d'équilibrage ne s'endommage que très rarement et même en comptant le changement de celui ci, on arrivera difficilement à 400€ ! Mouais ... Mais il a dit le prix juste en regardant la moto et en écoutant le bruit, il l'ouvre demain et m'appelle pour me dire ce qu'il doit changer et par conséquent le prix
0 Bubulle Posté(e) le 22 février 2016 Signaler Posté(e) le 22 février 2016 Okay m'enfin dans tous les cas ça ne change rien à la réponse à ta question initiale !
Question
Stawn
Bonjour, j'aimerai de l'aide pour me choisir une configuration en 50cc pour tous les jours ( Je fais 30 Km par jour pour aller au lycée ) et je voudrais aussi pouvoir atteindre 100-110 compteur réel si possible.
Merci d'avance pour votre aide.
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