Bonjour, je roule depuis maintenant 2 ans avec ma Yamaha dt 50 qui est équipé d'un petit kit 50 et d'un pot bidalot, le reste est d'origine. Elle ne m'a jamais causé de soucis mais ça fait longtemps que j'aimerai me pencher sur une configuration bien plus puissante, j'ai donc opté pour un 86 top alu avec lequel je compte installer un allumage mvt dd, un carburateur de 28, un embrayage renforcé, une admission retravaillée et un pot, je pense mettre un voca big bore 90 mais je ne suis pas encore sûr. Avez vous des conseilles ou autres pour cette configuration? Je compte rouler en all day et donc faire un bon rodage et éviter de trop taper dans le moteur tout en veillant a l'entretient bien-sûr ( changement des segments tous les 2500 km minimum ...). Je veux une configuration fiable qui ne risque pas de me lâcher a la moindre accélération un peu brusque .... C'est mon premier kit alu et je n'est pas envi de le serrer, j'attends donc vos conseils. Merci
Question
Thenoctis57
Bonjour, je roule depuis maintenant 2 ans avec ma Yamaha dt 50 qui est équipé d'un petit kit 50 et d'un pot bidalot, le reste est d'origine. Elle ne m'a jamais causé de soucis mais ça fait longtemps que j'aimerai me pencher sur une configuration bien plus puissante, j'ai donc opté pour un 86 top alu avec lequel je compte installer un allumage mvt dd, un carburateur de 28, un embrayage renforcé, une admission retravaillée et un pot, je pense mettre un voca big bore 90 mais je ne suis pas encore sûr. Avez vous des conseilles ou autres pour cette configuration? Je compte rouler en all day et donc faire un bon rodage et éviter de trop taper dans le moteur tout en veillant a l'entretient bien-sûr ( changement des segments tous les 2500 km minimum ...). Je veux une configuration fiable qui ne risque pas de me lâcher a la moindre accélération un peu brusque .... C'est mon premier kit alu et je n'est pas envi de le serrer, j'attends donc vos conseils. Merci
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