scooter mbk - yamaha Embrayage trop mou ou galets ?

[NaTiiKzXLVIII]

Salut !

j'avais un embrayage Stage6 avec Correcteur de couple Polini, mais suite à un souci, je l'ai changé et j'ai remit une origine avec ressort de poussée jaune (mon précédent qui a été nickel)

 

j'ai enlevé le Stage6 et remit mon précédent, mais dès que je met les gaz's il part bien en accélération mais 5sec après il baisse en vitesse (20 km/h maximum) alors qu'avant ca il allait nickel, j'ai rien changé dans ma configuration mais sa ne va plus.. D'où ça pourrait venir ? J'ai changé mes galets pour voir, mais ça me fait ca avec tous..

 

en plus de ca, mon cornet ne veut plus allé sur mon carburateur, il s'étouffe directement.. Du coup je suis obligé de faire "l'idiot" à mettre une chaussette avec un collier de serrage mais un coup il prend pas assez d'air et un coup il en prend trop..

 

J'ai sur mon Nitro:

-Kit 70cc Malossi

-carburateur 12 (à cause d'un problème de frein que je résoud dans la semaine..)

-Variateur Polini

-Embrayage d'origine avec ressort de poussée jaune

[Max Blackbird]

ca sent la (chaussette) prise d air

[dada65]

il y a 18 minutes, jeff lee a dit :

ca sent la (chaussette) prise d air

mdr a plien nez c'est sa

place une boîte à air  

[NaTiiKzXLVIII]

il y a 58 minutes, dada65 a dit :

mdr a plien nez c'est sa

place une boîte à air  

J'y avais pensé au final.. Mdr

j'ai une boîte à air, mais sur Nitro il il y a un autre tube qui ressort de la boîte à air et sur ma boîte à air je n'ai plus ce tube, du coup toute l'air passe par là.. Une idée ?

[dada65]

tu la ce tube ou tu la perdu ? 

[NaTiiKzXLVIII]

il y a une heure, dada65 a dit :

tu la ce tube ou tu la perdu ? 

Je l'ai perdu..

[Max Blackbird]

c'est la bride,pas grave

[NaTiiKzXLVIII]

il y a 9 minutes, jeff lee a dit :

c'est la bride,pas grave

Mais quand je met la boîte à air, des que je met les gaz le scooter s'étouffe directement à cause de ce trou 

[dada65]

ce tube perso je le laisserai il y a trop d air qui arrive d un coup 

avec le nitro kiter avec carburateur 17.5 et même le 21 bah la boîte à air demander de petit tube car tropp d air arrive d un coup 

[Max Blackbird]

remet un carburateur potable et fais un réglage comme il le faut

[jimmy@]

-carburateur 12 (à cause d'un problème de frein que je résoud dans la semaine..)

???

[tomMpower]

Sa pue les réglage foireux dit nous s'en plus sur ta configuration ! sinon ça va être grave chaud de t'aider  

[dada65]

il y a 6 minutes, jimmy10 a dit :

-carburateur 12 (à cause d'un problème de frein que je résoud dans la semaine..)

???

javoue que moi aussi pas trop compris  

[NaTiiKzXLVIII]

il y a une heure, jimmy10 a dit :

-carburateur 12 (à cause d'un problème de frein que je résoud dans la semaine..)

???

Le maître cylindre arrière qui est foutu, pour l'instant j'ai pas eu les moyens de le remplacé ^^'

 

il y a une heure, tomMpower a dit :

Sa pue les réglage foireux dit nous s'en plus sur ta configuration ! sinon ça va être grave chaud de t'aider  

Je dois dire quoi exactement ? :x

[tomMpower]

il y a 4 minutes, NaTiiKzXLVIII a dit :

Le maître cylindre arrière qui est foutu, pour l'instant j'ai pas eu les moyens de le remplacé ^^'

 

Je dois dire quoi exactement ? :x

-Poids de galet exact , ressort d'embrayage quelle couleur,gicleur etc.... même la marque de la courroie je veux savoir  

[NaTiiKzXLVIII]

Le 31 mai 2016 at 22:45, tomMpower a dit :

-Poids de galet exact , ressort d'embrayage quelle couleur,gicleur etc.... même la marque de la courroie je veux savoir  

Galets de 4,7 (x3) + du 8,5 (x3)

ressort de poussée jaune, avec des petits ressorts rouge (enfin, virent au noir avec l'usure, j'y ai jamais touché à ca)

un gicleur de 75 (d'origine il me semble..)

et il me semble que la courroie est une Malossi

Modifié le 1 juin 2016 par NaTiiKzXLVIII

[Nitro89]

Un.gicleur de 75 sur un kit 70 c'est beaucoup trop petit.. Même moi en kit 50 tpr je suis en 80,.ensuite tu ma l'air beaucoup trop lourd en galet.. Test 4,5 les 6 pareil tu devrais déjà être mieux. Pis en gicleurs tu devrais tourner dans les 90 après c'est à toi de savoir pour le gicleurs.

 

quelle couleur et ta bougie? 

[NaTiiKzXLVIII]

Le 3 juin 2016 at 12:49, Nitro89 a dit :

Un.gicleur de 75 sur un kit 70 c'est beaucoup trop petit.. Même moi en kit 50 tpr je suis en 80,.ensuite tu ma l'air beaucoup trop lourd en galet.. Test 4,5 les 6 pareil tu devrais déjà être mieux. Pis en gicleurs tu devrais tourner dans les 90 après c'est à toi de savoir pour le gicleurs.

 

quelle couleur et ta bougie? 

j'ai mis des galets de 4,7g, il prend mieux, c'est presque réglé, sa reprend les cornets mais seulement avec la vis d'air réglé à fond..

 

noir, car elle est serré à fond