elpablo34 Posté(e) le 15 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 15 septembre 2016 Salut à tous, voilà j'aimerai passer mon nitro en 70 top perf trophy et savoir quoi mettre de plus en sachant que j'ai variateur malossi multivar, pot yasuni r, carburateur 17,5.
0 Eroan Posté(e) le 16 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 16 septembre 2016 Salut, bah vilebrequin renforcé, sans oublier les galets, gicleurs et ressorts...
0 elpablo34 Posté(e) le 16 septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 16 septembre 2016 Galets de combien? Ressort quelle couleur? Et faut mettre un carburateur 19 voir 21 non? Merci
0 dada65 Posté(e) le 16 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 16 septembre 2016 j'ai installer une configuration similaire a celle que tu veux mettre pour t aider voici ce que je lui et poser 70 top perf variateur Stage6 galet 5gramme ressort embrayage et pousser jaune malossi embrayage orgine vilebrequin motoforce racing http://www.maxiscoot.com/motoforce-vilebrequin-racing-mf30-16602.html?___store=mxs_fr&gclid=CJf49d3zk88CFdgaGwodSWIHpQ avec roulement Stage6 pot yasuni R carburateur 21 dellerto black edition avec boîte à air sa ronronne pas mal du tout 1
0 fred82000 Posté(e) le 16 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 16 septembre 2016 il y a 3 heures, elpablo34 a dit : Galets de combien? Ressort quelle couleur? Et faut mettre un carburateur 19 voir 21 non? Merci pas obliger le carburateur 19 ou 21 c'est que un fonte pas un allu ré c'est sur sa pousserais plus en 21 tu peux mettre une clavette decalé et cdi top perf en plus de ce qui et dit plus haut
0 Geronimo60000 Posté(e) le 17 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 17 septembre 2016 Ca te fais une bonne configuration. sans trop poussé, tu peux y mettre des clapet ou lamelle, as tu une mousse dans la boîte à air ou tu es en cornet? De bon réglage gicleur, galets, ressort de poussée et d' embrayage, une courroie et tu pourrai pensé à un embrayage par la suite!
0 tomMpower Posté(e) le 19 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2016 (modifié) Slt je te conseil kit 70 DR (8transfert) sur scooter center il est a 102 euro complet déjà il envoie fort ! + cage à aiguilles renforcer (a voir l'état de ton vilebrequin et roulement). Pot tecnigas triops ! Ou ton R sa ira nickel variateur polini high speed (galet a déterminé ça devrait tourner au alentour de 5gr jusque 6,5g). Ressort d'embrayage rouge malossi et pousser rouge malossi carburateur de 17,5 a 21 fonctionneras très bien + boîte de gicleur... Une courroie neuves ! Et zoo ! Modifié le 19 septembre 2016 par tomMpower 1
0 ziipman Posté(e) le 19 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2016 Je dirais plutôt jaune pour les ressorts d'embrayage.
0 tomMpower Posté(e) le 19 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2016 il y a 31 minutes, ziipman a dit : Je dirais plutôt jaune pour les ressorts d'embrayage. A tester mais sur un nitro sa demande a geuler .
0 elpablo34 Posté(e) le 19 septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 19 septembre 2016 Pour le vilebrequin j'avais pensé au barikit qui tourne autour des 110e je crois, et pour la clavette décalé plus le cdi on me l'avait déconseillé sauf si j'y balance un allumage mvt.. Mais le prix fait mal Ressort jaune je pense j'ai des clapets Stage6 en carbone déjà. Donc Top perf trophy ou 70DR? vilebrequin barikit, cage à aiguille renforcée et joint spy, Ressort embrayage et poussée jaune malossi et pour les galets j'essaierai divers embrayage malossi fly delta cluch à voir et clavette + cdi? Et j'aurai aimer savoir niveau pointe et patate vos avis si je vais marcher fort ou bof.. Je veux rester sur dû fonte en tout cas.. Merci à tous à +
0 tomMpower Posté(e) le 20 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 20 septembre 2016 Le vilebrequin barikit et bien sa c'est sur mais il y a pour moi moins chère et aussi bon ! Toujours sur le site scootercenter le vilebrequin CM performance a 70 eu avec insert en teflon orange,bielle polis..... tu peux y aller les yeux fermer ! Les ressort je mettrais du full rouge malossi c'est pas un spirit ! Ou a la limite jaune en embrayage et rouge en pousser ! Alors soit tu mets un allumage ou un cdi pas les 2.... Un cdi top perf donneras déjà bien plus fort !
0 elpablo34 Posté(e) le 20 septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 20 septembre 2016 Je vais aller faire un tour sur scooter center ; ) pourquoi je pourrai pas mettre allumage avec cdi?
0 tomMpower Posté(e) le 21 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2016 il y a 16 heures, elpablo34 a dit : Je vais aller faire un tour sur scooter center ; ) pourquoi je pourrai pas mettre allumage avec cdi? Quel allumage déjà ? Parce que avec l'allumage il fournissent un cdi ....
0 elpablo34 Posté(e) le 21 septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 21 septembre 2016 Quoi que j'ai changé d'avis je veux partir sur du 70cc alu mais pour du all day's, je prend quoi quand même qui serait assez costaud?
Question
elpablo34
Salut à tous, voilà j'aimerai passer mon nitro en 70 top perf trophy et savoir quoi mettre de plus en sachant que j'ai variateur malossi multivar, pot yasuni r, carburateur 17,5.
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