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scooter mbk - yamaha problème booster 70 Top Noir


nathan 2917
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saloute la familia 

j'ai un petit gros souci sur le boost d un pote , on a monte un 70top noir neuf ont le démarre ca roule nickel puis un jour ca se met a broute fort puis cale 

on arrivait a le redémarre mais au bout de 3min calais parfois avec des bruits bizarres 

donc on a change bobine cdi clapets mit une masse bougie neuve , verifier tous les joints spy et moteurs nettoyé le carburateur verifier l allumage 

il y a de l essence qui arrive , de l étincelle , pas de prise d air mais démarre pas... 

merci de m avoir lu :D

@dada65 @jeff lee @Barry/Sheene @jimmy@

si vous avez une idée...

Modifié par nathan 2917
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Bonjour j'étais en train d'y réfléchir mais c'est pas des problèmes de base vu que tu as un bon niveau déjà :D

Bon aller ça vaut ce que ça vaut. 

Déterminé si ton allumage si il est ac cdi ou dc cdi et mesure le voltage arrivant à la bobine haute tension. 

En essayer une autre aussi car tu peux avoir un souci avec l'un des 2 enroulement interne. Essai sans antiparasite également fil haute tension directe sur la bougie. 

Si tu as des clapets carbonne essai des normaux. Les carbonne tremblant à haut régime. 

Met un gicleur plus petit aussi pour voir. 

Pour l'instant j'ai que sa tu m'a pris de court. 

 

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  Le 23/08/2017 à 11:25, Barry/Sheene a dit :

Bonjour j'étais en train d'y réfléchir mais c'est pas des problèmes de base vu que tu as un bon niveau déjà :D

Bon aller ça vaut ce que ça vaut. 

Déterminé si ton allumage si il est ac cdi ou dc cdi et mesure le voltage arrivant à la bobine haute tension. 

En essayer une autre aussi car tu peux avoir un souci avec l'un des 2 enroulement interne. Essai sans antiparasite également fil haute tension directe sur la bougie. 

Si tu as des clapets carbonne essai des normaux. Les carbonne tremblant à haut régime. 

Met un gicleur plus petit aussi pour voir. 

Pour l'instant j'ai que sa tu m'a pris de court. 

 

Dérouler  

tout ce que tu me dit j'ai déjà fait... 

veut rien savoir le bordel mais bon les clapets sont pas le souci avant d arriver a haut régime faut qu il démarre mdrr j'ai esseye 3 épaisseur différentes 

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  Le 23/08/2017 à 11:59, jeff lee a dit :

pas en permanence

Dérouler  

la y en a tout le temps on a verifier plein de fois... Et son faisceau a jamais ete bidouille

je regarderais quand même au cas ou

mais la je vois vraiment pas ce que ca peut être 

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  Le 23/08/2017 à 12:30, jeff lee a dit :

clavette?le haut moteur dis quoi?roulement de vilebrequin?

Dérouler  

clavette bonne j'ai regarde taleur , le hm a 30km je l ai monte vendredi le scoot a lâche dimanche , roulement bon ils datent de avril le vilebrequin aussi mais ca empêcherais pas de démarre des roulements mort de toute façon 

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  Le 23/08/2017 à 13:04, jeff lee a dit :

et le bas mot?

Dérouler  


le joint a la pate a ete fais nickel aussi depuis avril c'est comme ca ca tournais avec son top bleu puis avec le top noir sur 35km 

jusqu a ce qu il cale puis démarre que 3min a froid 

 

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  Le 23/08/2017 à 16:00, jimmy@ a dit :

ta mis de l'essence direct dans le cylindre ? teste avec un autre carburateur pour voir.

Dérouler  

nan j'ai pas esseye ca vue que l essence arrive...

ouai le coup de l autre carburateur j y est pense mais pourquoi celui ci qui est parfait ( il a même pas 1an) d un coup cale et redémarre pas quoi...

ce soir je vais lui renettoye 

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salut les gas , donc la je sèche total on a tout esseye un autre stator même mais le bordel démarre toujours pas... 

des fois le matin on fou un kick il.démarre mais ce noit très vite puis impossible de le démarre pendant parfois plusieurs jours...

si vous avez une idée ca évitera un incendie sur un pauvre booster innocent :D  

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