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scooter mbk - yamaha Spirit 70 tpr


zaytork_EU
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Il y a 9 heures, zaytork_EU a dit :

Oui je peux pas encore rouler sur route il me faut un robinet et un câble de gaz pour rouler la je m'amuse juste a le faire tourner au ralentit dans le garage

La dépression c'est le bout tout a droite ?

La dépression c’est à l’avant du carburateur côté pipe 

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Salut nouveau pb 

Première fois que je remonte le moteur je kik sa tourne très bien démarre tout seul etc..

Plus je le fesait tournait plus il s'arrêtait tôt ,

genre premier démarrage il tourner pendant 2 minute très bien 

2 ème démarrage 1 min 45 ...

Hier je met un coup de kik il tourne pendant 5 sec et s'arrête

Aujourd'hui sa démarre même plus 

Bizarre

 

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Il y a 2 heures, zaytork_EU a dit :

Pas d'idée ?

Un squich trop bas pourrait être la cause?

J'étais pile poils

Quelqun peut m'expliquer comment sa marche c'est entrain de me rendre fouuu 

Quand je tire le câble en haut au niveau de la poignée en bas le câble ne bouge pas

Screenshot_20180316-195347.png

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  • 3 semaines plus tard...
Le 05/04/2018 à 20:48, jimmy@ a dit :

change la culasse , je pense pas qu'il y a des helicoils de cette taille (filets rapporté).

En effet j'ai mis celle du 70 motoforce le truc c'est quelle a manger un criclips plein de petit troue mais sa tourne

Screenshot_20180407-201657.png

Screenshot_20180407-201712.png

Je le disait bien qu'il y avait un problème a ne pas pouvoir régler mon carburateur et le son bizarre

Screenshot_20180407-201719.png

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il était pas assé enfoncé , il doit rentré d'un cm dans le logement , et en enfonçant plus tu pourra voir un encoche qui fait tout le tour du logement , tu peux y mettre un clips de roulement de transmi . ça bougeras plus.

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C'est ce que je vais faire car je croit qu'il est partit encore

sinon c'est normal quand tournant le variateur de l'essance remonte juste en dessous du boisseau dans le carburateur ?

Mon carburateur pisse je ne comprend pas pourquoi 

niveau réglage  c'est pareil qu'avant en descendant a un gp de 75 c'est mieux 70 encore mieux j'ai l'impression qu'il faudrait que je fasse que de descendre 

Sauf si c'est un problème électrique car il y a une connection que je ne peut pas brancher mais les deux qui vont au CDI sont branché

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Le 04/04/2018 à 22:02, zaytork_EU a dit :

il y a moyen de refaire le filetage du puits de bougie j'ai acheté d'occasion je sais pas comment y c'est débrouiller le filetage est mort la bougie bouge dans tous les sens

un demi tour de filetage avec un bloque piston et tu niques tout en démontant le variateur

 

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Il y a 2 heures, zaytork_EU a dit :

J'ai pas comprit

ce qu'il veut dire jeff lee ces que si tu mets le bloque piston en le serant que de un demit tour sois sur peux de filetage en forcent tu arrache le filetage du puis de bougie 

et pour info tu peux la réparé avec un hélicoil mais bon je ne le conseille pas trop vue que la ces un point très chaux et ça risque a pas tenir 

pour ton autre culasse que tu as monter tu aurais pu la poncer legerement au papier de verre très fin pour enlver un peu ces point que sa fasse plus propre 

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En gros faut pas visser un peu le bloque-piston faut bien l'enfoncer je savait pas ça a peut être sauvé une culasse j'ai fait une vidéo je l'envoi

Donc la c'est un gp de 78 sur la vidéo précédente 95 j'ai toujours le problème en mettant poignée dans l'angle on peut voir à partir de 0:24 je ne trouve pas la solution

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