Boosternaked2010 Posté(e) le 5 février 2019 Signaler Posté(e) le 5 février 2019 Bonjour je veux augmenter la puissance de mon booster sans kit et sans changer le carburateur car sa consomme beaucoup plus d'essence Et la je roule a 55-60kmh je veux gagner plus je veux monter jusqua 80 ou plus et sans utiliser beaucoup d'argent La j'ai débrider mon variateur mon pot d'origine j'ai changé mes galets et ma courroie 1
0 Max Blackbird Posté(e) le 5 février 2019 Signaler Posté(e) le 5 février 2019 slt,sans augmenter la consommation c'est dure d augmenter les perfs,tu ne peux donc pas changer ton échappement,tu peux foutre une transmission plus longue et peut être qu en foutant un variateur tu pourras gagner un peu de perf sans régler le carburateur,mais ne compte pas monter a 80
0 jimmy@ Posté(e) le 6 février 2019 Signaler Posté(e) le 6 février 2019 salut , met une voile et roule dans le sens du vent . ça coute rien du tout. 1
0 nathan 2917 Posté(e) le 7 février 2019 Signaler Posté(e) le 7 février 2019 Il y a 13 heures, jimmy@ a dit : salut , met une voile et roule dans le sens du vent . ça coute rien du tout. en coupant tout ce qui sert a rien sur le cadre et en faisant un régime au passage pour baisser la consommation et gagné en perf
0 Invité Posté(e) le 7 février 2019 Signaler Posté(e) le 7 février 2019 Il y a 3 heures, nathan 2917 a dit : en coupant tout ce qui sert a rien sur le cadre et en faisant un régime au passage pour baisser la consommation et gagné en perf C'est quand même très pertinent ce que tu dit nathan, beaucoup de mec cherche a alléger au maximum leurs bécane pour gagné en performance mais jamais je les ai entendu parler de régime ou même de chié un coup histoire de.
0 nathan 2917 Posté(e) le 7 février 2019 Signaler Posté(e) le 7 février 2019 Il y a 2 heures, The Stig a dit : C'est quand même très pertinent ce que tu dit nathan, beaucoup de mec cherche a alléger au maximum leurs bécane pour gagné en performance mais jamais je les ai entendu parler de régime ou même de chié un coup histoire de. a ba pourtant tu perd 10kg tu le sens
0 Invité Posté(e) le 7 février 2019 Signaler Posté(e) le 7 février 2019 (modifié) il y a 42 minutes, nathan 2917 a dit : a ba pourtant tu perd 10kg tu le sens Oui mais peut ferons l'efforts de perdre 10kg en faisant un régime. Perso j'avais une dt 80 entre le début et la fin que je l'avais, j'ai maigri de 22kg la différence était net ! Modifié le 7 février 2019 par Invité
0 Max Blackbird Posté(e) le 7 février 2019 Signaler Posté(e) le 7 février 2019 Il y a 3 heures, The Stig a dit : Oui mais peut ferons l'efforts de perdre 10kg en faisant un régime. Perso j'avais une dt 80 entre le début et la fin que je l'avais, j'ai maigri de 22kg la différence était net ! j avais un pote en r5 gt turbo qui quittait ses pompes et allez pisser avant de faire un run
0 Invité Posté(e) le 7 février 2019 Signaler Posté(e) le 7 février 2019 il y a 16 minutes, Docteur JEFF a dit : j avais un pote en r5 gt turbo qui quittait ses pompes et allez pisser avant de faire un run J'imagine qu'il fesait jamais le plein pour gagné en poids aussi.
0 Max Blackbird Posté(e) le 7 février 2019 Signaler Posté(e) le 7 février 2019 il y a 16 minutes, The Stig a dit : J'imagine qu'il fesait jamais le plein pour gagné en poids aussi. on avait couper la partie réserve de son réservoir pour gagner du poids
0 Boosternaked2010 Posté(e) le 10 février 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 10 février 2019 Le 06/02/2019 à 00:27, Docteur JEFF a dit : slt,sans augmenter la consommation c'est dure d augmenter les perfs,tu ne peux donc pas changer ton échappement,tu peux foutre une transmission plus longue et peut être qu en foutant un variateur tu pourras gagner un peu de perf sans régler le carburateur,mais ne compte pas monter a 80 Ok merci et si je change mon pot je peux acheter quoi comme pot qui va me rapporter de la puissance? mes un pot silencieux et en variateur je prend quoi? Et en transimission plus longue jprend quoi ?
0 fred82000 Posté(e) le 15 février 2019 Signaler Posté(e) le 15 février 2019 bonjour sujet mal placer je te le place en section configuration pour ton pot un artek k2 gianelly reckord ou yasuni r variateur Stage6 ou malossi ou bien le polini ces 3 la son top en regalge variation tu monte galet de 4;7 ressort full blanc peut être même du jaune ne pousser juste pour le yasuni r en transmission tu prend une de nitro ça va très bien et ça se trouve facilement en occasion
0 Boosternaked2010 Posté(e) le 19 février 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 19 février 2019 Le 15/02/2019 à 09:24, fred82000 a dit : bonjour sujet mal placer je te le place en section configuration pour ton pot un artek k2 gianelly reckord ou yasuni r variateur Stage6 ou malossi ou bien le polini ces 3 la son top en regalge variation tu monte galet de 4;7 ressort full blanc peut être même du jaune ne pousser juste pour le yasuni r en transmission tu prend une de nitro ça va très bien et ça se trouve facilement en occasion Ok merci je vais voir tout sa
0 fred82000 Posté(e) le 19 février 2019 Signaler Posté(e) le 19 février 2019 pas de souci si besoin esite pas de demander conseil pour ne pas faire de bétise
0 Max Blackbird Posté(e) le 20 février 2019 Signaler Posté(e) le 20 février 2019 avec un pot d échappement tu vas augmenter ta consommation vu qu il faut enrichir le mélange
0 jimmy@ Posté(e) le 20 février 2019 Signaler Posté(e) le 20 février 2019 tu vas pas chipoté pour 1 ou 2 litre au 100 en plus , je consomme beaucoup (avec une grosse configuration) et je me plaint pas (comparer aux perfs) , je consomme pas comme une harley non plus ...
Question
Boosternaked2010
Bonjour je veux augmenter la puissance de mon booster sans kit et sans changer le carburateur car sa consomme beaucoup plus d'essence
Et la je roule a 55-60kmh je veux gagner plus je veux monter jusqua 80 ou plus et sans utiliser beaucoup d'argent
La j'ai débrider mon variateur mon pot d'origine j'ai changé mes galets et ma courroie
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