Gael Posté(e) le 11 mai 2019 Signaler Posté(e) le 11 mai 2019 (modifié) Bonjour voilà j'ai un nrg mc4 je voudrais avoir un bon réglage avec un pot gp evo 2 j'ai un cylindre d'origine embrayage malossi arrière et d'origine a l'avant carburateur 17,5 Modifié le 11 mai 2019 par Gael
0 Bader Posté(e) le 11 mai 2019 Signaler Posté(e) le 11 mai 2019 Bonjour il y a 3 minutes, Gael a dit : Nrg mc4 power 50 Et alors ?
0 semtex_72 Posté(e) le 11 mai 2019 Signaler Posté(e) le 11 mai 2019 Il y a 1 heure, Gael a dit : Bonjour voilà j'ai un nrg mc4 je voudrais avoir un bon réglage avec un pot gp evo 2 j'ai un cylindre d'origine embrayage malossi arrière et d'origine a l'avant carburateur 17,5 Salut, y a que moi que sa perturbe ? Sinon pour faire cour augmente de entre 5 et 10 pts de gicleur par rapport a l'origine avec des galet plus léger et sais tout.
0 Gael Posté(e) le 12 mai 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 12 mai 2019 Vous entendez quoi par "galet"??
0 Bader Posté(e) le 12 mai 2019 Signaler Posté(e) le 12 mai 2019 Salut il y a 2 minutes, Gael a dit : Vous entendez quoi par "galet"?? Les truc circulaire qui sont dans le variateur
0 Gael Posté(e) le 12 mai 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 12 mai 2019 Tout compte ft j'ai lembrayage a lavant c malossi et l'arrière d'origine Aujourd'hui j'ai ft un réglage de 35 gramme a l'arrière grand ressort bleu et 3 petit rouge je sai pas si le grand bleu et ftg par rapport j'ai rouler avec un pot kit pour cylindre d'origine D'accord d'accord moi j'appelle ça des bille d'embrayage j'ai changé ttsa est ce que 35 gramme c bon par rapport au ressort que j'ai a l'arrière?? Je veux pas non plus augmenter le gicleurs sa consommer déjà trop d'essence Merci pour vaut reponce
0 Max Blackbird Posté(e) le 12 mai 2019 Signaler Posté(e) le 12 mai 2019 à l’instant, Gael a dit : Tout compte ft j'ai lembrayage a lavant c malossi et l'arrière d'origine Aujourd'hui j'ai ft un réglage de 35 gramme a l'arrière grand ressort bleu et 3 petit rouge je sai pas si le grand bleu et ftg par rapport j'ai rouler avec un pot kit pour cylindre d'origine D'accord d'accord moi j'appelle ça des bille d'embrayage j'ai changé ttsa est ce que 35 gramme c bon par rapport au ressort que j'ai a l'arrière?? Je veux pas non plus augmenter le gicleurs sa consommer déjà trop d'essence Merci pour vaut reponce bin foi rvandre é roulais an vailot 1
0 fred82000 Posté(e) le 14 mai 2019 Signaler Posté(e) le 14 mai 2019 bonjour a pied sa consommera presque rien pour être plus réaliste on ne peux pas equiper un scoot et moins consomer il faut savoir ce que lon veux sois un scoot qui sois booster en perf et qui consomme plus sois un scoot brider mais qui consomme pas la dans ton cas il faut changer de gicleur si pas fait et re voir ton réglage variation
0 Greg95 Posté(e) le 14 mai 2019 Signaler Posté(e) le 14 mai 2019 Le 13/05/2019 à 00:12, Docteur JEFF a dit : bin foi rvandre é roulais an vailot Mdr
0 Gael Posté(e) le 15 mai 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 15 mai 2019 Mdr merci pour votre encouragement docteur Jeff
0 Gael Posté(e) le 14 juin 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 14 juin 2019 (modifié) Bonsoir et merci d'avance pour vaut reponce Donc aujourd'hui j'ai opté pour un cylindre dr48 pour mon nrg avec des lamme a clapet d'origine neuve, gicleurs 78, aiguille au 2eme rang, une bougie neuve, huile igol, liquide de refroidissement assemblage correcte je pence,, Mais au démarrage sa emballe plusieur tentative mais tjr pareil et j'ai regardé le câble d'accélération pas de problème Aidé moi s'il vous plaît Modifié le 14 juin 2019 par Gael
0 fred82000 Posté(e) le 14 juin 2019 Signaler Posté(e) le 14 juin 2019 bonjour réglage carburateur à faire sais pour cela que ça fait sa
0 Gael Posté(e) le 15 juin 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 15 juin 2019 Bonjour réglage carburateur? C a dire? au niveau gicleur? Aiguille?? La visse de ralenti et la visse d'air j'ai fermé tout a l'assemblage puis j'ai ouvert 1/2 tour les 2 puis quand ça a emballer j'ai dévissé le ralenti à fond et la visse d'air j'ai refermé mais toujours pareil je ne comprends pas merci quand même
0 fred82000 Posté(e) le 15 juin 2019 Signaler Posté(e) le 15 juin 2019 il faut pas faire comme sa il y a un bon tutoriel en parti tutoriel et guide pratique
0 black fighter 07 Posté(e) le 16 juin 2019 Signaler Posté(e) le 16 juin 2019 Salut , à mon avis va voire un garagiste fait régler ton scoot par un bon pro car à vu de nez tu n'y connait rien Tu vas abîmé ton scoot en bidouillant la dedans . Et après ça couteras chère à réparer. Sinon gicleur 88 vis de richesse ouverte à 2 tours un ressort de poussée plus dur et des galets
Question
Gael
Bonjour voilà j'ai un nrg mc4 je voudrais avoir un bon réglage avec un pot gp evo 2 j'ai un cylindre d'origine embrayage malossi arrière et d'origine a l'avant carburateur 17,5
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