rider974 Posté(e) le 28 janvier 2020 Signaler Posté(e) le 28 janvier 2020 Bonsoir voilà j'ai commander un kit 50 en alu pour rouler tous les jours mais on m'a dit que mon pot es trop gros pour cette configuration si oui comment faire pour rouler a peut près correctement merci de votre aide
0 Greg95 Posté(e) le 28 janvier 2020 Signaler Posté(e) le 28 janvier 2020 Slt Le c16 est fait pour les kit 70 Il te faudra aussi des galets, ainsi qu' une boîte à clapet ou lamelles en carbone 0,30/0,35. Une bougie froide, une courroie neuve serais préférable aussi. De l huile 100% synthèse. Avec rodage à 3%. Et un bon réglage carburateur.
0 sesam Posté(e) le 28 janvier 2020 Signaler Posté(e) le 28 janvier 2020 (modifié) bonjour, demande un échange pour ton pot (en yasuni r) ou ton cylindre (en 70cm3)... et deux jeu de galets 4 gr et 4.5gr ,bougie br9hs, et un filtre à air (pas beaucoup de place...) Modifié le 28 janvier 2020 par sesam
0 Max Blackbird Posté(e) le 28 janvier 2020 Signaler Posté(e) le 28 janvier 2020 Il y a 13 heures, rider974 a dit : Bonsoir voilà j'ai commander un kit 50 en alu pour rouler tous les jours mais on m'a dit que mon pot es trop gros pour cette configuration si oui comment faire pour rouler a peut près correctement merci de votre aide Au moins 20 fois que je lis ce message aujourd'hui, mdr
0 rider974 Posté(e) le 28 janvier 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 28 janvier 2020 Il y a 10 heures, Greg95 a dit : Slt Le c16 est fait pour les kit 70 Il te faudra aussi des galets, ainsi qu' une boîte à clapet ou lamelles en carbone 0,30/0,35. Une bougie froide, une courroie neuve serais préférable aussi. De l huile 100% synthèse. Avec rodage à 3%. Et un bon réglage carburateur. Oui je sais mais on m'avais dit qui serait bien pour ma configuration Il y a 6 heures, sesam a dit : bonjour, demande un échange pour ton pot (en yasuni r) ou ton cylindre (en 70cm3)... et deux jeu de galets 4 gr et 4.5gr ,bougie br9hs, et un filtre à air (pas beaucoup de place...) Je vais pas échanger un pot qui vaut 220 e contre un pot à 140 e
0 jimmy@ Posté(e) le 28 janvier 2020 Signaler Posté(e) le 28 janvier 2020 le c16 peut parfaitement se monter sur un cylindre d'origine , sur un 50 alu ça passe très bien si le reste est bien réglé. ressort de poussée jaune voir rouge si c'est un kit racing .
0 nathan 2917 Posté(e) le 28 janvier 2020 Signaler Posté(e) le 28 janvier 2020 Il y a 4 heures, Docteur JEFF a dit : Au moins 20 fois que je lis ce message aujourd'hui, mdr Sur fb nan? Ça me dit un truc aussi Ton pot est pas trop gros je l’ai également sur un 50alu ça va très bien 1
0 sesam Posté(e) le 28 janvier 2020 Signaler Posté(e) le 28 janvier 2020 (modifié) Il y a 5 heures, rider974 a dit : Oui je sais mais on m'avais dit qui serait bien pour ma configuration Je vais pas échanger un pot qui vaut 220 e contre un pot à 140 e bah, à la rigueur fait le toi rembourser, il y a deux yasuni r sur leboncoin a 100 eu en très bon état !!! ou tu te le gardes et continue... allez bonne continuation... Modifié le 28 janvier 2020 par sesam
0 rider974 Posté(e) le 29 janvier 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 29 janvier 2020 Il y a 13 heures, jimmy@ a dit : le c16 peut parfaitement se monter sur un cylindre d'origine , sur un 50 alu ça passe très bien si le reste est bien réglé. ressort de poussée jaune voir rouge si c'est un kit racing . Pour toi ça peut passer
0 nathan 2917 Posté(e) le 29 janvier 2020 Signaler Posté(e) le 29 janvier 2020 il y a une heure, rider974 a dit : Pour toi ça peut passer Largement tu verras une fois monter et régler de toutes facon
0 rider974 Posté(e) le 29 janvier 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 29 janvier 2020 Il y a 4 heures, nathan 2917 a dit : Largement tu verras une fois monter et régler de toutes facon Je commence à monter ce soir
0 jimmy@ Posté(e) le 29 janvier 2020 Signaler Posté(e) le 29 janvier 2020 Il y a 9 heures, rider974 a dit : Pour toi ça peut passer oui sans problème , le c16 est ni plus ni moins un yaz R sans les brides dans le corps. et tu aurras de meilleurs perfs.
0 nathan 2917 Posté(e) le 29 janvier 2020 Signaler Posté(e) le 29 janvier 2020 il y a 26 minutes, jimmy@ a dit : oui sans problème , le c16 est ni plus ni moins un yaz R sans les brides dans le corps. et tu aurras de meilleurs perfs. Le corps est quand même pas pareil..
0 rider974 Posté(e) le 31 janvier 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 31 janvier 2020 Le 29/01/2020 à 11:43, nathan 2917 a dit : Largement tu verras une fois monter et régler de toutes facon Je lai monter avec un gicleur de 99 et il broute à démarrage
0 nathan 2917 Posté(e) le 31 janvier 2020 Signaler Posté(e) le 31 janvier 2020 il y a une heure, rider974 a dit : Je lai monter avec un gicleur de 99 et il broute à démarrage Ta quoi comme ressorts?
0 rider974 Posté(e) le 31 janvier 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 31 janvier 2020 Il y a 8 heures, nathan 2917 a dit : Ta quoi comme ressorts? ressort de poussée jaune malossi et les petit jaune malossi
0 nathan 2917 Posté(e) le 31 janvier 2020 Signaler Posté(e) le 31 janvier 2020 il y a 50 minutes, rider974 a dit : ressort de poussée jaune malossi et les petit jaune malossi T’es à quel cran a l’aiguille ?
0 jimmy@ Posté(e) le 31 janvier 2020 Signaler Posté(e) le 31 janvier 2020 salut , s'il broute c'est que tu es trop riche en carburation , baisse ton gicleur à 80 , ou teste sans filtre à air pour voir , il devrais mieux marché.
0 rider974 Posté(e) le 4 février 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 4 février 2020 Le 31/01/2020 à 22:10, nathan 2917 a dit : T’es à quel cran a l’aiguille ? Un Crans en dessous du milieu Le 31/01/2020 à 23:53, jimmy@ a dit : salut , s'il broute c'est que tu es trop riche en carburation , baisse ton gicleur à 80 , ou teste sans filtre à air pour voir , il devrais mieux marché. ça me paraît bien petit je vais baisser de 5 en 5 car c'est un 19 pwk que j'ai
0 nathan 2917 Posté(e) le 4 février 2020 Signaler Posté(e) le 4 février 2020 Remet au deuxième en partant du haut un pwk demande souvent de gros gicleur
0 jimmy@ Posté(e) le 4 février 2020 Signaler Posté(e) le 4 février 2020 (modifié) ne touche pas a l'aiguille pour l'instant , avec un pwk le gicleur secondaire joue beaucoup , presque autant que le principal , si ton secondaire est trop gros tu serras trop riche même avec le bon gicleur principal . avec un gicleur pricipale de grosse taille on monte un gicleur de grose taille , par exemple j'ai un gicleur pricipal de 128 et un secondaire de 48 , si je monte un gp de 140 il me faudra monter un secondaire de 52 . donne la taile du gicleur secondaire. (sur aliexpress ton carburateur t'aurrais couté 15 eu avec les frais de port ...) pour un carburateur de cette taille j'aurrais pris un phbg . les pwk marche bien quant il sons réglé aux poils , mais comme c'est des carburateur très sensible aux changement de climat , et tu habite un coins ou les températurse change radicalement (comme la france en ce moment) le moteur est déréglé (c'est le climat qui est "déreglé") d'une saison à l'autre je change le gicleur pour suivre la meteo (!) ça vas de 125 l'eté à 130 par bon froid l'hivers. avec un carburateur type phbg , tu regle une fois et c'est tout (comme tout le Dell'Orto) le changement de température n'influe que très peut . Modifié le 4 février 2020 par jimmy@
0 jilkwin Posté(e) le 19 juin 2020 Signaler Posté(e) le 19 juin 2020 (modifié) Je m'attendais pas à une telle déception de la part de Renault finalement Thanks www.walmartone.com Modifié le 20 juin 2020 par jilkwin spelling
0 Bader Posté(e) le 19 juin 2020 Signaler Posté(e) le 19 juin 2020 Salut il y a 4 minutes, jilkwin a dit : Je m'attendais pas à une telle déception de la part de Renault finalement Oui c'est Peugeot qui à le sourire du coup ,attention les lien publicitaire sont interdits
Question
rider974
Bonsoir voilà j'ai commander un kit 50 en alu pour rouler tous les jours mais on m'a dit que mon pot es trop gros pour cette configuration si oui comment faire pour rouler a peut près correctement merci de votre aide
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