scooter mbk - yamaha Booster avec prise d’air ?

[Tbooster67]

Bonsoir à tous, j’ai un problème maintenant qui dure depuis plus de deux mois

Mon Yamaha BWS 2004 ne dépasse pas les 40-50kmh, je m’explique

Il y a deux mois je roulais encore en kit 50 airsal, le scooter prenait des tours et pas de soucis !

J’ai par la suite fait l’achat d’un kit 70 + vilebrequin renforcée que j’ai monté par mes soins (je suis mécanicien dans le domaine automobile donc je suis équipé, j’ai mit tout ce qui était pattes a joint, roulement à la presse et joint spi bien aplati quand je les ai mit

A ce moment là avec le kit 70 motoforce le scooter marchait au top mais j’ai pré-serré

J’ai donc voulu repasser sur mon kit 50 airsal et depuis, comme une prise d’air 

À froid le scooter accélère, part correctement jusqu’à 30kmh, baisse de régime, stagne a 50 km/h mais quand poignet à fond il fair des grands « beuuuuu » (prise d’air)

A chaud c’est différent, scooter qui n’avance vasiment pas et a énormément de mal à atteindre les 40 (presque 1 min), impossible de tirer à fond sinon le scooter crit « beuh »

Pour tester si j’avais une prise d’air j’ai monté de gicleur 82 a 98 (sur kit 50) et là plus de « beuuuh » mais des gaz non brûlés que je sentais à l’échappement et une surconsommation excessive de carburant 

Je viens de démonter le haut moteur, j’ai changé, jount d’embase, 2 joints de la pipe d’admission, un joint de culasse et le joint spi coté allumage 

L’autre joint spi ne fuit pas ou que très très très peu (4-5 gouttes en presque 650km)

J’ai regardé entre les carter pour voir si ça ne passer pas entre la et rien, c’est sec ! 

J’ai aussi identifié que au taraudage de la bougie il y avait un peu de mélange, mais pourtant j’ai le joint de la bougie qui est présent 

Franchement j’en peux plus de passer des soirées/ nuit à chercher le souci

J’ai vraiment besoin de vos avis/expérience pour mon problème 

Merci beaucoup d’avoir lu

@Alain @jimmy@ @sebdu10 @fred82000 

Je me permet d’identifier ce qui m’ont souvent aidé

Merci à vous

[Alain]

Salutations.

AU ralenti, ton Booster tourne comment?

Une prise d'air est assez facile à détecter: ralenti élevé, puis qui diminue progressivement, et impossible à régler

S'il tourne correctement, avec un ralenti stable et qui varie en jouant sur la vis, le souci ne vient pas d'une prise d'air.

Je n'ai qu'une question à te poser: quel carburateur as-tu exactement?

[Tbooster67]

il y a 1 minute, Alain a dit :

Salutations.

AU ralenti, ton Booster tourne comment?

Une prise d'air est assez facile à détecter: ralenti élevé, puis qui diminue progressivement, et impossible à régler

S'il tourne correctement, avec un ralenti stable et qui varie en jouant sur la vis, le souci ne vient pas d'une prise d'air.

Je n'ai qu'une question à te poser: quel carburateur as-tu exactement?

Salut Alain, on en avait déjà parler du carburateur dans un ancien poste et tout aller bien, j’avais un carburateur 17,5 vespa phbn (cite moi juste les types de carburateur, tu m’en avais parler la dernière fois, « EN » etc) jamais eu de problème auparavant

Le ralenti tourne correctement et bougie couleur un peu brique/blanche 

 

C’est tout à fait celui ci

En Dell'Orto bien sûr 

[Alain]

Ah oui, en effet.

Peut être que ton carburateur déconne, je ne suis pas du tout fan des carbus "pirate"...

[Tbooster67]

à l’instant, Alain a dit :

Ah oui, en effet.

Peut être que ton carburateur déconne, je ne suis pas du tout fan des carbus "pirate"...

Jamais eu de problème avant, ni avec le kit 50 ni avec le 70, juste après le changement du kit j’ai eu des soucis, je commence à croire que ça peut être le haut moteur non ?

Je sais que j’ai les segments hs mais c’est pas censé faire ça, si ?

[Guigui80]

Mon avis les lamelle de clapet fatiguer pourrais aussi expliquer ce problème.

Modifié le 18 mars 2023 par Guigui80

[kozik]

Il y a 10 heures, Guigui80 a dit :

Mon avis les lamelle de clapet fatiguer pourrais aussi expliquer ce problème.

Mes lamelles ont 4000km, c'est celle de polini

[sebdu10]

Il y a 1 heure, kozik a dit :

Mes lamelles ont 4000km, c'est celle de polini

salut, Je ne pense que tes lamelles de clapet soie en cause a la rigueure regarde ci tu as un petit jour et ci elle ne son pas coller, a tu refait un réglage carburateur après avoir changer ton haut moteur?

Car tu dit que ta bougie est marron brique et un peu blanche, j'ai des segment hs aussi et le sccot ne ce comporte pas mal, juste une possible perte de puissance.

de plus tu as quand même une petite prise d'air a ton spi, fait attention a sa.

[Guigui80]

Après çà la seule chose qui me viens à l'esprit un filtre à air foutu,

Pas d'autre explication me passe par la tête. 

[Tbooster67]

il y a 9 minutes, Guigui80 a dit :

Après çà la seule chose qui me viens à l'esprit un filtre à air foutu,

Pas d'autre explication me passe par la tête. 

J’ai rouler sans la boîte à air et c’est encore pire donc c’est pas ça 

 

il y a 31 minutes, sebdu10 a dit :

salut, Je ne pense que tes lamelles de clapet soie en cause a la rigueure regarde ci tu as un petit jour et ci elle ne son pas coller, a tu refait un réglage carburateur après avoir changer ton haut moteur?

Car tu dit que ta bougie est marron brique et un peu blanche, j'ai des segment hs aussi et le sccot ne ce comporte pas mal, juste une possible perte de puissance.

de plus tu as quand même une petite prise d'air a ton spi, fait attention a sa.

Oui réglage carburateur est fait et concernant le joint spi je ne sais pas, le démonte me demanderai beaucoup de teps et si ce n’est pas ça ça me décevrai encore plus

[rahan]

Salut, si tu penses avoir une prise d'air soit entre la culasse soit au niveau du joint d'embase ou entre les demies carter essai de mettre du starpilot , nettoyant frein ou même du déo sur ces zones depuis l'extérieur, moteur tournant un peu chaud à l'arrêt, si tu entends qu'il accélère c'est sûrement une prise d'air, sans en mettre dans l'arrivé d'air carburateur sinon ça accélère aussi.

Après si c'est au niveau des joints spi tu peux essayer pareil avec starpilot.

Modifié le 18 mars 2023 par rahan
Rajout

[Tbooster67]

il y a 7 minutes, rahan a dit :

Salut, si tu penses avoir une prise d'air soit entre la culasse soit au niveau du joint d'embase ou entre les demies carter essai de mettre du starpilot , nettoyant frein ou même du déo sur ces zones depuis l'extérieur, moteur tournant un peu chaud à l'arrêt, si tu entends qu'il accélère c'est sûrement une prise d'air, sans en mettre dans l'arrivé d'air carburateur sinon ça accélère aussi.

Après si c'est au niveau des joints spi tu peux essayer pareil avec starpilot.

Nettoyant frein ça marche alors ?

Je me disais que le moteur était trop petit pour que ça marche 

[Guigui80]

il y a 13 minutes, Tbooster67 a dit :

J’ai rouler sans la boîte à air et c’est encore pire donc c’est pas ça 

 

On ne peut cas rouler sans boîte à air avec un 17,5.

Mais un filtre à air HS ne laillera pas passer assez d'air.

(J'ai déjà eu le tour j'ai du ramener le scooter en accélérant a peine sinon le scooter " bheuuu " et caler)

sinon à ce moment là il tenez le ralentie tout.

 

-----

Oublié ce que j'ai dis avec un gicleur plus gros il y aurais pas eu d'amélioration si c'était le cas

[Tbooster67]

il y a 6 minutes, Guigui80 a dit :

On ne peut cas rouler sans boîte à air avec un 17,5.

Mais un filtre à air HS ne laillera pas passer assez d'air.

(J'ai déjà eu le tour j'ai du ramener le scooter en accélérant a peine sinon le scooter " bheuuu " et caler)

sinon à ce moment là il tenez le ralentie tout.

 

-----

Oublié ce que j'ai dis avec un gicleur plus gros il y aurais pas eu d'amélioration si c'était le cas

Ok ça marche, tu as pas une autre idée par hasard ?

[fred82000]

salut change ton autre spy 

de la si pas bon passe du deo moteur au ralentit tu verra vite si ta une prise d'air 

 

[Tbooster67]

il y a 2 minutes, fred82000 a dit :

salut change ton autre spy 

de la si pas bon passe du deo moteur au ralentit tu verra vite si ta une prise d'air 

 

Avant de changer le joint spy, je peux d’abord le tester avec du deo dessus ou pas ?

ou ça marchera pas ?

[Guigui80]

Ou il est possible qu'on sois passer à coter de quelque chose,

Quand tu es passer en 70cc

Hormis le vilebrequin, roulement et joint Spy tu as changer quelque chose d'autre?

[Tbooster67]

il y a 4 minutes, Guigui80 a dit :

Ou il est possible qu'on sois passer à coter de quelque chose,

Quand tu es passer en 70cc

Hormis le vilebrequin, roulement et joint Spy tu as changer quelque chose d'autre?

Rien d’autre qui pourrait entraîner ce problème

[Guigui80]

Maintenant imaginons un instant que le problème sois apparu quand tu as fait les changement de pièce pour accueillir le 70cc, vilebrequin, roulement joint spi

Le 70 ayant plus de force n'aurais pue rien laisse paraitre , mais que le precerage sois un symptôme du problème .

.

Pour faire plus simple, imaginons que tu ais fait tes 3 changement, puis remis immédiatement ton aisal 50, et que la tes problème serais apparu.

[Tbooster67]

il y a 11 minutes, Guigui80 a dit :

Maintenant imaginons un instant que le problème sois apparu quand tu as fait les changement de pièce pour accueillir le 70cc, vilebrequin, roulement joint spi

Le 70 ayant plus de force n'aurais pue rien laisse paraitre , mais que le precerage sois un symptôme du problème .

.

Pour faire plus simple, imaginons que tu ais fait tes 3 changement, puis remis immédiatement ton aisal 50, et que la tes problème serais apparu.

Après mon pre/-serrage j’ai du faire quelque km encore et pas de problème 

Mais je ne sais pas d’où ça vient, car tous les joint on était changé sauf un et aucune fuite au niveau des carter 

voici comment était mon kit 50 avant que je change les joints hier soir

[Guigui80]

Pour en revenir de mon expérience filtre à air

Quand j'y repense trop drôle,

Je vais a carrefour je roule pas de problème 

Je vais faire ma petite course, je sort, je démarre le scoot, je veux pour rouler bheuuu

Je devais a peine tourner la poignet pour rouler a quoi peut être 20km/h sinon bheuuu

Pour éviter de gêné les voiture je passais par les quartier de cité 

Et quand tu roule à 20km/h dans ces quartier la , tu es une vrai star, tu as tout le monde qui te regarde...

Il ne manquer plus que la chanson de Brigitte bardot - Harley davidson

[Tbooster67]

il y a 4 minutes, Guigui80 a dit :

Pour en revenir de mon expérience filtre à air

Quand j'y repense trop drôle,

Je vais a carrefour je roule pas de problème 

Je vais faire ma petite course, je sort, je démarre le scoot, je veux pour rouler bheuuu

Je devais a peine tourner la poignet pour rouler a quoi peut être 20km/h sinon bheuuu

Pour éviter de gêné les voiture je passais par les quartier de cité 

Et quand tu roule à 20km/h dans ces quartier la , tu es une vrai star, tu as tout le monde qui te regarde...

Il ne manquer plus que la chanson de Brigitte bardot - Harley davidson

T’as du en faire rire + d’un 

[Guigui80]

il y a 18 minutes, Tbooster67 a dit :

T’as du en faire rire + d’un 

Carrément, tu es en scooter et tu te fait doubler par une trottinette électrique.

[rahan]

Il y a 2 heures, Tbooster67 a dit :

Nettoyant frein ça marche alors ?

Je me disais que le moteur était trop petit pour que ça marche 

Faut essayer, si la prise d'air est importante ça va s'entendre , j'avais fait avec un déo mais j'avais été précis sur l'endroit où j'avais vraiment un doute de prise d'air car il y avait moins de pâte sur une petite partie et c'était entre le carter d'allumage et le carter moteur, donc j'avais tout démonter pour le refaire correctement , beaucoup de temps pour un truc aussi bête, mais j'avais pas envie de juste mettre de la pâte par l'extérieur carter serré.

[Tbooster67]

il y a 2 minutes, rahan a dit :

Faut essayer, si la prise d'air est importante ça va s'entendre , j'avais fait avec un déo mais j'avais été précis sur l'endroit où j'avais vraiment un doute de prise d'air car il y avait moins de pâte sur une petite partie et c'était entre le carter d'allumage et le carter moteur, donc j'avais tout démonter pour le refaire correctement , beaucoup de temps pour un truc aussi bête, mais j'avais pas envie de juste mettre de la pâte par l'extérieur carter serré.

Moi j’en ai mit correctement entre les 2 carter normalement, mais j’essaie ce soir avec le deo