autre scooter Convertir Aprilia Sr 50 Ditech vers carburateur

[Ugly]

Bonjour j’aimerais savoir comment passer du scooter Aprilia Sr 50 Ditech injection vers carburateur.

les pièces à monter ou démonter en détail s’il oui plaît 

[Alain]

Salutations.

Ce qu'il te faudra en priorité pour convertir ton Aprilia, c'est ça:

Kit digitronic krm - conversion à carburateur - MalossiStore

Il faudra peut être remplacer la pipe d'admission (pas sûr), bien entendu un carburateur et une culasse (voire le cylindre complet)

[Bader]

Il y a 5 heures, Alain a dit :

Salutations.

Ce qu'il te faudra en priorité pour convertir ton Aprilia, c'est ça:

Kit digitronic krm - conversion à carburateur - MalossiStore

Il faudra peut être remplacer la pipe d'admission (pas sûr), bien entendu un carburateur et une culasse (voire le cylindre complet)

A ça refroidi le prix 

[Max Blackbird]

Il y a une façon très simple mais ça ne passera pas au contrôle technique

[Ugly]

Merci pour vos réponses à oui j’avoue le prix est très salé. Donc si je comprends bien il me faut un carburateur, un kit cylindre et le kit malossi.

[Yasss220]

Ou monter un moteur de nitro mais je connais pas l’empattement du ditech

[Max Blackbird]

Il y a 2 heures, Yasss220 a dit :

Ou monter un moteur de nitro mais je connais pas l’empattement du ditech

Non, c'est un bloc de Piaggio qu il faut, mais premier contrôle technique t es mal

[Yasss220]

Le SR est sorti en Minarelli horizontal aussi nan

Tfacon le mec du ct vas rien voir il en sait quoi que c de l’injection 

[Max Blackbird]

il y a 1 minute, Yasss220 a dit :

Le SR est sorti en Minarelli horizontal aussi nan

Tfacon le mec du ct vas rien voir il en sait quoi que c de l’injection 

Oui mais le moteur dessus injection est un moteur morini 

il y a 2 minutes, Yasss220 a dit :

Le SR est sorti en Minarelli horizontal aussi nan

Tfacon le mec du ct vas rien voir il en sait quoi que c de l’injection 

Le cadre n'est pas fait pour du minarelli horizontal 

 

[Yasss220]

il y a 31 minutes, Max Blackbird a dit :

Oui mais le moteur dessus injection est un moteur morini

Et l’empattement est identique au piaggio?

J’ai jamais eu de morini entre les mains ni injection ni carburateur

Mais bon dans ce cas là il peut aussi trouver un morini a carburateur et adapter le faisceau

Ca se trouve il y a eu quelques suzuki katana etc

[Alain]

On s'en fout du bloc, c'est le système électronique qui importe.

Le plus simple serait de trouver un SR de cette génération à carburateur, de reprendre la partie électrique et de l'implanter sur le Ditech...

[Yasss220]

Un faisceau ça doit pouvoir se trouver 

[jimmy@]

Il y a 5 heures, Yasss220 a dit :

Le SR est sorti en Minarelli horizontal aussi nan

Tfacon le mec du ct vas rien voir il en sait quoi que c de l’injection 

le sr a eu le Minarelli vertical (booster) le Minarelli horizontal et piaggio , ça depent de l'année

un faisseaux de sr avec moteur piaggio ou typhoon , une pipe , un carburateur , rotor et stator  de piaggio. faut contourné ou supprimé l'electronique.

[Alain]

Il y a 10 heures, jimmy@ a dit :

le sr a eu le Minarelli vertical (booster) le Minarelli horizontal et piaggio , ça depent de l'année

un faisseaux de sr avec moteur piaggio ou typhoon , une pipe , un carburateur , rotor et stator  de piaggio. faut contourné ou supprimé l'electronique.

Et en Morini à carburateur et injection (en variantes Euro 1 et 2), il y a eu aussi le Suzuki Katana 50 à injection, beaucoup moins courant que l'Aprilia.

Je pense que la meilleure solution soit de trouver une épave de SR à bloc Morini et à carburateur, et de reprendre le faisceau, rotor/stator et carburation.

[Max Blackbird]

Sauf que le moteur morini a été utilisé seulement en injection 

[Alain]

à l’instant, Max Blackbird a dit :

Sauf que le moteur morini a été utilisé seulement en injection 

Je vais me permettre de te contredire, il y en a eu à carburateur, un ami d'enfance en a eu un d'occasion en 2004, et c'était bien un modèle à carburateur.

 SR H2O DitechxCarb 2002 SR 50 APRILIA SCOOTER Aprilia moto # APRILIA - Catalogue de Pièces Détachées d'Origine (pieces-detachees-origine.fr)

[Max Blackbird]

Et bien là tu m'en apprend une!!!donc en même temps Aprilia commercialisait

Le sr à minarelli horizontale tambour (ac et lc)

Le SR minarelli horizontal à disque (lc)

Le SR morini a carburateur 

Le SR morini d tech a injection 

Tu parles d'un bordel

[Yasss220]

Je crois que y’a eu différentes phases et c’est bien segmenté, pas tous les moteurs en même temps. 

[Alain]

En ne prenant pas en compte le SR Motard (qui est un Typhoon rebadgé), on a:

Minarelli vertical de 1993 à 1996

Minarelli horizontal air de 1994 à 2001

Minarelli horizontal liquide de 1994 à 2000

Morini de 2000 à 2007 (carburateur et injection)

Piaggio à carburateur et injection de 2003 à 2014

Piaggio à carburateur piloté en 2018 et 2019

Je n'ai pas les années exactes, mais c'est un sacré foutoir...

[Max Blackbird]

Il y a 7 heures, Alain a dit :

En ne prenant pas en compte le SR Motard (qui est un Typhoon rebadgé), on a:

Minarelli vertical de 1993 à 1996

Minarelli horizontal air de 1994 à 2001

Minarelli horizontal liquide de 1994 à 2000

Morini de 2000 à 2007 (carburateur et injection)

Piaggio à carburateur et injection de 2003 à 2014

Piaggio à carburateur piloté en 2018 et 2019

Je n'ai pas les années exactes, mais c'est un sacré foutoir...

Tu es sûr qu'il n'y avait pas de minarelli horizontale liquide jusqu'en 2004 ?

[jimmy@]

Le 16/09/2024 à 12:26, Alain a dit :

Je vais me permettre de te contredire, il y en a eu à carburateur, un ami d'enfance en a eu un d'occasion en 2004, et c'était bien un modèle à carburateur.

 SR H2O DitechxCarb 2002 SR 50 APRILIA SCOOTER Aprilia moto # APRILIA - Catalogue de Pièces Détachées d'Origine (pieces-detachees-origine.fr)

je confirme , les ancient model était a carburateur.