damskeee Posté(e) le 14 juillet 2025 Signaler Posté(e) le 14 juillet 2025 Salut Alain j’ai changé de carburateur sur mon Kisbee 2t pour un 17.5 Dell'Orto PHVA ED Et je me demande quel gicleur je dois mettre. Ma variation est d’origine à part les galets modifiées et j’ai un pot Sito
0 jimmy@ Posté(e) le 14 juillet 2025 Signaler Posté(e) le 14 juillet 2025 salut , commence avec un 75 puis tu descend suivant le comportement du scoot.
0 damskeee Posté(e) le 14 juillet 2025 Auteur Signaler Posté(e) le 14 juillet 2025 La j’ai un 68 il tient pas le ralenti
0 Alain Posté(e) le 15 juillet 2025 Signaler Posté(e) le 15 juillet 2025 Salutations. Le gicleur principal n'ayant quasi rien à voir avec le ralenti, ce n'est pas lui le responsable. Ton gicleur de ralenti est peut être simplement bouché. Pour le gicleur, je ne sais pas te dire exactement, mais il me semble que ça tourne aux alentours de 75 avec une entrée d'air légèrement agrandie.
0 jimmy@ Posté(e) le 16 juillet 2025 Signaler Posté(e) le 16 juillet 2025 trouve le bon gicleur principal puis après tu regle le ralentis avec gicleur de ralentis , la vis d'air .
0 fred82000 Posté(e) le 18 juillet 2025 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2025 salut vue que le carburateur et neuf il serais bon de faire un coup de nettoyage peut être que une merde et rester depuis sa fabrication et de crée ce souci
Question
damskeee
Salut Alain j’ai changé de carburateur sur mon Kisbee 2t pour un 17.5 Dell'Orto PHVA ED
Et je me demande quel gicleur je dois mettre.
Ma variation est d’origine à part les galets modifiées et j’ai un pot Sito
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