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Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum, je me présente rapidement, Rémi 40 ans et papa d'un gaillard de 14 ans, j'écris ce post pour deux ou trois avis de votre part, j'ai acheté un aerox 2009 pour mon fils..... j'ai toujours révé d'avoir ce scoot étant plus jeune mais je roulais déjà en derbi gpr finition cagiva 😍😍😍.... mais le sujet n'est pas la.... j'ai donc acheté le scoot full origine du pot au carburateur en passant par le cylindre.... bref full origine mais débridé avec une contre visite pour la vitesse...... merci le ct de merde..... bref bride au variateur posée... le scoot passe le ct..... mon fils part faire un tour.... il m'appelle et me dit qu'il a perdu son pot..... il revient et la.... horreur le cylindre est hs..... il est cassé au niveau du pas de vis de pot..... je ne sai pas si je m'explique bien mais il est mort...... et impossible de remettre le pot..... du coup j'ai regardé pour le remplacer et j'hésite donc à remettre un origine ou alors mettre un artek k1...... vos avis s'il vous plaît? Sachant que j'ai déjà un pot carenzi deamon à mettre dessus..... et j'hésite à lui poser un carburateur 15 ou 16 pour remplacer le 12 d'origine...... en gros j'ai besoin de vos avis pour le remettre en route pour pas trop cher non plus..... je part sur un artek k1 car j'ai vu pas mal de bons retours..... et surtout le prix..... après si je m'écoute je part sur du polini evo mdrrr mais j'aime mon fils et vu son manque d'expérience...... bref si des connaisseurs pouvaient me dire si je fais une connerie en partant la dessus... ou si vous avez des idées de configuration fiables et pas ouf en tarif...... ah oui j'ai oublié de préciser que le minot va se servir du scoot pour aller bosser à partir de septembre..... apprentissage 😁😁😁 donc il lui faut un scoot fiable..... désolé pour le monologue et merci d'avance pour vos réponses... sportivement.... rems

J'espère avoir posté dans le bon canal, et je me doute que ce sujet à déjà du être abordé plusieurs fois..... mais je vous avoue que j'hésite grandement entre le artek k1 et le carenzi fonte sur la becanerie.... Ça me fait marrer... je commandais déjà chez eux quand j'avais 15 ans 🤣🤣🤣

Et pour info je pense que même à 40 ans.... je me suis fait avoir comme un bleu.... le pot ne devais tenir que par une vis et le cylindre était déjà hs..... la casse ne date pas d'hier.... sur.... 😱😱

10 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Salut ce n'est pas nouveau que les vis rouillent et finissent par foirer dans le cylindre à force de serrer et desserrer ça finit par péter. Je te déconseille fortement la marque carenzi pour les cylindres c'est de piètre qualité pour être sûr de toi par directement sur un 50 fonte ton perf. Le carburateur tu peux mettre directement un 17,5, mais vu l'âge du scooter et le fait que l'entretien n'est pas forcément sensas je mettrai une boîte à clapet neuve et une pipe d'origine comme ça ton gamin sera tranquille pour l'année il faut lui faire faire le rodage avant la rentrée histoire qu'il soit tranquille. Et le jour où ton gosse sera un peu plus à l'aise sur ses roues tu lui mettras un petit échappement et il aura une configuration sympa pas besoin de plus pour du all day

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Posté(e)

Salut et merci pour ta réponse, le 17.5 est déjà prévu et pour le pot j'ai trouvé un carenzi daemon à refaire juste rouillé. Je vais essayer de lui trouver un top. Merci encore pour ton conseil

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Posté(e)

salut

vue l'entretien pas au top je partie sur révision complète de tout le moteur donc vilebrequin joint spy pipe admission clapet galet courroie enfin tout ce qui suse ou peux avoir du jeux 

pour le cylindre j'ai eux le arteck sur mon nitro il est bien en perf mais pas en étenchéité niveaux joint embase 

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Posté(e) (modifié)

Kit 50 top fonte reçu..... embrayage renforcé motoforce et carburateur 17.5 reçu.... super occasion lbc, après le rodage on verra si on change les galets.... toujours en recherche d'un pot

Modifié par Chninkle
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Posté(e)

Tiens moi au courant pour le Yasuni r stp, mais que veut tu dire par prix convenable?

Petite question, je monte à l'heure actuelle le top 50, mais les circlips en c m'ont toujours posé des problèmes et du coup je monte soit des g soit des oméga.... je pense que les g sont quand même plus fiables que les oméga. Vos avis? Deuxième question je pose donc kit 50 top fonte, galets en 6g, ceux d'origine étaient cuits et je nai que ça sous la main mais j'ai peur qu'il rame..... boîte a clapet conti que j'ai touchée à 10 balles.... pot d'origine puisque pas encore trouvé de pot en occasion qui me convient et surtout carburateur 17.5..... je pose le plus gros gicleur que j'ai c'est à dire 90 je vais voir ce que ça donne et baisser petit à petit pour trouver le bon réglage... à mon avis 85 mais peur d'être trop pauvre et de serrer donc..... je pose 90 en premier... vos avis?

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Posté(e)

en 6g tu sera nitro lourd ni trop léger en galet que ces du 6,5 d'origine donc la tu ne va rien perdre 

en gicleur on peux pas dire il faut tester du 90 et voir ce que cela donne 

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