Drakon Nkd monobras, peinture perso, carter transparent, et double sortie !

[Afroman YKS]

Bonjour à tous ! Je me prénome Yann Alias Afroman YKS ( du à mon afro de 60 cm de diamètre dont je suis très fier mdr )


Voilà ma monture ! Une malaguti drakon de 2006 sur laquelle j'ai fait une peinture perso, voilà les photos avant et après (et une vidéo plus bas ) : *


Achat :
Coté moteur
Evo 1 de l'ancien proprio :
* * -HM top perf noir en fonte
* * -embrayage renforcé
* * -dellhorto PHBG 19DS Racing black edition
* * -pot ninja low boy





Evo 2 :
Coté esthétique et cycle :
* * -tête de fourche de derbi Xtrem
* * -guidon rizoma, puis guidon BCD blanc
* * -bande blanche au gaffer, pas top lol
* * -grilles d'aération blanches

Coté moteur
* * -cdi à avance variable top perf
* * -bac Vforce 3
* * -filtre à air malossi E15
* * -pipe d'admission polini orientable





Evo 3 :
Coté moteur
* * -top rose 75cc transferts préparés
* * -Vilebrequin + roulement DOPPLER ENDURANCE course 39mm (soies de Ø17mm + Ø20mm)
* * -Carburateur STAGE6 R/T PWK 24 POWERJET
* * -allumage mvt direct digital
* * -cdi de mvt premium pour le limiteur de tour
* * -carter embrayage transparent avec kick
* * -pignon de 6ième top perf
* * -boite à clapet vforce3
* * -ventilateur de radiateur 12cm
* * -bougie iridium
* * -pot scr racing line 70, modifié en double sortie conti carbone
* * -moteur préparé par bikers-boy ou Fab'racing pour les intimes :
* * * * *.préparation du cylindre
* * * * *.préparation du bas moteur
* * -réglage aux petits oignons par le team de préparation Perf Unit

Coté esthétique et cycle :
* * -commandes reculées de cbr1000rr
* * -clignotants TNT cyclops carbone à led
* * -bande de cuire blanche sur la selle
* * -Compte tours digital KOSO DL-02R
* * -compteur de vitesse vélo Sigma BC 906
* * -rétroviseur BCD F1 Pro Series blanc
* * -revêtement de poignée rizoma sportline or
* * -embouts et pontets de guidon or
* * -visserie anodisée or
* * -poignée de gaz tirage rapide Stage6 "SSP" avec coupe circuit intégré
* * -obturateur de pompe à huile anodisé or conti
* * -bouchon de valve anodisés or
* * -durite d'essence haute qualité transparente Stage6
* * -durite de radiateur transparentes et renforcée Motoforce
* * -kick de démarrage TNT "Lighty" carbone repliable AM6
* * -biellette d'embrayage TNT "Lighty" carbone
* * -liseret de jante blanc réfléchissant de 1cm de large
* * -fourche inversée aprilia af1 125
* * -étrier de frein aprilia af1 125
* * -peinture bas et haut moteur noir
* * -double sortie centrale sous selle conti carbone
* * -monobras de af1 50cc, repeint en blanc
* * -jantes 9 batons de aprilia af1 repeintes en blanc

















Et une petite vidéo en prime avant les grands changements :

YouTube - Malaguti Drakon Naked avant prépa moteur, répas carénage, et peinture cadre


Premier démarrage en double sortie

YouTube - Premier démarrage après la double sortie


Soudure du monobras de aprilia rs50 :

http://www.youtube.com/watch?v=1VIpf0hU67s


Soudure du monobras suite, peinture du moteur et quelques astuces :

http://www.youtube.com/watch?v=jyCLxAEMfC4


Premier démarrage après l'evo3, boisseau qui ne redescend pas jusqu'en bas, car cable trop court

http://www.youtube.com/watch?v=gRmoKG4Juw4


Micro vidéo malgré la pluie, après que la moto soit partie en réglage chez Perf Unit
Je ne monte pas dans les tours rodage oblige (mais je sais qu'elle est monté à 14600 tours quand les mecs de Perf Unit l'ont réglé lol, le compteur garde le régime max). J'ai pas roulé longtemps, juste pour que vous entendiez le bruit, je referai une vraie vidéo sur une vraie route
En attendant :

http://www.youtube.com/v/NqWSSMidai0


Voici enfin la dernière vidéo en date du projet, un peu de rigolade après tous ces mois de travail !!

http://www.youtube.com/watch?v=Hz3Ht2YBfKw


Alors vous en pensez quoi ? Vous avez des suggestions ?

[x0x-lucas-x0x]

Ca m'a l'aire pas tout mal . Pressé de voir le rendu avec les jantes et le monobras . Je suis

[Afroman YKS]

Merci Lucas !

Voilà un petit récap des pièces commandées, ça va être long

-Le 16 avril :
Top rose






C'est dingue quand je compare le 70 et le top rose à l'oeil je vois pas de différence !

Et le gros ventilo pour mon radiateur



-Le 20 avril :
Enfiiiiin une partie de ma "petite" commande chez rrd est arrivée !!


Vilo doppler endurance masse pleine, compte tour koso, anti parasite racing, pignon de 6ième rallongé, biellette d'embrayage "carbone", le cdi de mvt premium pour avoir le limiteur de tour sur mon digital direct, la pipe d'admission (trop petite ) et pour la bricole, une pige de calage buzetti, de la pate à joint, et un bloc piston

-Le 22 avril :
Veste Furigan assortie au projet


-Le 28 avril :
nouvelle commande reçu aujourd'hui, petit à petit j'ai presque tout ce qui est nécessaire à mon projet
Je brule d'impatience de recevoir la fourche inversée, mais en attendant :



boite de 200 vis anodisées or
obturateur de pompe à huile anodisé or conti
bouchon de valve anodisés or
poignée de gaz tirage rapide Stage6 "SSP" avec coupe circuit intégré
pipe d'admission orientable barikit pour carbu 28
starter manuel avec passage cable Keihin
gicleur principal Keihin, Stage6 PWK, Koso 115, 120, 120, 125 et 130
cuve d'essence transparent STR8 pour carburateur PWK de 21 à 28mm
durite d'essence haute qualité transparente Stage6
durite de radiateur transparentes et renforcée Motoforce
kick de démarrage TNT "Lighty" carbone repliable AM6
lève moto central motovision
mousse de selle custom 2cm d'épaisseur

-Le 30 avril :
Nouvel arrivage de pièces !



-Joints spys fourche aprilia af1 inversée
-Carter d'embrayage transparent peint en noir, avec platine d'embrayage jaune, et ressorts metrakit pro race renforcée.
-Toutes mes bombes de peinture, appret antirouille, vernis, vernis haute température, appret plastique...
-Système de Kick complet

J'adoooooooore le carter transparent !!






-Le 5 mai :
Alors aujourd'hui j'ai reçu quoi ??? Ma fourche inversééééée !! Yeah !



Voilà pour les pièce récemment achetées pour le projet !

[x0x-lucas-x0x]

Il y a de le bonne pièces

[Franklin31]

Je vais suivre ça, j'adore les Drakon, mais elles se font rares.

Très jolie projet, je trouve juste dommage d'avoir mis une tête de fourche de Derbi.
Sinon ton casque, c'est un Airoh Mathiss?

Bonne continuation.

[Afroman YKS]

Je vais suivre ça, j'adore les Drakon, mais elles se font rares.

Très jolie projet, je trouve juste dommage d'avoir mis une tête de fourche de Derbi.
Sinon ton casque, c'est un Airoh Mathiss?

Bonne continuation.

Merci !! Bah j'aime pas trop la tête de fourche d'origine... Mon casque est un airoh tr1 et l'autre que j'ai avec la veste furigan là c'est un masei 810 avec visière irridium

Il y a de le bonne pièces

Ouai je suis devenu le pote du facteur mdrr


Donc pour la double sortie j'ai acheté à un membre d'un forum ceci :


Les cartouches sont quasiment neuves, j'ai les attaches pour faire mon "Y", c'est nikel !
Je dois recevoir ça mardi ou mercredi

Sinon ENCORE une nouvelle pièce aujourd'hui Un étrier de aprilia af1 125 bien sur


C'est bien beau de vous montrer mes pièces mdr mais y'a un moment faut quand même se mettre à bosser !
Donc aujourd'hui le but était d'enlever les inscription sur le monobras d'af1 50cc et sur le té de fourche inversée supérieur d'af1 125 :


Pourquoi les enlever ? Parce que d'abord c'est pas beau, puis sur le monobras c'est pile l'emplacement où sera soudé la pate de fixation d'amortisseur, donc il faut que ce soit plat et sans rouille, et sur le té de fourche, ça fera que les pontets seront en biais, car la surface n'est pas plane.
Notez comment ce foutu monobras est rouillé jusqu'à l'os... J'avais essayé de virer les inscription à la meuleuse la dernière fois que j'avais bossé dessus, mais c'était bof bof...

Les outils pour faire ça ?


Une perceuse avec un machin pour gratter


Une meuleuse avec un disque de finition grain 120 et un disque de découpe métal


Un joyeux luron plein de motivation, touffe protégée pour pas quelle ne prenne feu (javais une casquette et un pull à capuche), ainsi que les protections d'usage (gants, masque pour les projection de particules de la meuleuse etc)

On y va par étape, d'abord pour enlever le plus gros, je passe le disque de découpe métal minutieusement avec la précision d'un chirurgien pour ne pas creuser les pièces, une fois que c'est à peu pret plat, je change le disque de découpe de la meuleuse pour le disque de finition.
Et là SURPRISE !! Non seulement ça aplanit super bien la surface, mais en plus ça enlève super facilement la peinture et la rouille pour redonner un aspect brillant au monobras ! MORTEEEEEEEEEEEEL

En à peine une heure de travail la pièce est transformée ! Ca briiiiiiille
Et je fini à la perceuse pour les recoins où le disque est trop gros pour passer. Quand je pense que certains m'avaient dis de jeter le monobras parce qu'il était soit disant en trop mauvais état

Après une petite heure de travail pépère au soleil dans mon petit jardin j'arrive à ça :
Avant :


Après :


ET

Avant :


Après :



Je n'ai pas tout fait intégralement, mais je m'en fou quand le soudeur sera passé le week end prochain je fou tout ça à l'électrolise
Je veux tester ça mouaaah ah ah ah ah

Alors vous en pensez quoi ?

[djo367]

Bon projet !

Je suis, vivement la suite

[Afroman YKS]

merci !

[Franklin31]

Bon travail !

[Afroman YKS]

Yes merci ! Du nouveau dans les prochains jours ^^

[Sleam_77]

Original comme base !

En tous cas, y'a eu du changement !

[Afroman YKS]

Ca change un peu des tzr, des rs et des gpr que l'on voit partout ^^
Honnêtement c'est pour ça que j'ai acheté ce modèle à la base, même si c'est un peu chiant pour les pièces de rechange
Il faut presque obligatoirement passer par le concessionnaire

[mhr-du-22]

simpas comme projet
je suis sa de pret

[Afroman YKS]

Merci, ça fait plaisir de voir que mon projet sucite de l'intérêt

[Noono]

Super projet !

J'attends la suite avec impatience !