Classement

:D2 :D2

Et moi j'en vois et j'en entend (des 50cc): -Qui roulent sans clignotants -Qui roulent les lumières éteintes la journée -Qui doublent au niveau des croisements -Qui roulent avec la laine de silencieux morte -Qui roule avec le casque à moitié posé sur la tête (ou sans casque même) -Qui roulent à 80 en ville -Qui roulent sans rétros -etc... On peux jouer à ce jeu longtemps, étant personnellement en possession de la voiture et d'une Derbi, certe débridée, mais je respecte le code de la route puisque je l'ai obtenu (hormis le débridage). Je vois très bien les deux cas et comme par hasard les infractions et autres incivilités ressortent beaucoup plus souvent du coté des 50cc, sans doute un manque de formation et/ou de maturité.

D'un point de vue sécurité ça se vendrait pas je pense. Vendre une voiture qui fait 2 étoiles au crash test Euro NCAP je sais pas si c'est autorisé, et même si ça pouvait ça se vendrait pas. Aujourd'hui le poids est en partie du à la sécurité, que ça soit pour la tenue de route ou les équipements à bord. On a gagné en poids mais on a pas pour autant perdu en agilité bien souvent, le poids ne se sent pas forcement. On compense les 300 kg en plus par de plus gros moteurs et des châssis plus vif, tout en gagnant en sécurité, chose très importante dans une voiture de sport, enfin dans toute voiture. Je suis d'accord avec toi que par contre que c'est bien plus aseptisé, faut rouler bien plus fort pour avoir les mêmes sensations, donc plus dangereux, au final ça tourne en rond.

Ta vu comme c'est chiant? :D2 telement je dit plus rien maintenant :ninja:

Sa bavette. Et moi je pue du cul ? J'parle dans le vent ou quoi ? J'ai l'impression d'être Nico la .. :D2

Ouai sauf qu'avoir les mains dans la merde pour touché les 3 quarts du temps pas plus de 1300 ou 1400€, sa lasse vite. Mécano c'est jolie quand t'es mini ou quand t'es bien placé pck tu gère ou à fais les études pour. 8 mecs sur 10 bosse chez feu vert ou autre enseigne à la con et ferons des vidanges et des filtres à huiles pendant 40 ans pour toucher 1300€ à la fin du mois. J'exagère un peu les choses hein ;) mais bon, après chacun sa vision des choses, il y a n'a à qui sa ira très bien de faire sa :)

Selon moi bloquer les jeunes à 45 km/h les pousses encore plus à les débridé leurs mobylettes. C'est le même principe d'interdire un enfant de ne pas faire quelque chose, c'est sur qu'il va le faire...

J'adore ce son de B.o.B

Aujourd'hui un mec viens me voir avec mes potes il me sort : Lui : -Il marche bien ! Il monte a combien ton pot ? Moi : -Bah le pot 145km/h.... Lui : Putin ! Moi : Mais le scoot a 95, donc le pot me double souvent quand je roule ^^' *Mes potes etaient explosé, le mec avait pas compris ^^

T'es c*n ou tu t'entraîne ?

Salut Voici le petit dossier consacré au réglage des pot sur Piaggio. Pour le Yasuni Z Galet 5grgr Ressort d'embrayage blanc malossi ressort de poussée origine / blanc malossi Gicleurs principal 65 Pour le Yasuni R : Galet 4.7gr Ressort d'embrayage jaune malossi ressort de poussée origine / blanc malossi Gicleurs principal 68 ( sur 17.5 ) Pour le Sito : Galet 6g Ressort pousser d'origine Ressort d'embrayage jaune malossi Gicleur +/- 65 Pour le Leovince Touring : Galet 4.8gr Ressort d'embrayage fournis avec le pot ressort de poussée origine Gicleur de 65 (sur 17.5) Pot Metrakit Ecologic : Galet 6g Ressorts d'origine Gicleur 70 ( sur 17.5 DO ) Pour le Leovince TT :( Stalker ) Galet 4.7gr Ressorts full origine Gicleur 65 ( sur 17.5) ( Zip ) galets 5.7g ( fournis avec le pot) Ressort embrayage +25% (omega gris) Ressort poussé blanc malossi Gicleur 68 ( avec BAA débridé) Pot bidalot S2(NRG) galets 5g gicleur 80 sur carburateur 12 ressort d'embrayage jaune malossi ressort de poussée origine Stage6 Sport pro Replica (Chrome) Galets 5g Ressort de poussée d'origine Ressorts d'embrayage malossi jaune Gicleurs 65 ( Sur 17.5 ) Pour le MHR Replica V1 Galet 4.7g ressort de poussée blanc malossi Ressort d'embrayage Stage6 ( Sport pro ) Soft Gicleur de 70 ( baa prépa sur 17.5) Trophy 70, malossi red sponge et Touring. Galets de 5,5gr GP 75 sur 17.5 D'O Ressort de poussée d'origine Ressorts d'embrayage fournis avec le Touring. 70 trophy + Yasuni R : ( Stalker ) Galet 4.75gr Ressorts poussée +60% Ressort d'embrayage +30% Gicleur 82 ( sur 17.5) Polini Corsa 70cc + Yasuni R Galet 4.5 Ressort Poussé origine/embrayage origine Gicleur 80 ( sur 17.5) Pot Polini team 3 - Galet 4,7g - ressort de poussée Polini slider 4,0 ou origine - Ressort d'embrayage Polini bleu ou Malossi Jaune - Gicleur 68. tous les moteur sont différent , pensé a vérifier la couleur de la bougie quand même , je ne veux pas que quelqu'un viennent pleuré parce qu'il a serré ... Ce sont des réglages que j'ai récupéré dans le forum en effectuant une simple recherche . Avis au Piaggiste ( bien réglé ) ayant d'autre pot que ceux la , faites nous profité de vos réglage

C'est celui là mon préféré. :lol: :lol: :lol:

Suite des photos (h)

C'est pas en ce moment qu'il faut se rassembler ... il y a un sacré temps de merde ces jours-ci .

Autocollant Monster Energy :

Joue pas a ça mon gars. Je peux t'attaquer en justice pour déformation de propos :D2 EDIT : Désolé, j'avais pas vu que tu avais répondu :D2

De bonnes news dans pas longtemps !! Je postes les tofs tout à l'heure :)

Bon, câble d'embrayage récupéré... sous la flotte aussi. Mais miracle, je me suis pas retrouvée avec un monocylindre.

salut ! déjà le pack overrange ne sert a rien pour ta configuration ensuite voilà un exemple de configuration pour tous les jours : - carburateur 17.5 DO - variateur malossi multivar - embrayage malossi fly clutch - courroie malossi x special belt - et ton pot bidalot s2

Le Stage6 est plus performant mais c'est léger et moins solide donc pour du all days faut le pack overange mais sur origine j'vois pas linterer surtout que sa depasse les 200e, pour de l'origine sa en vaut pas le coup

Salut le Fo-Fo , Comme promis je balance des photos , le scoot est vraiment tres sale . Je le c'est donc soyez indulgent :P2 Le scoot est en plein réglage en se moment , et c'est un peu le caca :D2 !

bah moi j'ai 4h de suite parce que je suis en stage une semaine :) cette aprèm j'ai encore 2h de 16h à 18h :) pareil demain et jeudi, lundi je passe le plateau et jeudi la conduite :)

putain trop bon les quatre heures de conduite ce matin! bon j'ai le jean gorgé de flotte et j'ai mis 30min à retrouver ma kekette mais à part ça, c'est que du bon!!

Sinon regarde , tu peux prendre ceux-là : http://www.cycles-so...NDA-X-RACE.html http://www.cycles-so...CE-X-TREME.html http://www.cycles-so...-SM-X-RACE.html après tu te prend une plaque phare blanche , une ktm avec feu halogéne homologué et franchement ça pète ;) Ca fait super jolie en blanc comme ça , et puis c'est moins dégeux que les tnt ^^

vidéo faite par un de nos client, pose de film carbone blanc sur sa BMW F650 GS:

Ta une drole de vue toi :D2

tout simplement bien plus de perf a tous les régimes! =)

j'avoue qu'il y à un petit air de ressemblance xD bon bah c'est partit, et il pleut... <_<

Gimp 2.6

Oui, mon variateur est fatigué aussi... Pour le pot, je pensais au Leovince GP aussi :(

Salut en carburateur un 17.5 dell'orto fait très bien l'affaire, et pour le variateur le Multivar de Malossi qui est un des plus connut ira très bien aussi ;)

Nouveau Chausson, Nouveau lifting, Nouveau frein, faut que sa tienne la route pour Dimanche ! :P

oui il ira parfaitement sur ton scoot il t apportera accélération reprise est un peu de pointe 3/4 km /h en plus si tu es bien régler la rondelle fournie la fine ce mes avant le variateur contre le démarreur électrique ensuite il faudra régler tes galet car les 7 gr ca sera lourd je pense c'est quoi ta configuration ? tu as pot de détente ect.... pour les galet faut tester est non il y as pas de rodage tu vas doucement sur les premier km voir si ca frotte pas ect.... que ca roule sans bruit ny rien ensuite c'est bon quoi voilà le pousser est a mettre aussi mes voir selon ta configuration si tu es d origine oui le blanc qui est avec est les 7 gr sinon faut voir ta configuration quoi

C'est inutile de discuter avec vous, vous êtes persuadés d'avoir raison, quand vous aurez passez votre permis et muri un peu, vous verrez enfin à quel point les jeunes en 2 roues peuvent être cons. Sachant que la mortalité des jeunes en 2 roues reste très élevée, oui, c'est normal de renforcer les contrôles dessus, si tu es persuadé de n'avoir rien à te reprocher, pourquoi tu flippes de te faire contrôler ? Tu es responsable de l'état de ton véhicule et des dégâts qu'il pourrait occasionner, si tu renverses un gamin avec un levier au bout arrondi, il aura bien moins mal qu'avec un bout cassé, une simple bosse ou un simple bleu peut se transformer en une plaie béante, pour le prix que coute un levier, tu peux le changer...

Merci, tu as égayé ma journée, continuez comme ça, vous êtes si crédibles ;)

T'as pas le droit de rouler débridé sur voie public :ninja:

pinarelli (oui j'ai fais expres pour le "p") c'est pas piaggio... c'est tout ce que j'ai a dire.

salut ! perso je ne prend rien d'autre en carburateur que Dell'Orto ;) et puis un 19 ne consomme casiment pas plus qu'un 17.5 tant que c'est bien régler il y a pas de raison que tu consomme beaucoup plus ;) sinon sur un 50 trophy mais un 17.5 DO ;)

La bonne question est " Qu'est-ce qu'il a comme qualités le booster ? ".

Mon Fifi : Et Pépin, alias mon Pépinou : Niveau animaux domestiques j'ai également 2 soeurs ... Mais pas de photo désolé ... !

Je te jure, une fois je vais a norauto a cause d'une vibration après 60km/h, diagnotisque c'est la cage aiguille, 60 euros plus tard, je reprends monscoot je tapes ma pointe.......................même vibration. Ok je démonte tout je regarde j'enleve mon garde boue arrière => pointe ...Plus de vibration... <_< OOOOOOKKKK

Je précise que les diamètrès d'une roue (pneu + jante) 10" et d'une roue 12" de Booster sont les mêmes.

booster ====> trop cher pour ce que c'est. ;) tu aurais pu avoir dix fois mieux pour moins chers, mais bon c'est ton choix.

+1, enfin même quand c'est nuageux ma teintée noir je vois rien, du moins comme s'il faisait nuit et c'est pas rassurant. J'aime bien voir les couleurs réelles ^^