Classement

Aussi :D2 Mais ça marche moins... Mais dans ce cas là je reffuse de participer ! J'imagine bien le tableau, avec la moto rose et tout wouhou c'est moi Jerem, le viril motard !!! Enfin non je préfère pas imaginer ! "Super Motard 1 : randonnée en chemin boueux" !!!

Prem's a moi la mise, c'est con à 30min prêt c'était à toi, vraiment j'suis sincèrement désolé :teuf: :winner: Excusez moi et ma compagne ne souhaitons pas être reconnus d'ailleurs va falloir que je pense à changer de compagne maintenant que je suis blindé... :ninja:

Entrebaillante plutôt. Et c'est quoi l’anecdote ? Parce-que rouler avec les vitres arrières ouverte quand d'un cou il pleut, oui et ? ...

Merci les gas et la fille ;) A noter que j'ai piqué la visière noir du shark de la franguine, mais vu comment ça rend bien, je vais devoir m'en prendre une, mais à 60€ sa attendra pour le moment Pour info j'ai touché le cuir à -50%, prix de base 415 soit 207.5€ :P Pas cool t'es photos Bart :-/

Pas besoin de cagnotte fred, avec leur deux épaves il y a moyen de remonté une seule moto propre :ninja: Puis après vous vous démerdé pour savoir qui la garde

Ok, je me suis boité aller aboule le fric :D2

Putin mais ta tête a du bien raclé par terre :o J'imagine même pas sans les top block.. Regarde dans les casses pour voir tu trouve des pièces la dernier fois j'en est vu deux en épaves la couleur ? je sais pas Rétablie toi bien ! Moi le départ est dans 4jours

En parlant de VW / Audi : Perso je prend la 4ème , 998 n°21 , Troy Bayliss :love:

Je viens de trouver ca : Je pense que ça peut faire une bonne base je pense , je la post au cas ou quelqu'un serait intéressé :)

ah beh c'est nickel! bon ca veut dire qu'en rentrant de vacances je vais avoir du boulot moi... rholala merde je vais pu m'en sortir entre ma salle de bains, ma déco et ton moulin!

C'est moi ou il y a un trou au bout ? Bah laisse tomber ZF, il arrive un moment, où t'en as ras le cul de faire la morale ! C'est pas demain la veille que les mecs comprendront que c'est plus important d'acheter des bottes ou une dorsale que des rétros tuning. Le pire c'est que c'est toujours ceux là qui disent "j'ai pas les moyens" et qui achètent tout un tas de connerie pour leur moto !!! Quand il aura un beau trou dans son pied, il comprendra sa douleur et là c'est méchant mais tu pourras presque dire "c'est bien fait pour toi, je te l'avais bien dit"...

nouvelle piéces qui arrive a la maison : Disque de frein Stage6 Oversize 280 mm Pot Yasuni Racing . Embrayage torque control variateur Mhr Cloche d'embrayage Stage6

Je croit que je suis le seul mec au monde à avoir réussi à se faire mordre la bite par son animal. J'avais foutu y-a une semaine mon rat sur moi en mode robe de chambre, ce con est rentré dedans puis est descendu vers le bas, et m'a gniqué en plein dans le mille carrément à l'intérieur. Résultat je pissait le sang comme c'est pas possible, je me vidait ça coulait et y-en avait partout impressionant la quantité, limite j'ai faillit appeler les urgences mais j'ai pas osé " Oui bonjour je me suis fait mordre l'urètre par un rat je fais quoi ? Bref ma bite était noire pendant deux jours. Donc à tout ceux qui ont un rat foutez toujours un caleçon sur vous lol.

la prise usb est simpa , je viens tout juste d'en racheté une la semaine dernière , l'autre a flamboiyé :ouf:

normalement dans la semaine qui vient... la j'ai pas le Zip avec moi je suis parti en vacances! mais je reviens lundi, alors si j'arrive a trouver le temps entre ma salle de bains et le moteur de Beubeu, oui on s'occupera du Zip

Nickel le bas moteur noir , c'est une touche de finition qui fait toute la différence , j'ai hâte de voir ça monté Nickel aussi le train avant ;)

Nikellll la peintuure !!!!! C'est sublime :D Par contre pour le vernis met un vernis matt sinon sa fera noir vernis brillant >< Beau boulot c'est super :D :D

alors en tant que gros rouleur (plusieurs fois de suite paris/cherbourg = 375km d'une traite), je me permets de te donner une réponse que tu peux considérer comme d'expérience. à avoir avec soi : - bougie (1 suffit largement, ca claque pas comme ca si tout est révisé et nickel) - huile (1 bidon suffit, étant donné qu'il faut pas 1/2 pour faire ce kilométrage en temps normal) - 2 bouteilles d'eau (1 pour toi et 1 pour le scoot, sait-on jamais) - comme l'a dit -Z-, un road book sérieux avec les stations services, les kilométrages entre chaque etc... - une ceinture lombaire (très important, car au bout de 300km déja, tu te lèves même plus du scoot) - une trousse a outils avec clé a bougie, tournevis plat, tournevis cruciforme, clé de 8 et 10, bloque piston, pince multiprise au minimum - une bombe d'anti-crevaison!!! - un sac de courage surtout! pour la tranquilité, parce qu'on ne sait jamais si la pompe a huile est fiable ou pas, on met dans le plein d'essence toujours 1.5% d'huile, ca coute rien, ca fume un poil plus, mais si la pompe a huile casse, aucun souci ca roule toujours!!! pour l'information, quand on tient une bonne moyenne, il faut compter, pauses incluses, 8h pour faire pas loin de 400km. alors oui on va dire "si je roule a 80 tout le temps, je mettrai moins de temps que ca..." sauf qu'on roule jamais a une moyenne équivalente a la Vmax et qu'en général, les pauses bouffe/plein/pipi/clope etc ca bouffe vite énormément de temps! m'enfin tu verras qu'une fois bien préparé, la route ça va bien et c'est plutot agréable, voire carrément kiffant... j'adore ca moi, malgré le mal au cul et au dos! perso je me suis toujours dit que le bon plan pour ma prochaine grosse virée, ce sera de mettre un short type "cycliste" avec un rembourage gel au cul ;)

Tu compte racheter les mêmes bottes? Car en allant me faire plaisir hier au soldes moto ( je vous montrerai plus tard ) ba j'ai vu des MX-5 à -50%, en 46 je crois. J'ai pas pris car trop grand pour moi, mais si ça peu t’intéresser ... ;)

Un réservoir ça ce dépoque, pas forcément besoin de synto.

C'est pas un XR !!! :vener: Je sais bien que tu parle du dirt track du 59 , et c'est pour ça que je te reprend (avant tout pour te charrier mais la tu vas finir par réellement m'énerver :D2) C'est un Sportster pas un XR ;) Un vrai XR c'est ça : (Échappement a gauche , une admission par cylindre ) Et un faux c'est ça : (pas de carburateur puisque c'est un injection et les échappements classique a droite) Ça c'est pas un XR : C'est juste un Sportster maquillé ^^ (puisque les échappements sont a droite et qu'il y a UN carburateur) PS : je te charrie , il n'y a pas de mal a confondre un XR et un Sports. Et beaucoup associe le XR a un style et non a une moto à part entière. La confusion est donc facile

Oui la botte est creusée jusqu'au renfort apparemment ... Si y'avait pas eu ça, je pense qu'il y aurait laissé quelques orteils ^^

Quelques photos en vrac, je vous en mettrait de la moto dans la journée. :(

Non pas de reste, tout est ok. ^^ Je dis rien car vu que je me suis vautré tout seul comme une merde et que je ne suis pas tous risques, ils ne me rembourseront rien. Et pas envie de prendre du malus... :/ Réparé mais bien mal encore... J'ai galéré pour dormir cette nuit ! Va me falloir un peu d'entrainement avec la gauche, mais ça devrait pouvoir se faire. :cool: Toujours de bonnes idées cette SG ! Merci, oui, reste chez toi tranquillou, c'est moins dangereux. Héhé oui c'est un bon point ça ! Dommage, l'infirmière qui s'est occupée de moi n'était pas super jolie. :oops: Merci mon chou. Bah là au moins je peux dire que j'ai posé le genou ! :D

Je serais toi j'éssayerais quand même car ton bas moteur est une copie du minarelli et les allumages s'adapte sans problème dessus. Jpenses pas que sa puisse faire du mal si tu le fait démarrer ;)

C'est pas un XR :vener: . . . . . . :P2 Je te l'ai déjà expliqué , un vrai XR est caractérisé par la double admission (un carburateur par cylindre) a droite et les échappements qui sorte a gauche. En gros c'est ni plus ni moins que deux cylindres avant montés sur un moteur basic. Et c'est principalement des 750. Maintenant il y a les nouveaux XR (les faux d’après moi) , mais eu sont en injection et en 1200cc donc c'est une autre paires de manches :P Je te préviens c'est la dernière fois que tu te trompe , avec des explications pareil tu n'as plus le droit a l'erreur :rheuuu: Sinon voilà les autres photo du SR monté "cross" : Et une petite Honda NT650 aussi faite par E3 : Sinon le SV est sympa , même si je trouve le cul un peu trop ramassé. Mais ça passe bien quand même

Salut. Je te rassure, le gicleur de 65 est sensé être bon, et même débridé le scoot ne doit pas consommer beaucoup plus que 4.5l/100. pour expliquer ton souci, il n'est pas impossible que tu aies mal remonté le carburateur, par exemple la cuve, qui retiendrait le flotteur dans une mauvaise position. les conséquences sont que la cuve se remplit mal et le peu de carburant qui y reste ne suffise pas a ton moteur malgré le changement de gicleur par le modele réputé bon. autre possibilité, si mal remonté, tu peux aussi avoir une légère fuite, qui occasionnerait ta surconsommation. dernière chose a vérifier aussi, parce que je me suis fait avoir plusieurs fois : l'axe du flotteur a méchament tendance a se barrer quand on démonte, et on s'en rend pas toujours compte! du coup ca fait pas son travail et ca coule sans arret, ce qui noie le moteur et fait consommer... c'est une idée parmi d'autres

Sa avance beaucoup ouiii , la j'ai pas pris tous les carénage en photos sinon gros bordel x) Pour vous donnez une idée il me reste que les 2 bas de caisse a commencer est a finir et le cache compteur de mon nitro .

Exactement :oui:

grave " sécurité routière tous résponsable" :P

Oui très cher :lol: me suis fait engueulé mais quand elle à compris que c'était pas moi , sa allez mieux :P

le problème c'est que je cherche un pot pour l'accélération, je suis en ville, je vais pas prendre 100 sur la croisette

On a pas la même definition d'un avion de chasse alors :siffle:

Sa tue le bloc peint ! Par contre le disque est beau mais un poil petit ;)

Fait gaffe, un jour j'ai peint mais cache maitre cylindre et j'ai voulu les vernir bhe le vernis m'a bouffer la peinture comme si j'avais mis du décapant :D2 mdr Je sais pas si c'est dut au vernis qui n'irait pas sur ma peinture ou ma peinture qui n'était pas sèche entièrement ( au toucher en tout cas c'était sec) Donc fait pas le con XD moi sa m'avait dégouter ^^

Preum's pas mal pour bloc et le disque. :P

Bon anniv :ninja:

Fais par les mêmes outils, et avec les mêmes caractéristiques que le pot Bidalot, donc... Et pour quoi faire ces papiers ? Tu n'a pas le droit de modifier ton 50cc, donc c'est pas avec 2 bouts de papiers que tu vas entuber les flics.

Et comme ça plus besoin de branlette :ninja:

Allez petit bart, vois le bon côté de la chose, tu pourras montrer ta cicatrice au fille en disant que t'as frolé la mort :ninja: Rétablie toi bien en tout cas

Up up up c'est pik up :| :lol:

*bave*

C'est très logique de dire que l'alu est moins solide, à croire que toutes les grandes marque de kits sont des abrutis pour faire des cylindres performant en alu... L'alu est forcément plus solide, faut pas mélanger usure et solidité, un kit comme un 2fast est forcément bien plus solide qu'un fonte pour pouvoir encaisser autant de performances, le fonte c'est du beurre à coté et on verra jamais de la grosse perf avec des cylindres fontes sur nos 50cc, du coup vu qu'on est bridé à cause de la matière et de ses conditions thermique les diagrammes sont souvent peu élevé ce qui fait qu'on à un kit en fonte qui va prendre peu de tours et donné sa puissance assez tôt, ce qui entraîne une usure plus lente et ça faut pas le mélanger avec la solidité ça n'a rien à voir. Après comme dis plus haut il y a aussi de l'origine en alu comme sur derbi et ça n'empêche pas de faire autant de km, si ça tourne pas plus vite ça ne va pas s'user plus vite ou alors légèrement plus à cause du léger gain de perf...La preuve j'en ai bien fait 10 000 sur un tnt alu sur derbi qui en plus n'étais pas neuf. Pour le kit serré la il faudrait des images plus net on voit pas grand chose, après un tnt qui serre au bout de 4mois non ce n'est pas normal. Perso peu importe ce que certains disent la dessus car c'est pas 5 ou 6 kit serré sur un forum qui vont faire coulé les pros qui en montent depuis 10ans sans avoir plus de retour que d'autre marque de cylindres adaptable.

Ta vu ton scoot ? :siffle: :ninja:

Terrible ton chat Fred, avec des long poils comme ça c'est top. Le mien, Tupac :