Classement

c'est les même :siffle: argument de vente... enfin bon si tu veu changer une pièce qui n'a pas besoin de l'étre c'est ton souci , si tu veu vrement dépensé de l'argent je viens de recevoir ma facture de téléphone si tu veu :D2

ou alors si c'est pas un salut c'est un geste du casque mais bon la plupart sont sympa par contre quand il y a des bmw bleu ou blanche qui te font des signes la faut tomber 2 rapports et partir vite :D2

Le problème c'est ton scoot :D2

Perso si un 50cc me salue, je réponds (dans la limite du kékéisme en face de moi). Mais je saluerais pas en 1er, tout simplement parce que la grande majorité des 50cc n'a pas la mentalité motarde.

87 km/h :o les compteurs ont régressé chez derbi celui de mon pote était vachement précis pas très loin de la vitesse réelle ( + 5/10 km/h ce qui est pas mal pour un compteur 50cc ) et sa m'étonnerai fortement surtout avec un pignon de 11

:cool2: check Motard en wheel normal :D :D

tu compte fait combien de post pour le même problèmes? puis apprend a ecrit , je fais aussi des fauttes mais la j'ai les yeux qui pique.

Le Phily Phaal nous prépare du lourd ! [media=]

J'ai trouver une moto assez rare ! et assez marrante :)

Tiens alors il te faut faire une pièce comme ça: Ce qui sur ta pièce ressemblerait à ça: Tu vois le genre?

Tu ponce au 240 après 400, tu nettoie bien ton carénage et tu passe un coup de 600 tu nettoie tu attend 10 min que ça sèche et après tu peint avec ta bombe à 25-30 cm du carénage en faisant une couche fine pour éviter les coulures, t'attend 20min et tu refait une couche. voilà :) Voilà le résultat sur le scooter à mon cousin hier et regarde le résultat

sestuna je pense qu'on s'est pas bien compris... alors je vais t'expliquer clairement : 1. le coup de l'accident c'est pas une blague, le gars est dans le coma avec double fracture du crane, un ématome sous-dural qui lui comprime le cerveau et qui est pas drainable, et des terminaisons nerveuses en moins. Donc déja c'est pas dit qu'il s'en sorte et s'il s'en sort ce sera a l'état de légume. pour info le gars doit a peine avoir la 20aine. 2. tu prends tout de suite le fait que je bosse le lendemain comme "c'est pas grave s'il est fonctionnaire"... je releve l'intérêt certain de ta blague sauf que je ne suis ni a la poste ni fonctionnaire, et que même si c'était le cas, je te mets au défi d'aller bosser en état de choc après n'avoir dormi qu'à moitié uniquement pendant une heure et demie. DONC la dessus je te demanderai d'avoir un peu plus de respect quand on te parle de choses graves sur un ton parfaitement sérieux (absence de smileys = ton sérieux si t'as jamais remarqué), et d'arrêter de faire celui qui n'écoute que ce qui l'intéresse. EDIT : Et pour que tu comprennes le pourquoi du comment de l'état de choc, imagines toi tenir a pleine mains le crane broyé de quelqu'un qui convulse et qui te vomit tripes, boyaux et sang. imagines toi que tu passes une demi heure comme ca a attendre les secours et a te demander comment faire en sorte a la fois de lui maintenir la tete pour pas qu'il se la fracasse encore plus sur le bitume, sans lui écraser avec tes mains et sans qu'il se noie dans sa gerbe et dans son sang. Imagines toi impuissant en train de regarder le mec agoniser dans tes mains, seul dans le noir en pleine campagne, avec pour seule compagnie et seul bruit que son étouffement du au sang qui lui coule dans la gorge du a son nez et ses dents cassées. peut-être que là, tu comprendrais mieux.

bonjour à tous, ici on partage nos pdf relatifs aux mécaniques 2 & 4t jusqu'au 125cc ( histoire de pas avoir trop de dossiers .. ) il y a pleins d'infos interessentes sur le fonctionnement d'un échappement 2t, d'un embiellage, de la tempsérature de fonctionnement etc.. bible du moteur 2t : http://ktylife.free....eDuMoteur2T.pdf 2stroke engine : http://www.dragonfly...trokeDesign.pdf ( en anglais ) préparation moteur expliquée par Amédé : http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=759910 moteur am6 : http://www.diabolo.l...inarelliam6.pdf manuel d'utilisation derbi euro2 : http://www.diabolo.l...derbi6speed.pdf ( en anglais ) d'autres sont a venir, n'hésitez pas a posté les vues éclatées cela peut être très utile bonne lecture

Non il y a pas à souder de patte, le bas de caisse est tenu par 2 vis de chaque coté plus deux vis sur le marche pied et ce n'est pas le même gabarit. tu peux adapter mais c'est du boulot pour rien.. ;)

il y a 2 types d'origine , moi sur ma 2010 mes carénages d'origine sont comme ca:

Elle me fait triper celle de kamini surtout les beaufs au fond de leur campagne, excellent :lol:

Prends la moto en vacances. :oui:

A regarder jusqu'à la fin, je trouve ça terrible. :D

Je suis ça moi Une poubelle qui roule, jamais vu encore :siffle: :D2 Je déconne :P2 C'est pour me venger du Bab's :bave:

même pas , les tendeurs son fait pour maintenir juste le temps que tu sert l'axe , donc peu être qui serre l'axe comme ma soeur :siffle: une ou deux fois oui , toute les semaines non.

Rien de plus normale que de croisé sur la même route un type avec un kart monté moteur moto et un type en bécane en plein wheel :siffle:

carburateur allumage et gaaaaz Petit shoot La durit qui fait le grand 8 c'est pour ne pas avoir de plie et je trouve pas sa choquant.

aller laissons mxs tranquille je pense que tout a étés dit il a eu des soucis de fiabilité comme tout moteur ,le problème a mon avis ne vienne pas de chez eux mais plutôt de sou traitent ,qui fabrique le cylindre ,avec sûrement un alliage d'alu de qualité moindre se qui a fait que le cylindre se dilate de trop , donc vérifier votre jeux piston cylindre ;) su se bonne continuation a mxs et stop au HS les amis

Ca dépend de la qualité oui, moi pas mit d'appret et le rendu est niquel

J'la kiff bien cette Mini, on dirait un voiture télécommandé avec ces jantes là. ^^ La Karmann que Henol à posté page d'avant est à un ancien membre du forum j'crois (AF). Il a fait des bêtes de scoot et maintenant il est sur bagnole.

Ta chaîne s'useras très vite car le reste n'est pas neuf il faut tout changer

M'a tué Kristouff :D Extra l'cheval, il est plus équipé que la labrador en plus, sont fous les gens. ^^

:)

regarder l'autre poseur

mine de rien c'est un investissement, le permis (sachant que tu devras repayer pour le GC ) acheter une autre bécane.. mais si tu peux fait le ;) tu sera dans la légalitée, pas d'ennuis mécaniques, possibilitée de prendre l'autoroute etc..

Me semble qu'au states, et ici aussi d'ailleurs, du moment que c'est roulé, si tu te fais chopé, ils peuvent pas te considéré comme un dealer, mais comme simple consommateur.

C'est tout ?

On est là pour renseigner les gens voyons :D

yep! C'était bien bon! Rien de tel qu'un barbeuc' en rentrant du boulot!!! Tu as probablement raison pasternak, je devrais eteindre mon cellphone quand je suis au boulot

aie dommage l'accident, comme déjà dit c'est un bon acte civique et humain d'être rester avec lui, déjà pour lui ça a du l'aider a garder "le moral" et puis pour prevenir les secours et tout.. je trouve qu'on manque vraiment de formation, je suppose que la plupart d'entre nous serions incapable de faire un massage cardiaque ou des gestes de 1er secours alors que c'est très important, la preuve.. bref tu as bienfait !

pas recent mais toujours aussi bon

Petit 77Big Bore et prépa Racing chez RSE, on vas lui faire la total et une bac un peu plus grosse. On attend juste de finir la saison et c'est partit ! :P

Suite à mon accident de moto avec mon Scorpion Exo 1000, je vous présente mon nouveau casque, un Shark RSI Carbon :love: : Avec la visière iridium :D :

Hello t'a une fonction rechercher, ce sujet a été abordé plein de fois.; )

sur google il y a aussi je cite : comment devenir un gitan http://www.jeuxvidéo...venir-gitan.htm

Un achat comprenant un contenu qui a beaucoup de potentiel :)

Salut, A l'achat neuf a peine 12km ^^ Avant: et a 3500km en full BCD pas encore finis :( après:

sur cette page le + impressionnant c'est le stunt , avant on dirait limite un jouet mais alors après !!! il tue en black et rouge !

Magnifique la derbi et le spitro :love: mais je le préférais en 1ere evo

bon allé voilà le miens :) : avant : [ après :

Quel carénage à la fin ???? Merci

merci les gars, ça fait plaisir :) quote, j'ai retrouvé quelques photos des mes anciens engins! la 50 à l'achat: après: juste les photos du rocket fini: en mode gros bras pour la dédicace à stalk44!!

Sympa ton Nitro Luc. Le mien à l'achat: Première version en all days: Et pour finir:

Petite contribution :s Avant : Apra