Classement

Si tu n'as pas envie de contribuer et que tu veux juste te moquer des "kikoolol" qui n'ont pas tes compétences de grand maitre, va voir ailleurs si j'y suis.

Pour t'énerver pour une phrase c'est vrais que tu a l'aire d'un mec calme :D2 :P2

Premier achat pour la mimix un nouveau pommeau de vitesse pour remplacé celui en bois. Ensuite je prendrais faisceau de bougies Magnecor, bougies NGK iridium et filtre à air type origine K&N. Pour la vidange moteur j'ai de la marge elle a été effectuée il y a 2000km. Une photo au passage :

C'est vrai qu'à part ouvrir ta bouche ( pour pas dire autre chose ), dire que t'es le meilleur et montrer ta TZR rose, tu fait pas plus.

Un pot de fleur c'est nickel.

Tu dois plutôt être du genre calme comme ça :D2 j'arrête j'ai pas envie de me faire disputer par les modos :rheuuu:

Quel magnifique pommeau (h) Bon, ben j'allais commander mes ressorts cours, sa attendra. Ce matin dans la boîte aux lettres une magnifique lettre de la républiques française ( déjà sa t'annonce que tu vas sortir des sous ). 390€ de taxe d'habitation et redevance TV. Youpi :pascool: On reporte au mois prochain, fais chiez... Le nevad à une fuite de LR aussi, pas trop grave mais bon. :oui: :love: :D2 Et je mets ici aussi, on sait jamais : Donc répliques M3 e92 en 18" Pas de rayures, coup de trottoir, comme neuve. Avec ou sans pneus FALKEN 452 en 255/35 derrière et 225/40 devant ( environ 180€ pièce sur le net ) usé à 50/60% 500€ sans pneus 700 avec.

Se matin petite ballade dans le but d'aller faire quelques clichés , du coup je balance celles qui ont le plus d’intérêt (celles ou on vois "bien" le passage de roue avant) Et une petite photo bonus que j'aime bien :

Avancement du jour :

Quelques petites photos prises cet après midi, avec vu sur la Baa Doppler et le kick str8 et une autre vue sur le profil du scoot côté pot :

Du nouveau. J'ai descendu mon gicleur a 80, je vais vérifier la bougie voir si je peux encore descendre. Pour ce qui est de la baa, le soucis, c'est que j'en ai racheté une d'origine donc, elle est toute neuve, mais je n'arrive pas a trouver de bons réglages de carburation avec... Alors qu'avec la baa Doppler, niveau fonctionnement de carburation, j'ai trouvé un bon réglage, même si le gicleur est effectivement assez gros, j'ai pas d'engorgement, pas d'hésitation, le moteur tourne super bien en fait. Pour ce qui est de la partie variation, j'ai remis les galets d'origine et j'ai changé le ressort de poussé qui était trop dur par le ressort de poussé violet fourni avec le variateur malossi mhr team, je n'avais pas osé le monté initialement car il est plus court que le ressort de poussé d'origine ou que les ressorts de poussés Stage6 que j'avais acheté. Mais je l'ai donc monté et après je suis parti essayer le scoot et : j'ai perdu en patate au tout premiers mètre en démarrage, mais sinon c'est que du bon, j'ai gagné entre 15 et 20km/h en vitesse de croisière ! là ou j'allais péniblement a 45 sur du faux plat montant, je roule a plus de 65km/h, là ou sur du plat j'avais du mal a atteindre les 60, je vais largement au dessus de 70km/h voir j'atteins les 80 parfois si j'ai pas de vent de face. Et en plus, j'ai gagné 3 secondes sur le 0 a 50km/h (même si je suis encore loin de certaines vidéos d'autres membres !!!) Le scoot est complètement transfiguré avec cette configuration de variation ! c'est marrant, j'aurais pas cru ! Sinon, sur du plat légèrement descendant, en étant un peu plus penché en avant pour moins faire prise au vent (je suis grand et large donc c'est vrai que c'est pas top niveau aérodynamisme), j'arrive a aller bien au delà des 80km/h du compteur du scoot, dommage qu'il n'y ait plus d'indication au delà de 80km/h sur mon compteur !!! Je sais que sur la nationale, a un moment j'étais a 80km/h au compteur de mon scoot, sur du plat, et je me suis fais doublé très lentement par un citroen avec un gros compteur digitale, et j'ai vu qu'il affichait 87km/ha son compteur. Faut que je fasse quelques pointes avec mon gps dans la poche pour voir a combien je vais en réel !

tu peux monter 65-68 sans problème !

Prend le 110 parmakit! :P non en étant serieux roule pas avec ça c'est inutile, pi pour réglé niquel une configuration comme ça fauut avoir de la connaissance. Prend un 70 Stage6 Racing a la rigueur avec Carburateur 26 ou 24 / allumage Stage6 / vilebrequin masse plaine / Pot Stage6 R1400 etc ;) tu tournera déja très bien ;p

:bave:

Je voulais dire que l'assurance trouve rarement l'excuse du débridage pour te faire payer fortune ^^ Ouais c'est bien beau 50 mais bon a 50 sur une nationnale ou départementale sa craint du boudin, on va pas encore débattre la dessus de toutes façons c'est loin d'être le premier sujet qui parle de sa, tant que le conducteur n'est pas responsable prudent etc personne ne sera à l'abri ( d'ailleurs même dans ce cas la il y aura toujours danger )

tu la bien peint :love:

Petit nouveau dans la famille :D ( le exo 750 ) Super content, il est pile a ma taille, en plus y'avais une visière fumée en plus alors qu'ils disaient sur le site le vendre avec une transparente..

C'est bien pour sa que je suppose que c'était une allusion :ninja: :D2

Meuuh nan , je suis pas comme sa tu me connais :ninja:

Calme toi Billy

Bim bada bim bim bada boum ils sont cooooooooooooooooooooooool :sors:

321 , Faut ce calmer dans la vie ....

J'aimerai réagir un peu sur certaines choses, ne connaissant pas la qualité du MXS, je ne me prononcerai pas quand a la qualité du nikasil, mais il faut savoir que la qualité du revetement tient dans son épaisseur, perso. sur les cross, je les fais faire en Allemagne rapport qualité prix imbattable et a mon avis le défaut du MXS vient de son traitement...Concernant les huiles, a proscrire la samou... gout fraise !!! Pour ma part la 800 de chez motul est bien mais graisse beaucoup, donc a utilisé sans surdosage, je lui préfére la silkolene, ou encore la Minerva (moins cher)... Maintenant si Mavriik80, comme il le dit a bien réspecté son "rodage", son dosage d'huile et les temps de chauffe, il y a pas de raison que son kit soit déjà mort ! Concernant le jeu a la coupe les bavures et le jeu au piston pour répondre a Jérome, j'suis d'accord sans être d'accord, le matos moderne, stage6, MXS, Malossi etc est fait pour les amateurs, donc il y a pas de raison de retoucher! Un simple montage "Propre" suffit! Et pour finir le fameux rodage sur un 2 coups et baaaa moi 50 bornes j'trouve que c'est déjà pas mal !

Ton carburateur est bien réglé ? Si non es ce que ton embrayage est encore bon ainsi que tes galets ?

Totalement raison, mais pas en faire tout un plat. S'tout. Mais j'approuve entièrement. Le télévengeur. Jadis sur NRJ le matin, j'écouter toujours en partant à l'école ^^ Maintenant il est sur Rires & Chansons, splendide radio ! Le mec joue trop le jeu !

Ils ne prennent (pour la plupart) que le prix des produits. ;)

:love:

Superbe :love: Le rouge on croirait un miroir tellement il brille , encore un taf léché :bave: Tu compte habiller le tout d'autocollant ??? (sans compter le 46)

Rien à voir avec l'ancienne Classe A et tant mieux, celle ci est vraiment sympa je trouve. Le cul est spécial mais à voir en vrai. ça va faire un peu d'ombre à la Serie 1.

oui homologué, les Yasuni ( le z, le r et les city) et conti aussi à la base il me semble que tu gagnes un peu partout avec

alors un pot sito est un pot avec un style origine, très discret et améliorant les performance du scoot un pot Yasuni, conti etc... sont des pots de détente, avec un look plus racing, plus performants normalement mais également moins discrets. Enfin un kit se compose en général d'un cylindre, piston, axe de vilebrequin et les différents joints nécessaires au montage.

Boarf 210€ le train ça va encore ! ^^

j'aime bien suivre tes sujet car tu change souvent :lol:

Bon tutoriel ;) Pour le rodage moi c'est 1 heure maxi à mi-poignée après l'avoir laisser chauffé. Pour les segment 5 min sur place (vous croyez qu'en course on a le temps de les roder ^^) Pour l'huile il faut juste savoir que la marque ne change rien à part le prix :) tous les huiles sont les même du moment que c'est de la 100% synthèses. Les fabricants ont des normes à respecter.

Nickel tout sa , ça fait un moment que j'ai pas commenté mais n'arrête pas continu ;)

Yop :) je vends un Leovince Zx-R pour Spirit, Rocket, Stunt .. Le pot est neuf, il n'a jamais servis, encore bridé, je l'ai gagné au concour ScooterCrew. J'en demande 110e fdpc (il en vaut entre 140 et 170 sur les sites internet) Je le vend avec deux jeux de galets, ressort d'embrayage jaune, les fixations, le papier d'homogation dans son carton d'origine.

Vaut mieux être équipé comme ça : :P2 ADIEU PETIT !!! :( Parfaitement d'accord avec sa façon de penser :P J'espère que son proprio n'a pas fait la même choses avec ses cheveux J'ai comme l'impression que ça va faire très mal Il a l'aire de bien vivre sa situation celui la ^^

Les "kikoolol" sont pas censé connaitre tout de la méca, sinon il ne serait pas la , toi t'étais bien content quand quelqu'un t'aidait quand t'y connaissais rien...

Pour ceux à qui le Rap Français plaît vraiment ! A lire, super intéressant cette article sur notre Hip-Hop. http://www.egaliteet...ment-14079.html "Rappelons-nous. En 1991, Suprême NTM sort son premier album. A cette époque, le Rap qui se développe en France est un réel mouvement de contestation, qui exprime à la fois la douleur profonde de la vie en Banlieue et une profonde haine pour la société capitaliste. Certes, la forme est parfois violente (mais jamais aussi agressive que la voix de Bob Dylan dans son Never Ending Tour), mais elle s’inscrit dans une logique cohérente : celle de la lutte." "Booba jadis pionnier, aujourd’hui l’équivalent de David Guetta dans le milieu (auteur des célébrissimes maximes « j’trempe mon pénis dans l’eau bénite » ou encore « fais-moi la bise puis suce moi la bite »)." "Le Hip-Hop français, s’il est au départ l’expression d’un mal-être en banlieue a très vite été racheté par la société marchande. La métamorphose d’une forme langagière subversive et revendicatrice en outil de domination n’a guère attendu, l’aspect symbolique originel du courant ayant été amputé au profit du simple loisir (ou même valorisation sociale de la connerie, dans de nombreux cas). Aujourd’hui, impossible de compter sur Skyrock pour promouvoir ceux dont l’intelligence a permis la création de nombreuses œuvres de qualité."

a 1600 euro autant prendre une 125cc.. un 85 tu vas ten lassé et c'est pour les gamins quoi

Commande de 2 pneus d'ici la fin de semaine ... ça va piquer putain ...

salut pour les trois en blanc brillant compte 15€ fdpc

pas mal la facture... j'espère qu'avec ça, ton prototype volera ;) j'espère qu'avec toutes les idées, tout rentrera dans l'ordre. Donc on attend de tes news pour les joints.

ne pas oublier que ce rôle n'est pas fait pour parader mais un devoir avant tout :)

Tu m'ôtes les mots de la bouche :) Il fut un temps ou on ne demandait pas à devenir conseiller/modérateur, ça nous tombait dessus car c'était l'équipe de modération qui se concertait et qui choisissait le/les membre(s) qui le méritai(en)t de par leur implication.

Ca rend fou tes images Fred :D

Vive les clichés.

Pourquoi ne pas faire un topic sur ce sujet oui. Les gens voulant se monter une configuration et qui hésitent encore, pourraient se rendre compte des performances approximatives que donnent les différents types de configuration (ça reste approximatif, histoire de voir ce que donne un origine avec pot, du mid-race, du high-end...) histoire de se faire une idée. Car justement, on pourrait y regrouper des vidéos de qualité qu'on ne trouve pas forcément sur Youtube. Ça ne coûte rien après tout, c'est juste un topic.