Classement

OMG :ouf:

Mother of God :bave:

Salut les gars !! Petit récap de ma Grandé Punto ! Achat en mai 2007 (jantes origines en 15 pouces) En 2009 achat de jantes AEZ en 17 pouces En 2011 on garde les mêmes jantes mais peinture en noir Et pour cette année, nouvelles jantes .. origine fiat en 17 pouces Grises :pascool: Donc .. Avec des nouveaux pneus en même temps ! (h) Photos de la voiture quand elle sera propre ^^ Pour info je vends les jantes AEZ avec pneus pour 200 euros

Anniversaires de permis aujourd'hui ! 4ans de permis voiture et 2ans de permis moto ! :D

Nouvelle bécane de mon père : Plus d'infos et de photos sur le post du Kustom () pour ceux que ça intéresse (très peut j'imagine , c'est pour ca que je m'étale pas ici , pas vous emmerder avec ca)

avec le moteur, elle est de mieux en mieux et bientôt fini : :love:

Vivement que tu es beaucoup de client que tu puisses te faire de l'argent et aussi completé le site de tutos

Je donne un peu de news sur le pourquoi du comment le projet avance doucement ^^ Alors en se moment je suis en plein codage de mon site perso, se qui connaisse un peu savent que c'est plutôt long et chiant pour une personne comme moi qui on le minimum de base. Mais ne vous inquiétez pas, une fois fini le site, la restauration reprendra de plus belle ;) Pour les curieux > http://www.sn4ck.fr , toutes les pages ne sont pas fini mais celle-ci oui ;) > http://www.sn4ck.fr/Realisation/En_cour/Restauration_MBK_Booster_Spirit_2001.html N'hésitez pas à partagez :P

Tu m'étonnes ! Et qui dit 2ans de permis moto, dit débridage powaaaaaa. Enfin officiellement. :ze:

Rien ne vaudra un bon vieux origine ^^

Salut, Voilà je viens de récupéré un booster ( année entre 1999 et 2004 ), d'après l'ancien proprio seul le piston cylindre et le câble de frein arrière sont à changé. Mais vu l'état des carénages...j'ai peur qu'il y est d'autre surprise ^^ ( j'adore les surprises :love: ) Voici l'état dans lequel j'ai récupéré la bête: Alors pour le moment je vise juste une restauration complète à l'origine, mais demain après le diagnostic général je déciderais si je par sur une restauration ou une prépa...rien de sûr encore. Tout se fera de façon différente par rapport à ce que j'ai vu sur le forum ( du moins pas encore vu réellement tous les posts ) Vidéo Pièces à changé ou à acheté ( avec le prix et le lien vers le site en question, si vous trouvez moins cher merci de me le signalé ) Rouge = non changé | Vert = changé | Bleu = Commandé vilebrequin type origine (axe=10mm) Tnt Cabochons clignotant transparent Malossi "Sport" Courroie X-Special Belt renforcée boîte à clapets type origine Kit roulement spy C4 renforce + joint moteur boîte à air complète Minarelli Vertical Manchon de filtre à air Minarelli Vertical Cache Cylindre Minarelli Vertical Piston cylindre type origine Minarelli Vertical Jante nitro AV/ARR ( avec pneu et disque de frein ) étrier de frein AV Brembo Durite hydraulique frein AV type aviation Carburateur 17.5 Dell'orto Poignet Orange/Noir BCD Ré-hausse amortisseur Victoria Bull Pièces manquante : Cache complet Adaptateur jante ARR nitro Contacteur à clé + serrure coffre ( 5 fils ) Feu ARR Lexus black édition Plaquettes de frein AV Malossi "Sport" Vidéo tutoriel prise pendant la restauration.

Si sa fais comme pour la vidéo tutoriel du changement du vilebrequin on peux attendre :p

Une derbi de plus je suis :p

Ne t'a pas autorisé, c'est mieux comme ça :D2 Dieu ne sait pas écrire à ce que je vois ;)

Spidrag ? :P Edit : t'a repondu en même temp que j'ecrivait car j'ai bugé

Ba non il n'y a pas tellement de changement , il l'a fignolée , fait une adaptation pour pouvoir emmener un passager (tout en pouvant l'enlever quand il est tout seul) et beaucoup roulé avec :P La dernière photo qu'il m'as envoyé : Et son autre moto pour les anti V-Twin :P :

tu coupe sur la ligne et c'est bon merde griller

Jusqu'a sous la plaque ca fait peut être un peu trop normalement sur ta bavette t'as une genre de ligne coupe au niveau de celle la moi c'est comme ca que j'avais fait sur le mien :p

Comme Ambi, je préfère aussi celle ci, mais moi c'est pas les jantes qui m'dérangent mais ce gris tout chelou qui fait plastique sinon extra, belle bête.

Oui la dépression est bouchè , la prochaine fais signe , au moins tu partira avec un souvenir , ( du hash par exemple :D )

J'avais déjà posté deux autres photos de cette Focus , c'est vrai qu'elle est bestiale 8-) EDIT : :love:

met un 17.5 et c'est reglé LOL

salut y a ecrit ludix blaster donc non sa ira pas

Comme dis Nyckeel, un réglage carburateur se fais en regardant la bougie, elle seule peu ensuite te dire si tu es trop riche ou trop pauvre. Ensuite le fait d'avoir débridé oui il faut augmenté un poil ( reste à savoir ce que représente un poil pour toi ;) ) On se contredis c'est normal ^^, un groupe va parlé car ils ont eu un souci semblable, et l'autre groupe comme moi va plutôt partir sur une logique ou théorie, il faut que tu sache qu'on est sur un forum et pas devant la bécane, donc dire un diag correct est par moment difficile ;)

UP du très bon boulot et faut profité des grosses promos proposer !

Très bon site. Si tu as besoin d'aide pour quoi que ce soit hésite pas !

Les tutos ça sera pas compliqué ^^, ça sera mes connaissances plus celle des autres expliqué pour que le gens comprennent ( ma fille sera le cobaye pour voir si c'est bien expliqué ou pas ) ;)

d'accord , donc pour moi , ton soucie peuvent être les ressort d'embrayage , l'embrayage même , segment qui est cassé , piston qui as un coup , ou tout simplement l'antiparasite qui est mal branché . Après ça peut être ton allumage , mais fait le test de mettre la bougie sur ton cadre , avec l'anti parasite dessus , et kick et regarde il y a des éteincelle , et qu'elle couleur sont t'il . Voilà , En espérent t'avoir aider

Bien ca !

Franchement ils s'en balancent du n° de série sauf en cas d'accident ou de vol,tu peux le faire faire dans un garage ;)

Normal, c'est la dépression qui fait couler l'essence quand le moteur tourne .. Rebranche tous ça, kick pour remplir la cuve et ça devrait démarrer ;)

Évites le sms merci. J'avais cru lire 100 réel, du coup au compteur oui ça les prend facilement.

Pour prendre un vrai 100 sur le plat sans difficulté il va falloir tapé dans un bon 70 alu. Un 70 fonte ça les prend mais ça les prend pas facilement, on est plus souvent proche des 90 réel sur le plat.

Salut Bart! Ah oui absolument, doucement mais sûrement. Je m'étais fixé Mai, mi-Mai maximum mais finalement non ^^ Il y a une sortie Série 5 mi-Mai mais je n'y crois guère. Travail, études, sorties ... Et surtout, elle dort H24 depuis Septembre à mon travail, donc je bosse dessus que les temps de midi. Le soir je quitte évidemment et les week-end comme tous les soirs, impossible d'avancé. J'avance comme prévu. Toute la face avant + pars-choc et bas de caisses complet. Les jantes vont dégager aussi c'est horrible. J'ai pensé à remettre des jantes TRX comme à l'origine, les fameux pneus TRX créés par Michelin qu'il monta sur des berlines "sport" ou "luxe" Ferrari Dyno, BMW, Mercedes ... Un bras! 230 à 350 LE pneu :| Voilà voilà. Elle est pleine de poussière, ça me désole un peu. Mais bon, à l’abri et c'est bien comme sa, je suis heureux comme c'est. Stocker, ça me conviens. :)

C'est bizarre ça. Honnêtement je saurai pas dire d'où ça vient, crée un nouveau sujet ^^

de rien ;) , si un fils fait faux contact à cette endroit , cela peut arriver , car étant donné qu'une poignée de frein , c'est assez fin , la chaleur à besoin de s'évacuer et une petite pièce monte toujours plus vite en température qu'une grosse donc je vois pas ce que çà pourrait être d'autre

Comme tous les varios Peugeot, tu démonte ton variateur et tu dévisse la plaque de métal à l'arrière qui empêche la flasque de se déplacer.

Quand je roule lentement, y'a du café qui sort de mon carburateur, j'sais pas pourquoi...

Normal, à 13ans t'es censé jouer aux playmobils, pas être sur un 125cc ! :D2

salut perso je te conseille pas le scoot car à la fin tu vas t'en lacer et la position de conduite est "bizarre" pour le mythe des derbi qui dur moins longtemps ses juste que les moteur de derbi on un haut moteur en alu donc si il na pas l'entretien adequate sa dure pas longtemps. l'entretien en question ses leché chauffé,faire une segmentation a tous les 10 000 km,une bonne huile et un bon réglage carburation. après a toi de choisir le style si tu prefere supermot ou sportive. moi perso j'ai pris une sportive d'occasion a renové a 100% ba les seule point negatif c'est: la position du guidon d'origine qui est assez bas si tu as des problème de dos ou de poign sa empirera(mon cas) et l'impossibilité de pouvoir roulé dans des chemin hors route genre chemin en pierre ou terre car les sportive sont tros basse et suspet pas prevu pour.

As your friend de Afrojack feat Chris Brown, je dansais déja sur cette chanson au réveillon du 31 :D2 Paye ton exclu Fun Radio. Me font triper à chaque fois qu'ils disent ça :D

Allez les gars une petite dédicace pour Tom67 qui pour moi fait partie des meilleurs personnes du forum et qui aide vraiment tout le monde et qui sait tous vous ne direz pas le contraire :cool2: :cool2: :cool2:

Ah oui ça fait un beau bestiaux en 1800 ! C'est vrai que le design est curieux, je serait curieux de voir en vrai ce que ça donne. Je voudrais bien la dernière si ça te dérange pas :D

Salut Ma demande est tjs d'actualité ;) merci

Salut dit moi j'aurais voulus savoir le tarif pour une peinture complète sur un runner sp en bicolore ( Rouge métalise/noir métalise ) Ainsi que la peinture assortis pour un casque roof boxer ps : Le rouge métalisse de l'alfa romeo gullietta et le noir métalisse audi rs4 ( ou casi equivalent )

S'excité derrière un ordi ça fait pas grand chose tu sais :). En tout cas t'es vraiment un petit comique ! Au pire assume: Envoyé le 17 avril 2013 à 06:40 Steeveflorian@hotmail.fr Rien a ne te reprocher? Tu peux au moins téléphoner voir pourquoi le suivis du colis ne fonctionne pas ! C'est pas la mort non plus de prendre un téléphone et de poser une question. Imaginons que c'était l'inverse que toi tu m'avais envoyé le colis avant et moi l'argent ensuite t'aurait réagit comment si t'avait rien reçu depuis? ;) J'ai fais une autre commande en même temps que la tienne avec une autre personne il m'a posté le colis lundi et je l'ai reçu vendredi par normal que je n'ai pas encore reçu le tiens ! Envoyé Hier, 13:05 Bon alors??? Aucune réponse à ses deux derniers messages comme je disais! T'as cru que la poste de ta ville c'était la seule sur terre? Au pire si t'as vraiment un balais dans le cul comme je le vois ben tu me donnes le numéro de la poste et je le ferais moi. T'as une vie et t'es toujours connecté sur scootersystem?? ok ! Déjà c'est toi qui m'a dit que tu préférerais aller à la poste au lieu de les appeler donc stop de parler dans le vide à partir ! Tu sais que ça existe des moyens de communications ? Genre le téléphone! Réglo?? T'as été réglo jusqu'à ce que tu reçoives l'argent maintenant tu t'en bas complétement les couilles où il se trouve le colis!

C'est con mais c'est toujours drôle les vidéos sur les chats ^^

Je te rejoins pour le CR , l'association des couleurs est superbe et l'ensemble avec les jantes a bâtons est démoniaque

Salut pourrez tu me dire le prix d un noir mat sur un stunt (tous les carénage) car il est rouge et je voulez changez de couleur mdr