Classement

Bonne occasion

la moto est toute démonte la j'ai regarde le carburateur il a rien sûrement clapets ou allumage qui déconne

Le rêve une 125 2T, si seulement il y en avait plus en circulation

il a tire dedans comme un ouf pendant 2 jours elle a cale jamais redémarre mdrrr

de rien mais ecoute bien quand on te dit quelque chose que a force de répeter on aidera plus

C'est bon des coups de motiv comme ça Ca me prend aussi parfois ( 1 fois par ans )

Bonjour à toutes et à tous, nous avons le plaisir de vous annoncer que nous sommes maintenant revendeur Français officiel des marques Stage6, Stage6 R/T et MXS Ces 3 marques viennent compléter notre catalogue exceptionnel, déjà composé des plus grandes marques comme Bidalot, 2Fast, Most, Conti, Airsal, Artek, Malossi et bien d'autres...

tu as bien raison

un pote a achete un 125 dtx ( supermot 2t ) ca crache fort une petite bombe avec une ligne gianneli 2jours a rouler avec le bordel est en rade... Mdrrrr

T'as vraiment pas d'chance toi ! Pneu et chambre à air ? Pour le vélo j'espère ? Mdr

bon je balance alors ? ..... Bon allez c'est partie à la base je devais faire mes carénage pas maintenant puis l'envie m'a pris d un coup à 17h j'ai tout tout sorti compresseur pistolet peinture et je me suis lancé le temps était parfait ça m'a permis aussi de me changer les idee hi il me reste juste le bec à peintre mais je pense m acheter un quand la fiance et la j'ai d autre prioriter sur ma passion photo et matis sono et radio Voilà les amis je me suis enfin occuper de titi Enfin demain je pose mes revêtement poignet blanc Doppler

2 semaines que je lui dit de régler son carburateur,il est full origine,admi libre et gicleur de 86 il me semble

tu lui tape déjà déjà dedans en faisant des weel même avis que Tom manque en réglage

heu pourquoi dam sport factory a interdiction de publier ?

tu as l'allumage mvt dans les vidéo? Tes en boîte à air ? Te manque des réglage quand même ....

sur un rocket tu change seulement les fourreaux et si ton disque de frein fait 190 mm tu peux même garder la fourche , c'est sur booster qu'il faut tout changé (au moins le T)

Salut, Pense à changer l'huile de fourche si elle et vielle par une plus épaisse sinon la 13"p a l'avant pourrait taper le passage de roue du Rocket. Adaptateur tambour a l’arrière sera la plus facile à faire pour un débutant et clairement plus propre, si ta jamais vue le principe je te l'illustre.

Le seul pot qui et type origine qui et bien et à monter pour les 70 et le bitalot c1 et pas le sito .... le malossi fonte et basée pour le couple et accélération normal que la pointe était pourrie faut noter aussi que compteur vitesse tu peux enlevé 10km

avec une team comme celle la,on va sateliser les mal poli,les mal élevé,les je sais tout et autres mecs qui nous prennent tout simplement pour des cons