Classement

100 avec un pot tt , arrête de fumé .si tu monte une configuration racing tu prend combien , 160 ?

Bien sur il va y avoir plein de choses tu as du voir uniquement les quatre article en première page mais il y en a plus. Normalement l'ouverture était prévue pour début janvier, je partage un petit peu pour vous montré mais il y aura plein d'autres choses. Déjà en amortisseur je vais proposer facilement dix référence supplémentaire, de l'entrée de gamme all day au amortisseurs de compétition pour la piste. Freinage il va y avoir beaucoup d'autres référence en maître cylindre, étrier de frein,disque. T de fourche en aluminium anodisé, fourreaux en aluminium cnc réglable ou non. Clairement que du matos que vous avais pas vue quoi. Exemple avec cette étrier radial CNC montable sur une patte Stage6, il serra disponible en quatre version.

salut a tous! ptit retour sur le test!! c'est ma première expérience pwk et c'est concluant! ca marche vraiment très très bien, le couple est très présent a tous les régime, j'ai pas encore exploité le max car trop pauvre !! gicleur de 128, j'ai pas plus gros... le bruit est assez plaisant, très sourd mais assez raisonnable couplé avec une boîte à air (doppler air box). ouaip sur le proto, le sym est en cours de vente les delais varient d'un vendeur a un autre sur ali, mais compte mini 1 semaine, maximum 1 mois , c'est assez aleatoire, ca passe par la poste donc arrive dans ta boîte au lettre avec ton courrier. (attention a verifier que les frais de port soit gratuit ou inferieur a 3€ car sinon quand il y en a ca te coute souvent très cher, y a une case a cocher, livraison gratuite ) bonne chance pour les 21, car tout ceux que j'ai vu était soit + cher, soit avaient vraiment l'air pourri d'après les photos! le ressenti et bah le must pour le moment entre le 24 phbl, le 28 chinois 1er du nom ou le 21 phbg (le ptit qui se mesurait au grand )! j'ai pas de phbn en 28 pour faire la différence, mais déjà avec le chinois rouge en boisseau rond, ca a rien a voir, c'est bien plus reactif! aux prix ou ils sont ca vaut le coup de test! pour moins de 40€, j'ai deux carburateur de 28 qui ont l'air aussi efficace qu'un officiel! ca reste quand même assez gros, la cuve est a moins d'un centimetre du cylindre et carter, mais ca passe quelques photos quand même

Bonsoir à tous! Quand ton préparateur de moteur est aussi un très bon pilote! ;-)

ça va finir en club du 3eme age ici