Classement

Petit HS , mais ça c 'est bon aussi honda integra type R en blanche elle est juste sublime (il y a des année la où je bossais, je passais tous les jour devant la même chaque fois je ne pouvais m'empêché de la matté ) 190cv sur 4cyl en ligne bien sur sans oublier le fameux V-tec (que j'ai pu testé sur une de mes anciennes caisses mais avec 127cv le mien) bref:

C'est le mieux à faire, virer le filtre et le faire démarrer...

Les galets pour le variateur de cet engin sont en 19x15.5mm. Il semble que ce soit du 5.2gr d'origine, je te conseillerai de monter un poids aux alentours de 4.5/4.7gr, ainsi que de remplacer les ressorts d'embrayage par des plus durs comme ceux-ci: https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/ressorts-dembrayage-leovince-typhoon.html

parce qu un nitro proche du neuf c'est rare

change ton variateur,ca aidera en fait j en ai 4

Coucou les filles ! P'tin je remonte ma petite 102 en ce moment, je cherchais des pièces et je suis venus voir si Scooter System existait toujours, apparemment oui Le 2 roue est revenus dans ma vie avec une KTM 525 préparé supermotard, ma M3 est toujours là, qui sera remplacé par sa grande sœur en V8 cette année. Et la mob qui reprend vie La bise aux anciens et aux nouveaux , amusez vous bien et prenez soin de vous