Classement

Oui c 'est sûr il a ete honnete ne me disant qu'il n'y connaissais rien mais bon à part si c 'est pas le bon iametre ca me parais gros de pas savoir mettre un robinet à dépression!! C'est un peu ce que je me dit ... C'est une idée qui m'a déjà traversé Sinon le cache avant fini (pas parfait mais c 'est mieux) et le phare remis a neuf enfin bien mieux qu'a la base en tout cas

Salut Remet ton embrayage d'origine pour voir , en rodage signifie que le moteur ce libère niveau friction et aussi chauffe moins il n'est pas rare de devoir refaire ou du moins ajuster certains réglages comme la carburation par exemple

Huile de transmi je suppose.

Le moteur 4t est tout indiqué pour ton cas, un 2t bridé c'est une galère

c'est abuzé de toute façon bientôt tout serra chinaray mdr on se fait manger petit a petit wai c'est clair que si tu achete les piéce chez soi disan peugeot il ramasse 200 pour la même piéce a 30e ta vite fait ton choix lol enfin perso j'ai vite fait le choix mdr

a oui et bien la je comprends mieux lol y a rien de peugeot sauf le nom mdr

ta femme a tor pourten un scoot prépa c'est plus dangereux que une moto la moto accelère bien et freinne très bien sa tien le pavé comme je dit un bon supermot ça roule pas trop vite un scoot accelère bien peut monté a 120 130 si bonne prépa mais sa freinne pas et tien pas le pavé lol sa tremble de partout et sa casse tout le temps (roulement courroi ext ) c'est de bête a chagrin mdrrr

Bah j'ai un 2l hdi 110 ( Anne 2002 ) dans ma c5 et il a bonne réputation. Pour les scooter il me font tous gerber de toute manière.

a oui ok et tu en était content ? perso j'ai un volvo c30 et c'est le moteur peugeot qui et dedan et c'est pas top donc les scoot ça doit être quelque chose lol

Bonsoir, Leovince Touring débridé et 2 plots de limés sur la cloche d'embrayage. Les ressorts d'embrayage rouges fournis avec le pot n'ont pas été installés. Le voyant moteur orange reste allumé constamment. Le citystar a la même accél' qu'avant le montage du Leovince débridé, ou peut-être légèrement meilleure, mais j'arrive à atteindre les 70km/h compteur "aisément" et même les dépasser un peu si la ligne droite est assez longue. En effet, accélération plutôt linéaire et correcte de 0 à 55/60 compteur, puis ça devient plus difficile jusqu'aux 72/75 km/h. J'ai donc gagné quelques km/h en vitesse de pointe. (A vérifier avec waze demain). PS: Ayant acheté ce citystar d'occasion, je ne le savais pas, mais la bride au variateur avait déjà été enlevée. PS2: Ces fameux ressorts d'embrayage rouges fournis avec le Leovince Touring, est-ce bien nécessaire de les installer ? J'ai fait monter et débrider le pot par un pro qui m'a dit que ce n'était pas vraiment utile. Que peut m'apporter un ressort de poussée blanc de chez Malossi ? (ou autre couleur)

Stand bye peinture et pièces.. J achète petit à petit et des que j'ai récupéré le permis je vais le démonter entièrement car en ce moment j'en ai besoin pour allez au taf. Je vais refaire le cadre, sablage, peinture. Trouver des jantes ou refaire celle ci. Démontage complet du scooter et refaire frein, moteur, pot, boîte a clapet, vilebrequin, admission, carburation, variation, fourche la total quoi.. Lol Avec des pièces plus performantes et plus grosses. En gros il sera neuf et au top niveau performances. Une bête comme sur le titre du topic. Car même si j aurais bientôt la voiture je le garde pour l été car madame m'interdit les gros cube.

wai c'est vrai une tout remonté c'est toujours mieux lol il arive pas a métre un robiné c'est un bon lui lol

ah oui si tu la de compris ces déja super au moins tu as un coin pour bricoler

ok tien au courant