Classement
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 06/11/2021 dans toutes les zones
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Le volant monté est le Ducati, le bloc provient d'un ancien f12 d'environ 94-96. De plus, les cdi avaient exactement la même forme et les mêmes connexions.1 point
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ne prend pas trop long en transmi , il faut des cv pour la tirer , avec un 70 fonte tu aurrais eu plus de couple pour tirer une transmi plus longue tout en gagnant aux démarrage et en reprise. faut pas ecouter le pote du cousin qui connais le voisin de truc qui de que ... on gagne pas de perfs comme ça .il faut des pieces specifique , coherente entre elle et ça a un coup. (moins chere qu'un 125 qui marche moins fort).1 point
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https://www.easyparts.be/Bobine-H.T-and-CDI-Top-Performances-avance-variable-Malaguti-Minarelli-2002-p335424331 point
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Salut il faut monter le bon gicleur et bien régler ton carburateur1 point
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Squish ou mauvais calage1 point
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oui j'ai peut être été un peu vite en interprétation, mea culpa, ça peut être un squish trop petit, une charge moteur trop lourde... Bader saura mieux que moi1 point
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Salut C'est souvent progressif mais la il est plus féler que trouer pour moi pas certain que l'allumage soit directement en cause.1 point
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Encore un petit hein pour la route1 point
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ça me rappelle le piston de mon mhr parti en poussières0 point
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D'ici peut il vont finir par interdire le 2t sur route.0 point
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