Classement

Salut, sur une injection, tu peux mettre du 98 ou du 95 vu qu'il y a une correction lambda, surtout pas d'éthanol par contre

@fred82000 Je sais que ce n'est pas contre moi, t'inquiète.

Bien sûr tu as parfaitement non seulement on peut avoir un deux roues qui marche fort mais en plus tellement fiable. A l’époque, quand j’étais jeune il y’a quarante ans, il n’y a avait pas internet pour se documenter, juste la presse écrite et les copains avec lesquels on montait des kits sans savoir qu’il fallait faire le squish et on apprenait en cassant du matériel mais on remettait l’ouvrage sur le métier gaiement. Pour ceux qui veulent rénover un scooter et pour les jeunes actuels en particulier, les conditions sont nettement plus confortables.

Non mais j'entends bien, j'avais bien compris; les normes antipollution ont eu raison du marché du neuf il y a bien longtemps, et pour moi, l'âge d'or du 50, ça s'est arrêté avec l'obligation de mettre une plaque... Je comprends ta déception de ne plus trouver le matos bien spécifique qui te faisait envie, mais je voulais juste souligner le fait qu'aujourd'hui, il y a moyen de s'assembler un moteur qui marche fort, avec des pièces meilleures qu'à l'époque. Le mec qui a un vieux booster ou une vieille 103 peut tout à fait en faire des monstres, ou des daily. Tout est là, c'est l'aftermarket, qui nous intéresse. Des marques disparaissent? D'autres feront leur entrée, le 50 a le vent en poupe!

Bonjour un Polini corsa 17,5 est petit Il te faut un carburateur de 19 mini voir même 21 Clapet d'origine lamelle Polini Polini Carbonne 0,3mm c'est ok filtre de boîte à air malossi rouge ressort de poussée malossi rouge Variateur Polini, malossi ou Stage6 Met une bougie neuve Vérifie si tu n'as pas de prise d'air Une boîte de galet réglage Une boîte de gicleur Et à tu débrider le pot a l'entré et a la cartouche

Trop dur le rouge !et oui plus tu serre la vis plus sa tend les ressort (ça doit se voir normalement).mais un jaune en poussé