Classement

l'expert ne vient pas pour voir si le scoot est débridé mais pour evalué les cout de réparation , il n'inspecte pas la machine a la loupe , débridé aux variateur ça se vois pas ou en démontant le variateur (un expert ne démonte rien) j'en connais pas mal qui on cartonné avec des scoot kité 70 avec le pot et tout le toutim ils n'on jamais eu de soucis avec l'expert. s'il est débridé aux pot tu es déjà "hors la loi" . et même si tu le repeint d'une autre couleur , c'est interdit . si tu t'arrête a toute leurs connerie t'as pas fini. tu monte pas un moteur de t max non plus ...c'est juste une bague sur le variateur.

Il y a des mecs qui méritent qu on leur balance des vilos rouillé dans la tronche ou qu on les fist avec un pro replica chromé

Si, comme tu le dis, la roue bouge pas d’un mm après 30 secondes d’accélération c’est que la courroie est cassée !

A ouai tien y’a pas ça sur les booster ba c’est de l’autre côté que ça se voit y’a une durite qui passe la pompe à eau le pot qui dépasse pas mal et on voit le carburateur vers l’arrière et le pire c’est les pattes easyboost là on comprend qu’un truc cloche

Salut j'ai remonter les carénages voir comment tout passe et ça se voit même pas un spitro avec une plaque et un feu arrière fonctionnel ça doit pas courir les rues

Salut salut tu peux nous faire une foto pour bien voir se serai bien

Je vais l'essayer cette été . Je ferais un retour. Le prix en vaut le detour je pense.

Salut j’ai le même configuration que toi sur mon booster ( kit mhr racing vilebrequin mhr pot mhr etc) il y a peu j’ai acheté un pack acier overrange avec un carter de transmi st6 il y a bien un gain partout pour la transmi primaire chauffe pas le spy directement mais à côté de l’intérieur du carter comme ça il rentre tout seul sans niker le spy

Je te confirme que ta consommation est anormalement haute. Tu es certain que tu’ n’as pas de l’essence qui refoule par le trop plein du carburateur ?

Salut salut à tous desoler du retard Bun parlons performances sa pousse très bien comme un peu comme un pot détente voir pareil sauf niveau bruit a bas régime c cline mais kan tu.met les gaze ça change carrément de monde et sa envoi tte sa puissance moi perso avec mon top bleu au diagramme relevé de 135 133 131 195 sa souffle pas mal sa ne paraît pas mais c efficace tu gane pas.mal en couple et haut régime carrément Et Pour le bruit sa sonne comme un sito normal à bas régime sauf à haut régime on voit c pas totalement d'origine avant la pose du pot kan c'était normal je fessait 112 reel gps avec transmission bien sur après la pose modifié je prenais 123 facile grâce au modif car changement total poussé 2 fois plus fort et plus de haut régime pour l allonge

si c'est aussi perfo qu'un pot racing en plus silencieux , pourquoi aucun fabriquent n'en produit ? tout le monde vas se jetté dessut (bha oui un pot à 100 eu est mieux qu'un à 400). je doute fort des grosse perfs annoncé avec ce pot. en plus avec un échappement à 195° qui permet de très haut régime .chose impossible avec cette casserole en guise de pot. monte un vrais pot racing , accordé a ton cylindre.