Eroan

Problème de ralenti et plus globalement de réglage de carburateur. Pour t'aider : https://www.scooter-system.fr/forum/topic/24423-le-réglage-carburateur/ et : https://www.scooter-system.fr/forum/topic/220-comment-bien-choisir-et-régler-son-carburateur/

Bah le souci c'est qu'il va vraiment falloir t'y mettre, si tu dois le faire seul il faut apprendre il n'y a pas d'autre solution...

C'est de l'origine Yamaha, normal que ce soit cher ! Tu nous montreras le résultat de ton bricolage ? Par curiosité

Merci pour ton retour très complet, ça permet de mieux connaître le fonctionnement, notamment pour les réglages ! Ca servira certainement à d'autres !

C'est bon à savoir ça ! il y a plus qu'à trouver ce manchon, RRD le fait c'est ça ?

Les gicleurs ne dépendent pas du modèle mais du type de carburateur monté. Les 3/4 des scooters utilisent les mêmes. Pour tes galets ça me semble lourd, attends confirmation par quelqu'un d'autre !

Pas bête le bouchon à clé en attendant mieux...

Merci pour l'info, je ne savais pas !

Hum, content de ton achat ? Regarde ça pour le faisceau électrique du Booster, il y a des explications et le schéma : https://www.scooter-system.fr/forum/topic/24787-explication-faisceau-électrique-booster/ Pour la pompe à huile tu as l'explication (très simple) ici : https://www.scooter-system.fr/forum/topic/8893-comment-passer-de-la-pompe-à-huile-au-mélange/

+1 pour le MVT Digital Direct !

Prends un pot Sito Plus et un variateur Malossi Multivar ou Stage6 Sport Pro. Après pour les réglages tu allèges les galets, augmente la dureté des ressorts et augmente le gicleur de 7 points. Le tout par rapport à ta configuration d'origine, ce qui sous-entend que tu regardes comment est réglé ton scoot

Question n°1 avant toute autre considération : quel est ton budget total ?

Lis ça à fond : https://www.scooter-system.fr/forum/topic/24423-le-réglage-carburateur/

À priori tu as l'air bien réglé... As-tu essayé en diminuant le gicleur principal ? Ou en décalant l'aiguille d'un cran ?

J'allais le dire, ça fuit par où ?

Ca donne quoi dans le carter de variation ?

Merci pour l'info Si tu ajoutes une ou 2 photos et que tu aères ton texte on peut éventuellement en faire un mini-tutoriel...

Normalement non, les faisceaux ne sont pas du tout fait pareil, ça ne fonctionnera pas...

Apparemment ça équivaut à du Malossi jaune : https://www.scooter-system.fr/forum/topic/41392-ressort-de-poussé-artek-jaune/ Donc plus mou que l'origine !

Du temps si tu le fais seul. Sinon en magasin ça va te coûter un bras, ils se font plaisir sur la main d'oeuvre, surtout s'il y a juste des segments à racheter derrière

Il y a des tutos oui : https://www.scooter-system.fr/forum/topic/24423-le-réglage-carburateur/

Justement, c'est là que ça va être plus dur : comme ils sont peu répandus personne ne pourra te dire quelle taille de gicleur il faut mettre...

Moi j'aurai tenté, au pire ça cède et il rachète... non ?

Tu as bien vérifié que l'ampoule à leds était compatible avec ton faisceau ? Car ça ne fonctionne pas de la même façon !

Plus répandu, mais les Polini sont aussi excellents si tu as le budget !