Eroan

Et tu as mis quoi comme galets ?

C'est exactement à eux que je pensais en parlant de "très bonnes refs" il y a plus qu'à choisir !

Quel budget ? Est-il neuf ou a déjà roulé ? Si pas neuf quel kilométrage ? Et quelles pièces y a t-il déjà dessus ?

Non, pas nécessaire !

Je rejoins complètement Bubulle, ça va être une machine pour se tuer ton truc !

Après pour un 50cc fonte ça ne changera pas grand chose d'une marque à l'autre, il y a juste le Malossi qui sort du lot (vers le haut) et les chinoiseries qui te brideront... Entre 2 il y a de très bonnes refs autour de 130€...

Les Athena alu offrent d'excellentes performances pour leur prix. +1 pour le changement de vilebrequin en revanche. Et fais bien tes réglages de carburation et variation !

S'il pétarade vraiment ce n'est pas une question de gicleur, mal réglé il broutera (trop riche) ou aura des trous (trop pauvre). S'il broute c'est qu'il est trop riche, c'est à priori ton problème. De quelle couleur est la bougie ? À mon avis il faudrait diminuer la taille du gicleur, essaie avec un 60 pour voir...

réglage de carburation toujours...

Salut, tu as bien utilisé un bloque piston pour tourner l'écrou ? Si tu n'y arrives pas il va falloir l'emmener chez un pro qui utilisera une clé à choc. En tous cas ça ne sent pas bon, il y a des chances que l'axe du vilebrequin en ait pris un coup si ça tourne dans le vide...

Avec un 50cc fonte et un yasuni Z normal que tu prenne 75 km/h en pointe, tu as éventuellement une petite marge de 5 km/h en améliorant les réglages mais on ne fait pas de miracles ici... Par ailleurs ton pavé de "texte" est imbitable, si tu pouvais faire un effort ça nous aiderait à mieux comprendre. Quelques points et virgules ce serait top !

Ca apportera un plus oui, mais vu l'investissement il y a en effet une marge d'amélioration plus évidente à d'autres niveaux. L'optimisation de l'admission peut déjà permettre un beau gain à moindre coût par exemple !

Les Fournales sont le top pour scooter, donc ce ne serait pas étonnant

Oui en effet. C'est un couvre-selle façon moto sportive.

Salut et bienvenue. 400€ c'est peu mais jouable si tu tombes sur la bonne occasion. Par contre as-tu pensé au casque, gants, antivol et à l'assurance ? Pour ta première question sur le liquide de refroidissement je ne la comprends pas. L'Aprilia SR étant en moteur Minarelli horizontal avant, et est passé en Piaggio Hi-Per plus tard. Les 2 sont très bons et il y a pas mal de pièces adaptables en vente. Passer de LC à AC n'a aucun sens. Ce serait mettre un moteur de 2cv dans une citadine... Bref, l'Aprilia SR est un bon choix, il faut aller le regarder, vérifier les points clés et faire un test de roulage. En tous cas ne fais pas l'erreur de prendre un Vclic ou autre chinoiserie ! a+

C'est évident que la qualité et la fiabilité n'ont rien à voir. On peut même généraliser à d'autres secteurs, c'est n'est pas typique du deux-roues motorisé...

Bonjour. Oui et ? Quelles sont les questions ?

Ce sera forcément mieux

Salut, bah tu grilles des bougies à la chaîne non ? tu dois avoir mal branché et / ou calé ton allumage ! P.S : un effort sur l'écriture serait grandement apprécié pour faciliter la compréhension. La ponctuation a un rôle, ce n'est pas purement décoratif !

Un kit bi-segment doit être monté avec 2 segments ! Leur position et caractéristiques sont faites pour assurer une compression optimale, quand tu retires un segment ça réduit la compression de bien plus que 50%. Ne cherche pas l'origine de ton problème. Ensuite du 70cc avec un pot bridé je ne vois pas l'intérêt !

Hum, il faudrait déculasser pour vérifier l'état du piston là...

+1. Histoire de voir si c'est adapté à un moteur d'origine...

Salut, tu as d'autres pistes d'amélioration avant de passer en grande plage. Le gain sera là mais vu l'investissement... Perso je changerai l'admission pour de clapets carbone déjà.

Salut, tout passe potentiellement partout, mais avec un gros boulot de chaudronnerie et de soudure pour une telle adaptation. Il faudra créer de nouvelles pattes moteur. Bref, pas le genre de modif qu'on fait à la légère...

J'avais oublié ta modif Toujours aussi sympa à regarder !